XB-1 сынақ реактивті ұшағы американдық стартап жасаған Бум дыбысы Калифорнияның Мохаве шөлінде ұшу кезінде алғаш рет дыбыстық кедергіні сәтті бұзды, бұл оның әзірлеушілері әуе саяхатының жаңа тарауын білдіруі мүмкін екенін белгіледі.
Эксперименттік ұшақ бүгінде Mach 1.1 (шамамен 770 миль немесе 1,240 XNUMX км/сағ) жеткен алғашқы жеке әзірленген ұшақ болды.
Бас сынақ ұшқышы Тристан «Геппетто» Бранденбург басқарған ұшақ ұшу кезінде үш түрлі жағдайда дыбыстан жоғары жылдамдыққа жетті.
Boom Supersonic компаниясының негізін қалаушы және бас директоры Блейк Шоллдың айтуы бойынша, маңызды жетістік «барлығымыз үшін, Америка, авиация және адамзат дамуы үшін маңызды күн болды».
XB-1 дыбыстан жылдам ұшуы бір кездері мемлекет тарапынан қомақты инвестиция мен миллиардтаған долларды қажет ететін нәтижеге қол жеткізген білікті және адал инженерлердің шағын тобының арқасында жолаушыларға дыбыстан жылдам саяхат жасау технологиясы қазір қол жетімді екенін білдіреді.
XB-1 сынақ ұшуы 1947 жылы АҚШ Әскери-әуе күштерінің капитаны Чак Йегер тәжірибелік Bell X-1 ұшағын 1.05 Mach жылдамдықпен басқарып, дыбыс кедергісін еңсерген алғашқы ұшқыш ретінде тарихқа енген аймақта өтті. 45,000 XNUMX фут биіктікте.
XB-1 серпіліс Конкордтың зейнеткерлікке шыққаннан бері Құрама Штаттардың континенттік аумағында дыбыс жылдамдығын бұзған азаматтық ұшақтың алғашқы данасы.
Concorde Ұлыбритания мен Францияның ынтымақтастығы нәтижесінде жасалған дыбыстан жоғары инновациялық жолаушылар ұшағы болды. Оның алғашқы рейсі 2 жылы 1969 наурызда өтті және 1976 жылы коммерциялық жұмысын бастады.
2.04 60,000 футқа жететін биіктікте дыбыс жылдамдығынан екі есе асатын жылдамдықпен (Mach 2000) круиз жасау мүмкіндігімен Конкорд трансатлантикалық саяхат ұзақтығын айтарлықтай қысқартып, Лондоннан Нью-Йоркке дейінгі жолды шамамен үш сағатта аяқтады. Соған қарамастан, үлкен операциялық шығындарға, шектеулі жолаушылар сыйымдылығына және 2003 жылы қайғылы апатқа байланысты Конкорд XNUMX жылы зейнетке шықты.
XB-1 серпіліс Boom компаниясының коммерциялық жолаушылар ұшағы Увертюраның дамуындағы үлкен жетістік ретінде қарастырылады. 80 жолаушыны сыйдыра алатын Увертюра Boom хабарлағандай, қазіргі дыбыстан төмен әуе лайнерлерінен екі есе жылдамдықпен жұмыс істейді деп күтілуде.
Boom Supersonic әйгілі авиакомпаниялардан, соның ішінде American Airlines, United Airlines және Japan Airlines сияқты Увертюраға 130 тапсырыс алды.
