Қаржы министрі Нирмала Ситараман парламентте ұсынған Үндістанның туризм бюджетінен жеңілдік күткен саяхат және қонақжай индустриясында кеңінен көңілсіздік бар. Көптеген ассоциацияларды кесіп өткен көшбасшылар жұмыс пен ЖІӨ арқылы экономика үшін көп нәрсе жасайтын секторды жандандыру мүмкіндігі тағы бір рет жоғалғанын атап өтті.
FHRAI-нің бұрынғы президенті және елшінің директоры Раджендера Кумар қонақжайлық индустриясына деген элитарлық көзқарас қалыптасқанына өкінді. Кезінде екенін атап өтті COVID-19 пандемиясына себеп болды, қонақүйлер қызметкерлерді жұмыстан шығарған жоқ және экономикаға көмектесе берді. Кумар бюджеттің туризмді аяғынан тұрғызуға көмектесетін тамаша мүмкіндік болғанын, бірақ бұл жоғалғанын айтты.
ИМАНДЫҚТЫҢ Бас хатшысы Субхаш Гойал миллиондаған жұмыс орындары қауіптің алдында тұрғанын және бұл саланы жандандыруға тамаша мүмкіндік болғанын атап өтті. Қызмет көрсету саласы туралы ештеңе айтылмаған, деп атап өтті ол.
Туризм бюджеті 18 жылы 2499 крурстан 2020 жылы 2032 кроссқа дейін 2021 пайызға төмендеді. Алайда туризм министрі П.Патель сауықтыру туризмі серпін алуы мүмкін деп ойлады, өйткені ауылдық және қалалық жерлерде сауықтыру орталықтары салынуы керек.
IATO президенті П.Саркар бюджеттің көңіл көншітпейтіндігін айтты, өйткені туризм туралы көп айтылған жоқ, тіпті туризм туралы көп күткен де жоқ.
TAAI президенті Джиоти Маял инфрақұрылымдық жобалар серпін беретін болса да, ІЖӨ-ге үлкен үлес қосса да, саяхат пен туризм туралы ештеңе айтылмаған деп санайды.
FHRAI вице-президенті Г.С.Коль: «Біз өзімізді төмендетілгендей сезінеміз».
Отандық қауымдастықтың президенті П.П.Ханна қаражат болмаған кезде жергілікті жерлерді көруге болатын схемалар қалай мүмкін болатындығы туралы ойлады. Приключения мен шетел ассоциацияларын басқарушылар туризмге жасалған қатынасқа өкінетіндіктерін білдірді.
Нур Махалдың басқарушы директоры Рооп Партап мырза бюджет туралы мынаны айтты: «Бюджет қиындық көріп отырған саяхат және туризм индустриясына ешқандай жеңілдік ұсынбаса да, теміржолдарға 1.15 миллион рупий беріп, әуежайларды жекешелендіргенімен, үкімет ішкі туризмге біраз көмек көрсетті. Жергілікті инфрақұрылымды дамытуға ерекше серпін беру отандық қонақжайлылықты, саяхат пен туризмді ынталандырады. Ел бойынша жол желілерін дамыту аймақтық және дербес ойыншыларға, негізгі тордан тыс жерлерде, негізгі ағынды қонақжайлылық тізбектерімен бәсекелесуге әділ мүмкіндік береді. Екінші деңгейдегі қалалардағы басқа инфрақұрылымдық дамулар аймақтық қонақжайлылық ойыншыларының өсу әлеуетіне ықпал етеді және жақын арада барлық сценарийді айналып өтуі мүмкін.
«Өнеркәсіп негізінен одақтық бюджеттен мейлінше либералды және ақылға қонымды инвестициялар мен несиелік негіздерді күтті. Неғұрлым икемді және төзімді қаржылық орта кішігірім қонақжайлылық ойыншыларына осы қиын-қыстау кезеңдерде өсу жолдарын зерттеуге қолдау көрсетуі мүмкін еді. Қонақтардың орналасуын ынталандыру, ішкі саяхаттарды арттыру және шағын / тәуелсіз объектілердің нарықта бәсекеге қабілетті болуына көмектесу үшін бөлмелерді брондаудағы GST 18% -дан 10% -ға дейін төмендетілуі керек, өйткені үкіметтің саланы қалпына келтіру жолында қолдауы.
SOTC Travel-тің басқарушы директоры Вишал Сури: «Одақ бюджеті 2021 инфрақұрылым, ауыл шаруашылығы, денсаулық сақтау, білім беру және өнеркәсіп секторларына бағытталған. 2021 Одақ бюджеті туристік және туристік индустрия тарапынан қойылған бірнеше талаптарды тікелей шешпегенімен, инфрақұрылымдық сектордың өсуіне орта ретінде әсер ететін қажеттілікті шешті. Жол инфрақұрылымын арттыру үшін 1.18 лак Crore бөлу арқылы көбірек экономикалық дәліздер жоспарлануда.
«Үкімет елде инфрақұрылым салудың өршіл мақсатын қойды [a] мемлекеттерге өз бюджетінің көп бөлігін инфрақұрылымға жұмсауға арнайы схемамен, теміржолдарға 1.10 лакондық рупия беру, әуежайларды жекешелендіру және [және] Үндістан темір жолдары 2030 жылға қарай Үндістанға болашаққа дайын теміржол жүйесін дайындауға арналған ұлттық теміржол жоспары. Бұл туризм секторының тұрақты өсуіне ықпал етеді. Әуежайлар 2 және 3 деңгейдегі қалаларда жекешелендірілсе, бұл аймақтық байланысты жақсартады. Шетелдік туризм үшін 5% TCS-тен дереу бас тарту / рационализациялау, салықтарды ұтымды ету сияқты мәселелерді шешу туризм сегменті үшін қажетті серпін жасайды ».
# саяхатты қалпына келтіру
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- Қонақтарды орналастыруды ынталандыру, ішкі саяхатты арттыру және шағын/тәуелсіз жылжымайтын мүліктердің нарықта бәсекеге қабілетті болуына көмектесу үшін үкіметтің саланы қалпына келтіру жолында қолдауға күш салуы ретінде бөлмелерді брондаудағы GST 18%-дан 10%-ға дейін төмендетілуі керек.
- Одақтың 2021 бюджеті туристік және туризм индустриясы қойған бірнеше талаптарды тікелей қарастырмағанымен, инфрақұрылымдық сектордың өсу ортасы ретінде әрекет ететін салыстырмалы қажеттілікті қарастырды.
- «Үкімет штаттарды инфрақұрылымға өз бюджетінің көп бөлігін жұмсауға итермелейтін арнайы схемамен елде инфрақұрылымды құрудың өршіл мақсатын қойды, бұл 1 рупий береді.
