Роберт Эванс өткен жазда Эль-Пасодағы US Airways Express ұшағына мініп, өте үлкен адамды тапты.
«Бұл, - деді ол стюардессаға, - дұрыс емес».
Санкт-Петербургтегі телекоммуникация бизнесінің иесі және US Airways әуекомпаниясының жоғары деңгейлі әуе компаниясы Эванс оған сәттіліктің болғаны туралы айтқан кезде қатты ашуланды: авиакомпанияда үлкен көлемдегі жолаушылармен жұмыс істеу саясаты болмады. Барлық қатысушылардың бақытына орай, егде жастағы әйел онымен орын ауыстыруға ерікті болды.
Эванс: «Сізге билет сатып алғанда және сізге орын берілгенде, бұл сіздікі болады», - дейді Эванс. - Оның жартысы емес, барлығы.
Сіз демалыс күндері Southwest Airlines авиакомпаниясының кинорежиссер Кевин Смитке жасаған әділетсіздігі туралы естігенсіз. Оның сенбіде Окленд-Бурбанк бағытындағы рейсте «ұшуға шамасы келмегені үшін» жүктелуі туралы ертегісі Twitter-дің 1.6 миллион ізбасарына жетті, содан кейін кабельдік атақты адамдар.
Смит оңтүстік-батыс ережелеріне сәйкес бір орындықта ұшуға рұқсат етілген екі тіреуішке сәйкес келеді деп сендіреді. «Мен семірдім», - деді ол подкастта. «Бірақ мен әлі Джон Кэнди сияқты семізбін? Жоқ, мен оны өте жақсы киемін ».
Қызметкерлер оны өте үлкен және толық рейсте опция емес, қосымша орынға мұқтаж деп үкім шығарды, деді Линда Резерфорд, авиакомпанияның блогында Оңтүстік-Батыс вице-президенті. Экипаж оны күту режиміне отырғызып, оны ұшақтан түсіруге тырыспауы керек еді, - деді ол. Оңтүстік-Батыс кешірім сұрады және жол ақысын қайтарып берді.
Эванс туындайтын барлық шудың жоғалуы: көршілер өз орындарына сыйғызбайтын саяхатшылардың құқықтары туралы не деуге болады?
Барлық есептер бойынша мәселе одан сайын ушығып барады. Бапкерлер креслоларының ені өзгеріссіз қалды - 17-ден 18 дюймға дейін - семіздік деңгейі артты. Қазіргі уақытта американдықтардың үштен бір бөлігінен астамы Ауруларды бақылау және алдын алу орталығы семіздікпен ауырады. Әуе компаниялары әуе парктерін қысқартып алғандықтан, жолаушылар ұшақтарға мықтап тығыздалады.
United Airlines былтырғы жылы 700 жылы жолаушылардан үлкенірек жолаушының өз орындарының бір бөлігін алғанына ашуланған 2008 шағым түскенін мәлімдеді. Оңтүстік-батыста оның үлкен жолаушылар саясаты «клиенттердің жарты пайызына қарағанда әлдеқайда аз» немесе өткен жылы 127,000 XNUMX-ға әсер етеді дейді.
Ережелері жоқ немесе оларды қорапта ұстайтын көптеген тасымалдаушылардан айырмашылығы, Оңтүстік-Батыс веб-сайтында 29 жыл бойы ұстанған саясаты туралы екі беттен тұратын сұрақ-жауап орналастырады.
Ірі жолаушылар екі орынды сатып алуы керек. Егер рейске отыруды күтетін жолаушылар ұшағындағы орыннан көп болмаса, оңтүстік-батыс екінші орынды қайтарып береді және клиентке қатар орын береді. Егер рейс сатылған болса, жолаушы толық емес рейсте қосымша орын сатып ала алады.
«Біз енді үлкен серіктестің қол сұғуына байланысты сатып алынған орынға толық қол жеткізе алмай саяхаттаған клиенттердің шағымдарын елемей қала алмадық», - делінген веб-сайтта. «Бұл клиенттерде ыңғайсыз (кейде ауыр) тәжірибе болған, сондықтан біздің міндетіміз ... осы проблеманың алдын алу».
Оңтүстік-батыстың барлық жаттықтырушыларының бірде-бір жанкүйері, Эванс келіспейді. Ол әлі күнге дейін US Airways-те - штаб-пәтерде емес, жергілікті Тампа қызметкерлерінде - өзінің клиенттерге қызмет көрсету жөніндегі шағымына жауап беру үшін тітіркендіреді: болашақ рейске 150 долларға дейін купон. Ол оны жұлып алды.
