Неліктен ұшқыш тапшылығы бар? Ұшқыштан сұраңыз

суретті StockSnap сайтынан | eTurboNews | eTN
Pixabay сайтынан StockSnap ұсынған сурет

Southwest Airlines әуе компаниясының отставкадағы капитаны және бұрынғы теңіз ұшқышы АҚШ-та ұшқыш тапшылығына неліктен сенетінін талқылайды.

Көлік қауіпсіздігі басқармасы (TSA) тек төртінші шілденің демалыс күндерінде 9 миллионға жуық адам саяхаттағанын хабарлады. Бұл көрсеткіш COVID сияқты нәрсе болғанға дейін сол демалыс күндері саяхаттаған адамдар санынан асып түседі.

Бұл саяхаттардың барлығы көптеген кешігулер мен рейстердің тоқтатылуына қарамастан, мүмкіндігінше жақсы орындалуда. Қаншама? Биылғы жылы АҚШ-тың 100,000 XNUMX-нан астам әуе рейсі тоқтатылды және біз жылдың жарты жолын ғана аяқтадық.

Сонымен, осы рейстердің барлығын тоқтатуға немесе кешіктіруге не себеп болды? Pinkston жаңалықтар қызметі Бұл туралы подкастта талқылау үшін Southwest Airlines компаниясының отставкадағы капитаны және бұрынғы теңіз ұшқышы Базз Коллинзбен сөйлесті.

Коллинз, егер олар жаңа ұшқыштар үшін сынақ мерзімін төлеуді тоқтатса, әуе компаниялары ұшқыш болу мансабын тартымды ете алатынын қатты сезінеді. Ол айтты:

«Мен жұмысқа қабылданған кезде, сіздің бірінші жылыңыз, сіз сынақтасыз және бірінші жылы көп жалақы алмайсыз. Және олар [индустрия] шынымен де жаңа жігіттерді пайдаланады. Және бұл дұрыс деп ешқашан ойлаған емеспін. Сондықтан, менің ойымша, бұл [пробация төлемі] жойылуы керек. Енді мен олардың шынымен де жақсарғанын білемін және бұл бұрынғыдай жаман емес, бірақ менің ойымша, ол мүлдем жойылуы керек ».

«Мұнымен айналысатын жігіттердің көпшілігі мұны істеуге шақыру үшін айтарлықтай ақша жұмсады».

Әскери қызметтен кейін оның жағдайындағыдай, ол ұшқыш ретінде азаматтық рейтингке жету үшін өз қалтасынан төлеуге мәжбүр болды.

Әуе компаниясының бас директоры АҚШ-та жыл сайын шамамен 5,000-7,000 жаңа ұшқыш болады деп есептейді. Мұны АҚШ-тың Еңбек статистикасы бюросының 14,500 жылға дейін жыл сайын шамамен 2030 XNUMX әуе және коммерциялық ұшқыштар ашылатыны туралы деректерімен салыстырсақ, бұл сұраныс пен ұсыныс арасындағы үлкен алшақтық.

Кешігулер мен бас тартулардың жоғары әлеуетіне қарамастан, кедергілер американдық саяхатшыға кедергі келтірмейтін сияқты. Егер сіз жұмыс іздеп жүрсеңіз, ұшқыш болу туралы ойладыңыз ба?

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Comparing that to the US Bureau of Labor Statistics' data that there will be approximately 14,500 airline and commercial pilot openings every single year until 2030, that is a huge disparity between supply and demand.
  • Әскери қызметтен кейін оның жағдайындағыдай, ол ұшқыш ретінде азаматтық рейтингке жету үшін өз қалтасынан төлеуге мәжбүр болды.
  • Now, I know that they’ve really improved on that, and it’s not as bad as it used to be, but I think it should just go away altogether.

<

Автор туралы

Линда Хонхольц, eTN редакторы

Линда Хохнхольц өзінің жұмыс мансабын бастағаннан бері мақалалар жазып, редакциялаумен айналысады. Ол осы туа біткен құмарлықты Гавайи Тынық мұхиты университеті, Чаминад университеті, Гавайи балаларды ашу орталығы және қазір TravelNewsGroup сияқты орындарда қолданды.

жазылу
Хабарландыру
қонақ
0 Пікірлер
Кірістірілген пікірлер
Барлық пікірлерді қарау
0
Өз ойларыңызды ұнатар едіңіз, түсініктеме беріңіз.x
Бөлісу...