Өзін «әлемдегі ең танымал лимузин жүргізушісі» Майк Хьюз, 61 жаста, Жердің тегіс екендігін дәлелдеу әрекеті сәтсіздікке ұшырады. Сенбіде федералды агенттік оның қолдан жасалған зымыран ұшырылымына жалпы пайдаланылатын жерді пайдалануға рұқсат бермей, тыйым салды.
Бумен басқарылатын зымыран Амбойда (Калифорния), Мохаве шөліндегі елестер қалашығында 66-бағыт бойымен ұшуы керек еді, бірақ Хьюз жерді басқару бюросынан зымыранды өткізуге рұқсат ала алмады. Хьюздің айтуынша, оған бір жылдан астам уақыт бұрын Федералды авиациялық басқарманың (FAA) соңғы мақұлдауын күткен кезде ауызша рұқсат берілген.
«Бұл әлі де болып жатыр. Біз оны тек үш миль жолмен жылжытамыз », - деді Хьюз Washington Post жұма күнгі сұхбатында. «Сіз кез-келген мемлекеттік органмен кез-келген жағдайда осылай болады. Шынымды айтсам, сейсенбіге дейін [ұшырылым] болып жатқанын көрмеймін. Орнату үш күнді алады ... Сіз білесіз бе, бұл оңай емес, өйткені оңай болмайды ».
Жерді басқару бюросының (BLM) өкілі Washington Post-қа агенттік пен Хьюз арасында байланыс туралы ресми жазбалар болмағанын және ұшырылымды өткізуге қажетті арнайы демалыс рұқсатын сұрамағанын айтты.
«Біздің жергілікті кеңседен біреу оған осы жаңалықтардың кейбірін [ұшырылым туралы] көргеннен кейін хабарласты, өйткені бұл олар үшін жаңалық болды», - деді BLM өкілі Саманта Стормс, Washington Post сілтеме жасап.
Бұрын «Ғылым мен фантастиканың айырмашылығы жоқ» және «Джон Гленн мен Нил Армстронг масондар» деп мәлімдеген Хьюз әуесқой ғалым, ол 2014 жылы өзінің алғашқы адам ракетасын жасады.
Ол жақында ғана Flat-Eterherism-ті қабылдады, оған сәтсіз Kickstarter науқаны түрткі болуы мүмкін, ол $ 310-дің 150,000 долларын жинай алды. Оның конверсиясы жазық жердегі қауымдастық арасында танымал радиобағдарламаны шақырғаннан кейін, эфирде жасалды.
«Біз бұл үшін жаңа демеушілер іздедік. Мен тегіс Жерге сенемін », - деді Хьюз үй иесіне. «Мен оны бірнеше ай бойы зерттедім. Олар ғарышқа әлі адам салмады », - деді Хьюз. «Америкада 20 түрлі ғарыш агенттіктері бар, мен адамды зымыранға салып, ұшырған соңғы адаммын».
Алайда Хьюз өзінің көлігіне арналған дөңгелек Жер технологиясын (немесе жай технологияны) пайдаланады.
«Мен аэродинамика және сұйықтық динамикасы туралы және заттардың ауада қалай қозғалатындығы, ракета саптамалары мен итергіштердің белгілі бір мөлшері туралы білемін. Бірақ бұл ғылым емес, бұл жай формула ».
Хьюз Мохаве шөлі арқылы 500 мильдік (804 км / сағ) ұзақтыққа ұшатын тағы бір жеке ұшыру алаңын қамтамасыз етті, ол бұл қозғалысқа аса назар аударады және өзінің жалпақ жердегі ғарыштық бағдарламасының алғашқы қадамын жасайды деп үміттенеді . Ол бізді ақиқаттан қорғайтын кең үкіметаралық, ведомствоаралық қастандықты ақырында жоққа шығару үшін атмосфераға саяхат жасау үшін жеткілікті қаражат жинауға үміттенеді: біз кең мұздай қабырғамен қоршалған кеңістікте қалқып жүрген жазық дискіде өмір сүреміз.
