ВАШИНГТОН - Америка Құрама Штаттарының жетекші авиакомпанияларының салалық сауда ұйымы - Американың әуе көлігі қауымдастығының (АТА) бас атқарушы директоры бүгін Федералды авиация әкімшілігінің (FAA) қайта санкция беру туралы палатаның көлік және инфрақұрылым комитетінің алдында инвестиция құюға шақырды. жұмыс орындарын құруға, экономиканы өсіруге және жаһандық бәсекеге қабілеттілікке мүмкіндік беретін ұлттық әуе қозғалысын басқару жүйесі.
Коммерциялық авиация жыл сайын 1.2 триллион доллар экономикалық қызметті жүргізеді, 11 миллионға жуық жұмыс орнын қолдайды және елдің жалпы ішкі өнімінің 5 пайызынан астамын құрайды.
«Бірде-бір өнеркәсіпте коммерциялық авиация сияқты қуатты экономикалық мультипликативті эффект жоқ», - деді АТА президенті және бас атқарушы директор Николас Э. Калио. «Авиация экономиканы өсіретін негізгі байланыстарды қамтамасыз етеді. Егер біз алдағы бес жылда өз ұлтымыздың экспортын екі есеге арттырғымыз келсе, оны коммерциялық авиациясыз жүзеге асыруға жол жоқ ».
ATA Конгресті FAA-ның қайта авторизациясын жұмыс орындары туралы есеп ретінде, NextGen әуе қозғалысын басқаруға инвестиция ретінде қарастыруға шақырды, бұл дереу 150,000 жұмыс орындарын құруға әкеледі және уақыт өте келе. Басқа елдер, соның ішінде Қытай, өз экономикаларын түрлендіруге көмектесу үшін өздерінің авиациялық инфрақұрылымына үлкен қаражат салуда. Жақында Қытай авиацияға 228 миллиард доллар инвестициясының баламасын жариялады.
«[NextGen] АҚШ экономикасының негізгі күші және американдық салалардың әлемдік аренада бәсекеге түсіп, жеңіске жету мүмкіндігі туралы», - деді Калио. «Ескі, жердегі әуе қозғалысын басқару жүйесі бүгінде жұмыс істейді, бұл өнімділік пен жұмыс орындарын құрудағы үлкен кедергі. NextGen-ді жеделдету арқылы 150,000 мыңнан астам жұмыс орнын ашуға болады, жанармай шығынын 12 пайызға дейін қысқартуға болады және тек 31 жылы АҚШ-қа 2007 миллиард доллар шығын келтірген кідірістерді азайтуға болады ».
ATA Конгресс пен әкімшілікті NextGen-ді жеделдетіп орналастыруды және саланың салық ауыртпалығын ұтымды етуді қамтитын ұлттық ұлттық стратегияны әзірлеуге шақырды, ол 3.7 жылы 1990 миллиард доллардан 16 жылы 2010 миллиард доллардан асып түсті.
«Коммерциялық авиация елдегі ең жоғары салық салынатын салалардың қатарына кіреді, сонымен қатар алкоголь мен темекі - тұтынуды тоқтату үшін салық салынатын ирониялық өнімдер - біз іс жүзінде әуе сапарларын ынталандыру үшін қолдан келгеннің бәрін жасауымыз керек. экономиканың пайдасы және жұмыс орындарының өсуі », - деді Калио.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- “Commercial aviation has the distinction of being among the highest taxed industries in the country, along with alcohol and tobacco – ironically products that are taxed to discourage use – when in fact, we should be doing all that we can to encourage air travel to the benefit of the economy and to job growth,”.
- ATA called on Congress to view FAA reauthorization as a jobs bill, as an investment in NextGen air traffic management that will lead to the creation of 150,000 jobs immediately, and more over time.
- airlines, testified today before the House Transportation and Infrastructure Committee on reauthorization of the Federal Aviation Administration (FAA), calling for investment in the nation’s air traffic control system to create jobs, grow the economy and enable global competitiveness.
