The Вьетнамның көлік министрлігі Солтүстік-Оңтүстік жылдамдығының алдын ала техникалық-экономикалық негіздемесін аяқтауды мақсат етеді темір жол жақын арада жобаны іске қосыңыз және 2030 жылға дейін екі маңызды учаскенің құрылысын бастаңыз.
Көлік министрлігінің басшылары «Солтүстік-Оңтүстік» жүрдек теміржолының техникалық-экономикалық негіздемесі бойынша алдын ала есеп беруді Ұлттық ассамблеяның бекітуіне ұсынуды жоспарлап отыр.
2021-2030 жылдарға арналған Ұлттық бас жоспарда және Теміржол желісінің жоспарында көрсетілгендей, 1,545 жылға қарай өз болжамын жүзеге асыруды көздейтін екі жолды шкаласы мен 1,435 мм калибрімен шамамен 2050 шақырымды құрайтын темір жол.
Ақпан айында Саяси бюро Вьетнамның темір жолын дамыту бағытын белгілейтін директива шығарды. Ол тиісті мекемелерге әлемдік тәжірибені зерделеп, оларды сараптап, еліміздің темір жолын дамытуда құрылыс салудың заманауи инвестициялық жоспарын таңдауды тапсырды.
Саяси бюроның нұсқауына сәйкес премьер-министр Фам Мин Чинь Солтүстік-Оңтүстік жоғары жылдамдықты теміржол жобасын жүзеге асыру үшін басқару комитетін құрды.
Жоспар Вьетнамның күшті жақтарын пайдалана отырып, жаһандық даму тенденцияларына сәйкестендіріп, ұлттық және халықаралық жетістіктерге жарамдылығын қамтамасыз ететін болашақты болжауға бағытталған.
Көлік министрлігі жобаның кешенді жоспарын пысықтау үшін әртүрлі министрліктер мен ұйымдардың ұсыныстарын жинады. Жақында өткен кездесуде премьер-министрдің орынбасары Тран Хонг Ха жобаның елдің әлеуметтік-экономикалық өсуін, индустрияландыру мен жаңғыртуды ілгерілетудегі маңызды рөлін атап өтті. Оның маңыздылығын айта отырып, ол жобаға кеңінен пәнаралық келісім, үлес және қатысу қажеттілігін атап өтті.
Вице-премьер Көлік министрлігіне әлеуметтік-экономикалық қажеттіліктерге және халықаралық озық тәжірибеге сәйкес жоспар әзірлеуді тапсырды. Бұл жоспар негізділікке, қауіпсіздікке, тиімділікке және жаһандық даму тенденцияларына сәйкестендіруге басымдық беруі керек.
Ол Көлік министрлігін тиісті тетіктерді құру үшін басқа министрліктермен және бизнеспен бірлесіп жұмыс істеуге шақырды. Оларға капиталды сатып алу тетіктері, аймақтардан түсетін жер түсімдері, теміржол мамандарын оқыту және жұмысқа орналастыру, теміржол саласының өсуіне ықпал ету, инвестиция үшін мемлекеттік-жекеменшік әріптестікті тарту және тікелей шетелдік инвестициялар арқылы технологиялар трансфертін жеңілдету кіреді.
Жобаның ауқымдылығын, техникалық күрделілігін және он жылдан астам ұзартылған мерзімін ескере отырып, Премьер-Министрдің орынбасары Ха бастапқы инвестициялық бағалаудың уақытша екенін атап өтті. Ол іске асыру кезінде жобаның жалпы инвестициясы өсетін болса, түсінбеушіліктердің алдын алу үшін келесі кезеңдерде жаңартылған, нақты деректер қажет екенін атап өтті.
