Даяшы күміс науада шампанмен жарқыраған күміс науасын алып жүр. Ол қызыл түсті атлас шар халатында сәнді ханымға қызмет етіп жүргенде, жіңішке жүннен жасалған қара шинель киеді.
Әлемдегі ең жоғары рейтингі бар круиздік кеме - Еуропадағы ресми түн классикалық пианист Стэйнвейде өнер көрсететін екі қабатты атриумдағы коктейлдерден басталады. Осыдан кейін жолаушылар бес тағамдық талғамды түскі асқа жайғасады. Менің мәзірім ағылшын тілінде басылған, бірақ менің айналамдағы жолаушылардың барлығы дерлік өз таңдауын кемеде мемлекеттік тілде оқиды: неміс тілінде.
Немістің кеме алыбы Хапаг-Ллойд өзінің демалыс круиздік бөлімінде төрт кемені басқарады, ал Еуропа - оның тәжіндегі жұлдыз. Әлемдегі жалғыз круиздік кеме круиз индустриясының інжіліне сәйкес бес жұлдызды-плюс деп бағаланды, ол «круиздік және круиздік кемелер туралы Берлиц басшылығымен» өзін өзі алады. Соңғы сегіз жыл ішінде ол осы қызметті атқарды.
Көптеген американдықтар, тіпті ардагер крейсерлер де Еуропаны білмейді, өйткені Хапаг-Ллойд өзінің кемелерін Атлант мұхитының бұл жағында сатпаған. Бұл біртіндеп өзгереді, өйткені круиздік жол екі тілді круиздерге қатысады. Бұл круиздерде ағылшын тілінде сөйлейтін жолаушылар, мейлі олар американдық, британдық немесе австралиялық болсын, мәзірлерді, күнделікті бағдарламаларды, саяхат құжаттарын, бейне презентацияларды және ағылшын тіліндегі шектеулі экскурсияларды алады. Экипаждың барлығы ағылшын тілінде сөйлейді, оның ішінде менің күйеуімнен Обамаға немесе МакКейнге дауыс беріп жатырсыз ба деп сұраған техникалық қызмет көрсетуші адам
2009 жылы тоғыз круиз екі тілде белгіленді. Сонымен қатар, егер 15 немесе одан да көп ағылшын тілінде сөйлейтін жолаушылар круизге тапсырыс берсе, ол автоматты түрде ағылшын тіліндегі хабарландырулар мен жағалауға экскурсиялармен қос тілді болады. Басқа круиздерде жолаушылар алдын-ала ағылшын мәзірлері мен басқа да баспа ақпараттарын сұрай алады, ал консьержде ағылшын тілінде жеке экскурсиялар ұйымдастырылады.
Еуропа тәжірибелі, талғампаз саяхатшыларды осы деңгейдегі қызметке қол жеткізуге жеткілікті түрде тартады. Жолаушылардың орташа жасы шамамен 65-ті құрайды, деп болжайды Hapag-Lloyd Cruises басқарушы директоры Себастьян Аренс, бірақ мектеп демалысы кезінде кемеде 42 балаға шақталған кезде төмендейді.
Бағасына қарамастан, Еуропа әрдайым дерлік броньдан тұрады. Сәнді круиздік нарық туристік индустрияның басқа сегменттеріне қарағанда экономикадағы құлдыраудың зардабын тартпайды, дейді Аренс. Ақшасы барлар оны жұмсай береді.
Еуропаны құны қымбат және бес жұлдызды мәртебеге лайықты ететін не? Бір сөзбен айтқанда: кеңістік және қызмет.
