ЛОНДОН - Егер Виргиннің ғарыштық саяхатты коммерциализациялау әрекеті сәтті болса, 20 жылдан кейін ұшақтардың орнына ғарыш кемелерінде ұзақ сапарлар жасалуы мүмкін, деді Virgin Galactic президенті Reuters-ке берген сұхбатында.
Уилл Уайтхорн Вирджиннің туристерді ғарышқа апару жоспары - бұл компания үшін бірқатар мүмкіндіктер ашатын, оның ішінде ғарыш ғылымдары, ғарыштағы компьютерлік сервер фермалары және алыс рейстерді ауыстыру.
Ричард Брэнсонның Virgin тобына кіретін Virgin Galactic компаниясы физик Стивен Хокинг пен экс-жарыс жүргізушісі Ники Лауда сынды ғарыштық туристерден 40 миллион доллар депозит жинады және екі жыл ішінде коммерциялық сапарларды бастауға үміттенеді.
Уайтхорнның айтуынша, ғарышқа ұшу үшін әрқайсысы 300 200,000 доллар төлеуге дайын XNUMX адамның тапсырысы Вирджинаның бұл істің өміршең екеніне сенімді болды. Қазіргі уақытта ол сынақ рейстерін жүргізіп жатыр және жақын арада Федералды авиациялық басқарманың лицензиясын жеңіп аламын деп сенеді.
«Бізде жақсы бизнес-жоспар бар екенін білу керек еді», - деді ол FIPP Дүниежүзілік журнал конгресінің шетінде, оны инновация туралы сөйлеуге шақырған.
Виргин ғарыш кемесін реактивті тасымалдаушы ұшақ көмегімен ауадағы суб-орбитаға шығаратын технологиясы дәстүрлі жердегі ракета технологиясына қарағанда экологиялық таза деп мәлімдейді.
Ғарыш кемесі жасалған бейметалл материалдар да жеңілірек және мысалы, НАСА-ның ғарыштық шаттлдарына қарағанда аз қуатты қажет етеді, дейді Уайтхорн.
Ол ғарыш кемесін ғылыми тәжірибелер жасау үшін пайдалануды, мысалы, Халықаралық ғарыш станциясына барудың немесе бөлшектерді өзгерту үшін микрогравитацияны қолданғысы келетін фармацевтикалық компаниялардың ұшқышсыз ұшуын пайдаланудың баламасы ретінде пайдалануды болжайды.
Кейінірек бұл ұшақ шағын жер серіктерін ұшыруға немесе басқа пайдалы жүктерді ғарышқа апаруға қолданыла алады, дейді Уайтхорн. «Біз барлық серверлік фермаларды кеңістікке оңай орналастыра алдық».
Қоршаған ортаға әсері туралы сұраққа ол олардың күн сәулесінен толық қуат алатындығын атап өтті және кез-келген жағдайда ғарыштағы дұшпандық вакуум қоқыстарды қалдырмай, зиян келтіруді қиындатады дейді.
«Кеңістікті ластау өте қиын», - деді ол.
Сайып келгенде, ол жолаушыларды ұшақпен емес, атмосферадан тыс ғарыш аппараттарымен жердегі бағыттарға жеткізу мүмкіндігін көреді. Ол Ұлыбританиядан Австралияға сапар шамамен 2-1 / 2 сағатта жасалуы мүмкін дейді.
«Бұл 20 жылдық көкжиек», - деді ол.
Тың емес, жеке салада ғарыштық саяхатты дамытуға тырысатын жалғыз үкіметтік емес партия емес, бірақ Уайтхорн өзінің жолаушыларды ғарышқа бірінші шығаратынына сенімді.
Силикон алқабының ардагері кәсіпкер Илон Маск бастаған SpaceX ғарышқа ұшатын аппараттарды жасап шығаруда, бірақ олар жолаушыларды тасымалдауға арналмаған.
Уайтхорн қаржылық және басқа мекемелер мен корпорациялардан бизнесте үлес алуға қызығушылық танытқан көптеген қызығушылық білдірулер алғанын айтты.
«Біз инвестор тарту мүмкіндігімізді білеміз», - деді ол. «Менің ойымша, жеке кеңістікке кететін ақша қорғанысы болады».
Бірінші кезекте ешкімге қажет емес деп айтуға болатын ғарыштық туризмді дамытудың қаншалықты экологиялық таза екендігі туралы сұраққа Уайтхорн өзі ойластырған болашақ жобалардың ешқайсысы алдымен бизнес-модельді дәлелдемейінше жүзеге аспайтынын айтты.
«Сіз бұл сатыда жүйені нарықтарды дамытпай дамыта алмайсыз», - деді ол.
Ол сонымен бірге Жерді ғарыштан көру тәжірибесі адамдардың көзқарасын өзгертеді деген пікір айтты.
«Ғарышта осы уақытқа дейін тек 500 адам болған, олардың әрқайсысының құны орташа есеппен 50-100 миллион долларды құрады», - деді ол. «Кез-келген ғарышкер қоршаған ортаны қорғаушы».
