Азиялық авиакомпаниялар АҚШ-тың тасымалдаушыларынан көмекші кірістер стратегиялары туралы ескерту жасауы керек

Азия-Тынық мұхиты аймағындағы авиакомпаниялар өз позицияларын нығайту және борттағы сату мүмкіндіктерін күшейту үшін көмекші қызметтер мен борттық сатылымдар бойынша стратегияларды қабылдай алады, өйткені Азия экономикасы бұрыла бастайды, деді Джон Девинс, Азия-Тынық мұхиты жөніндегі директоры, GuestLogix Inc.

Бұл аса маңызды болып табылады, өйткені авиакомпания қазіргі кезде сыртқы факторлардың, соның ішінде мұнай бағасының өсуі мен кірістің төмендеуі салдарынан өсіп отырған шығындарға тап болып отыр. Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) жақында қайта қаралған жаһандық қаржылық болжамды жариялады, 11 жылы әлемдік авиакомпаниялардың шығындары 2009 миллиард АҚШ долларын құрайтын болады деп болжайды, Азия-Тынық мұхиты тасымалдаушылары 3.6 миллиард АҚШ долларын құрайды деп күтілуде. Өнеркәсіптің бір жылдағы кірісі де жылдық көрсеткіштен 15 пайызға төмендейді деп күтілуде.

GuestLogix маңыздысы - авиакомпаниялар ағымдағы шығындар бойынша алысты болжауды немесе американдық авиакомпаниялардан ескерту алуды және ұзақ мерзімді іскери көрсеткіштерді жақсартуға мүмкіндік беретін борттық шешімдерді қарастыруды таңдау керек деп санайды.

Саид Девинс: «Табиғи инстинкт шығындар туындаған жерде сақтықпен жүруді жалғастыруы керек еді, бірақ біз экономика тез арада төменге түседі және авиакомпаниялар саладағы қиындықтар кезінде өзін қалпына келтіруге дайындалуы керек деп ойлаймыз. Қолданыстағы кірістерді нығайту және ұзақ мерзімді перспективада жаңа ағындарды ашу арқылы авиакомпаниялар қиындықтар кезінде үлкен шығындардан қорғану кезінде өрлеуді тиімді пайдалана алады ».

«GuestLogix дұрыс стратегияны ескере отырып, кірістер 3.8 жылы жолаушылардың 2008 пайызының конверсиялық бағамы негізінде ғаламдық борышсыз сатылымнан және азық-түлік пен сусындардың бағаланған сатылымынан түсетін 17 жылғы 2011 миллиард доллардан 1 жылға қарай шамамен XNUMX миллиард долларға дейін өсуі мүмкін деп есептейді. Бұл кез-келген әуе компаниясының стандарттары бойынша үлкен көрсеткіш. Авиакомпаниялар кірістердің қосымша стратегияларын тиімді пайдалану үшін борттағы сатылымдарды шешуі керек », - деді Девинс.

«Бұл ауқымды мүмкіндіктің басым бөлігі бортта сатуға арналған. Мұнда авиакомпаниялар сататын қызметтері немесе өнімдері жолаушыларға бортқа жай ғана шығындалғысы келмей, қажет болуы үшін жеткілікті ме, жоқ па, соны ойластыруы керек», - деп қосты ол.

Жақында GuestLogix штаб-пәтері Францияда орналасқан нарықты зерттейтін әлемдік Ipsos SA компаниясымен бірлесіп жаһандық omnibus зерттеуін өткізді. Бұған Гонконгтың 1,201 респондентінің кері байланысы кірді. Зерттеу нәтижелері бойынша, жолаушылардың көпшілігі бортқа қызмет көрсететін орынға байланысты заттарды, әсіресе іс-шараларға билеттерді, ойын-сауық және көлік ұсыныстарын, ыңғайлылығы жағынан пайдалы деп табады.

«Аймақтың көптеген авиакомпаниялары бортсыз немесе Азық-түлік және сусын (F&B) заттарын сатуға көп көңіл бөледі. Бірақ борттағы сатылым көптеген ұшу тәжірибесімен шектелмейтін көптеген инновациялық өнімдерді қамтуы мүмкін », - деді Девинс. «Мысалы, егер сіз Диснейлендке Гонконгқа ұшатын рейсте немесе қаланың ортасына пойыз билетін сата алсаңыз ше? Бұл әуе компаниялары мен көрікті жерлеріне сатылымның жаңа арнасын ашып қана қоймай, клиенттің туристік тәжірибесін жақсартады ».