Еуропа круиздік индустриядағы жолаушылар кеңістігінің ең жоғары коэффициентіне ие, мұнда үлкен қоғамдық алаңдар ешқашан толып кетпейді. Жеке кеңістіктер де кең. Әр қонақ бөлмесі люкс, ең кішісі 290 шаршы фут, ал 80 пайызында балкон бар. Мен шкафқа көз салғанда, менің иегім түсіп кетті, мен оны басқа сәнді кемелерде де көрген емеспін. Сақтау орны әдетте тығыз емес, бірақ бұл жинақта менде жәшіктер мен ілгіштер болды. Көптеген кемелердегі жуынатын бөлмелер де кішкентай, бірақ Еуропадағы ванналар мен NFL желісі үшін жеткілікті шыны бөлмесі бар душ бөлмесі бар. Люкс бөлмесінде орындық, диван төсек, ақысыз сыра, шырын мен алкогольсіз сусындар бар мини-бар бар. Үстелде теледидар экранын пайдаланып, электронды поштаның ақысыз шотына кіруге арналған пернетақта орналасқан, мұнда жолаушылар тапсырыс бойынша фильмдерді, кеме бағдарламаларын және неміс және ағылшын тілдеріндегі теледидар арналарын көре алады.
1999 жылы ұшырылған кеме қазіргі кезде салынып жатқан 6,000 жолаушы мега кемелермен салыстырғанда аз. 280 адамнан тұратын экипаж 400-ге жуық жолаушыға қызмет көрсетеді, бұл кез-келген круиздік кеменің құрамы мен жолаушыларының ең жоғары қатынасы. Бұл жоғары деңгейлі қызметті мүмкін етеді.
«Кішкентай кемелер, әсіресе, тәжірибелі саяхатшыларға жақсы», - дейді круиздік сарапшы Дуглас Уорд, Берлиц гидінің авторы. «Үлкен круиздік кемелерде кішігірім кемелердің нәзіктігі жоқ».
Экипаж мүшелері Еуропада қонақ үй бизнесінде бірнеше жыл оқыды және Еуропадағы позицияны мансаптық өсу қадамы деп санайды. «Бұл экипаж - бұл круиздің ең маңызды бөлігі», - дейді Уард. Еуропа экипажының мүшелері «жолаушыларды өте жақсы таниды». Екі апталық саяхатта олар көбінесе есімдерін, жүздерін және жолаушылардың ерекше қажеттіліктері мен өтініштерін еске түсіреді.
Үлкен қызметтің үстінде Уорд Еуропа өзінің жұлдыздарын бөлшектерге назар аударады дейді. Балық курстары балық пышағымен беріледі. Кофе қант алмастырғыштан басқа қанттың үш түрімен келеді. Сыраның әйнегіндегі сулы конденсацияны алады. Қытай мен ас құралдары саптың жоғарғы жағында. Борттағы төрт мейрамхананың бірі - Шығыс мейрамханасында қытай тақтайшаларында сирек ұшатын балық үлгісі бар, олар 1920 жылдардың дизайнынан қайталанған. Әр тарелка, егер сіз оны бөлшек сауда арқылы сатып алсаңыз, 350-400 евро тұрады.
Мәзір элементтері ас үйдің кең ассортиментін қамтиды. Кеме 8,000 азық-түлік тауарларын ұсынады, көптеген круиздерде 3,000-ға жуық, және әлемдегі ең жақсы шарап өндіретін аймақтардан 17,000 бөтелке шарапты алып жүреді.
Еуропа әлі де мінсіз емес. Біздің саяхатта бірнеше рет күнделікті баспа бағдарламасында көрсетілген іс-шаралар уақытындағы қателіктер жолаушыларды абыржытқан және ашуландырған. Дүниежүзіндегі барлық балық пышақтары қате қарым-қатынастың салдарынан экскурсияның орнын толтыра алмайды.
Біздікі 2008 жылы жоспарланған екі тілді круиздердің бірі болғанымен, борттағы барлық хабарландырулар ағылшын тілінде қайталанбады. Бұл әсіресе көңілді қалдырды, өйткені біздің круиздің тақырыбы кеменің жыл сайынғы Мұхит күнінің фестивалі болатын, классикалық музыка суретшілерінің қойылымдары болды. Музыка әмбебап тіл болғандықтан, ерекшеленген сопрано мен тенордың арияларды итальян немесе неміс тілдерінде шырқайтындығының ешқандай айырмашылығы жоқ, бірақ әр шығарманың кіріспелері тек неміс тілінде берілгенде көңіліміз түсіп кетті. Неміс емес сөйлеушілердің арасында біз американдықтар болғандықтан, біз аз адамдар үшін көпшіліктің қолайсыздығына құлықсыздықты түсіндік.
