Сала мамандарының жаңа талдауларына сәйкес, Қытай мен АҚШ ішкі рейстерде әлемдегі көшбасшылар қатарына енеді, өйткені әуе қатынасы шектеулерді жеңілдеткеннен кейін баяу қалпына келеді.
Деректерді талдау бойынша сарапшылар ішкі нарықтың қалпына келуі авиациялық сектордың әлемдік қайтарымына жетекшілік ететінін және Қытай ерекше күш көрсеткенін көрсететін деректерді ашады.
Алайда, COVID-19-ға дейінгі әлемдегі ең ірі ішкі нарық АҚШ болды, дегенмен, 46 жылмен салыстырғанда, 2020 жылмен салыстырғанда 2019%.
2020 жылдың шілдесіне АҚШ-тағы ішкі рейстер Қытайдағы 413,538 378,434 рейспен салыстырғанда XNUMX XNUMX рейспен әлемнің ішкі авиация нарығында әлі де көш бастап келеді. Алайда, АҚШ рейстердің нақты сыйымдылығы туралы айтатын болсақ, Қытайдың артында келеді.
Жылдам дамып келе жатқан Қытай нарығы Қытайдағы рейстерде 64 жылдың шілдесіне жоспарланған 2020 миллионға жуық орынды көрсетеді. Бұл АҚШ-тың сол айға жоспарланған 5 миллион орындық сыйымдылығымен салыстырғанда, өткен жылдың сәйкес айымен салыстырғанда тек 47.4% төмендеуі, бұл 46 жылдың шілдесімен салыстырғанда 2019% -ға төмен.
Ішкі саяхаттардың өсуін көрсететін әлемдік нарықтар - Вьетнам, Оңтүстік Корея және Индонезия. Вьетнамның тұрақты рейстері мен орындары өткен жылдың сәйкес айымен салыстырғанда 28% -ға жоғары.
20 жылдың шілдесіндегі кестеге сәйкес келетін 2020 әлемдік ішкі нарықтардың жалпы саны 1.3 миллионнан астам рейсті құрайды, бұл 32 жылмен салыстырғанда үштен біріне (2019%) төмендеді.
Осы 20 елдің ішінен Азия-Тынық мұхиты елдері әлемдегі жалпы рейстердің 54% құрайды, содан кейін Солтүстік Америка елдері - 33%, Еуропа - 9% және Латын Америкасы елдері - 4%.
Дүниежүзілік 1.3 миллион ішкі рейстің 31% -ы АҚШ нарығында, ал Қытай үшін 29%.
Сандар нәзік, бірақ сақтықпен қайта жанданған нарықты көрсетеді, өйткені әуе саяхаты COVID-19 пандемиясынан кейін сұраныстың төмендеуінен және саяхатқа шектеулер енгізуден туындаған тарихтағы ең ауыр күйреуді қалпына келтіруге тырысады.
Қытай АҚШ-тың маңында, бұрын басым болған ішкі нарық және өткен жылдың ұқсас деңгейіне қайта оралуын көрсетеді. Алайда, АҚШ 46 жылдың шілдесімен салыстырғанда 2019% құлдырауға ұшырады.
Азияның басқа бөліктері қайта жандана бастады, Вьетнам, Оңтүстік Корея және Индонезия сияқты кішігірім нарықтар сіздің өсу қарқындылығыңызды көрсетеді. Әуе қозғалысының белсенділігі салыстырмалы түрде аймақтық шегінуді және бүкіл әлемде COVID-19 жағдайларының алға жылжуын көрсететін көрінеді. Сонымен, жоғары деңгейлерді бастан өткеріп жатқан Бразилияны көру таңқаларлық емес КОВИД-19 жағдайларда, қуаттылықтың жылдық 71% төмендеуі байқалады.
Жуырда Мельбурндегі COVID-19 жағдайларының өршуі және Виктория мен Жаңа Оңтүстік Уэльс шекарасының жабылуы, 70 жылдың шілдесімен салыстырғанда 2020 жылдың шілдесіне жоспарланған австралиялық ішкі рейстерде 2019% сүңгуімен көрініс тапты. отандық орындардың үлесі 20% төмендеген жаһандық топ-74-да.
Оның артынан Канада қуаттылықтың 69% -ға төмендеуімен қатты қадағаланады. Сонымен қатар, Испания - еуропалықтардың ең үлкен ұтылушысы, ол сізде жоспарланған ішкі рейстердің жартысын көрді. Италия 49 жылдың шілдесімен салыстырғанда барлық жоспарланған ішкі рейстердің 2019% -ға төмендеуімен зардап шеккен.
Норвегияның авиация саласы саяхаттың бұзылуынан қатты зардап шеккеніне қарамастан, елдің ішкі рейстері басқа еуропалық елдерге қарағанда жақсы қалпына келді. 2020 жылдың шілдесіне жоспарланған ішкі рейстер өткен жылмен салыстырғанда 8% - ға, ал орын сыйымдылығы - 5% - ға ғана азайды.
Сонымен қатар, Үндістанның айтарлықтай ішкі нарығы қалпына келтірудің алғашқы белгілерін көрсетіп отыр, 2020 жылдың шілдесіне жоспарланған рейстер 4 жылдың шілдесімен салыстырғанда небәрі 2019% төмендеді.
COVID-19 дағдарысы бүкіл әлем бойынша жоспарланған жолаушылар рейстерінің көлемін күрт төмендетіп жіберді. Cirium кестесінің деректерін бұрынғы талдау көрсеткендей, әлемдік авиакомпанияның сыйымдылығы 75 жылдың сәуір айының соңында өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 2020% төмендейді деп күтілуде.
Әлемдік парктің шамамен үштен екі бөлігі - шамамен 26,300 жолаушылар ұшағы - дағдарыс уақытында қоймада болды. Бұл әлемдегі флоттың 59% -ы қайтадан жұмыс істей бастағаннан кейін өсті, дегенмен 41% -ы әлі де сақталуда.
# саяхатты қалпына келтіру