Көптеген саяхаттарда Еуропа 60 пайызға жуық классикалық музыканы қамтитын бағдарламаларда кем дегенде он шақты музыканттар мен вокалистерді көрсетеді. 2009 жылы 12-22 тамызда желкенді қайықта ұсынылатын Мұхит күн фестивалі кезінде халықаралық деңгейдегі сегіз әртіс 80 - 90 пайыз классикалық музыкадан тұратын ойын-сауық бағдарламасында өнер көрсетеді. Фестиваль классикалық музыка жанкүйерлері арасында Напаның беделді дель Соле фестивалі мен Италияның Тоскана күн фестиваліне ұқсас беделге ие болуда.
Фестиваль кезінде бортта күндізгі және кешкі қойылымдардан басқа, портта жеке жеке концерттер өткізіледі. Испанияның Кадис қаласында болған кезде біз XIII ғасырда Кастилло-Сан-Маркоске бардық, ол жерде Христофор Колумб Америкаға саяхатын жоспарлап жүрген. Аулада коктейльдер мен канаптерден кейін танымал неміс-канадалық Моцарт теноры Михаэль Шад біз үшін клистерде ән айтты. Майоркада Шаде Театрдың Бас директорында Оркестра Класика-де-Балирспен бірге концертке сопрано Андреа Ростқа қосылды. Кешкі астан кейін бортта Clipper Bar-дағы жеңіл музыкалық бағамен Эдит Пиафтың стилінде ән шырқайтын әнші ұсынылды.
Еуропа Еуропадағы саяхаттармен шектелмейді. Келесі жылы екі тілде жүретін круиздер Балтық жағалауынан, Италия мен Грециядан басқа Оңтүстік Тынық мұхиты, Австралия, Қытай, Жапония, Таиланд, Вьетнам, Үндістан, Ливия және Араб Әмірліктерін шақырады.
Порттарды зерттемеген кезде, жолаушылар кеменің көптеген қолайлылықтарын пайдаланады, оның ішінде СПА, тартылатын төбесі бар тұзды бассейн, сабаққа қолында PGA Pro бар 21-гольф тренажеры және мұхит көрінісі бар фитнес-лофт. Лофттың үстінде, кеменің жоғарғы жағында американдық кемелерде жоқ аймақ бар: жалаңаш - еуропалық стильде күн батқысы келетіндерге арналған палуба.
• Осы мақалаға арналған ақпарат Hapag-Lloyd Cruises қаржыландырған ғылыми сапарға жиналды.
Егер барсаңыз
Ақпарат: Hapag-Lloyd Cruises, (877) 445-7447, www.hl-cruises.com
Маршруттар мен шығындар: 2009 жылы екі тілде жүретін круиздердің бағасы мен ұзақтығы Барселонадан Канар аралдарына дейінгі 10 күндік сапардан бір адамға шамамен 6,000 доллардан басталып, Таитиден Австралияға 18 күндік сапарға бір адамға шамамен 9,900 5 доллардан басталады. Ризашылықтар күтілмейді. Ертерек брондау үшін XNUMX пайыздық жеңілдік ұсынылады.
Дресс-код: көптеген американдық кемелерге қарағанда ресми, ресми кештерде ер адамдар костюм немесе спорттық пальто киіп, смокинг немесе кешкі кофта киеді.
Түскі ас: кешкі аста бір отырыста ашық орындар. Брондау ресми асханада және қажет (және көп ізделетін) екі арнайы мейрамханада. Неміс кемесі болғанымен, ас үйге әлемнің түрлі тағамдары кіреді.
