Оның инспекторының әрекеттері осы аптада Чикагода американдық тоғыз бүркіт ұшағының тоқтатылуына себеп болса да, Транспротация Қауіпсіздік басқармасы әуе компаниясына қарсы қауіпсіздік шаралары қолданылуы мүмкін дейді.
TSA инспекторы қауіпсіздікті тексеру шеңберінде Чикагодағы О'Харе әуежайында тұрған американдық бүркіт ұшақтарына қол жеткізу үшін сезімтал ұшақты зондты ұстау ретінде пайдаланды. American Eagle Airlines «әдеттен тыс тексеру әдістері» ұшақтарға техникалық қызмет көрсетудің қосымша тексерулеріне әкеліп соқтырды және «шамамен 40 рейстің кідіруіне және жүздеген клиенттерге ыңғайсыздық тудырды» деп мәлімдеді.
Алайда TSA өзінің инспекторының әрекетін қатты қорғап, өзінің тексерген тоғыз ұшақтың жетеуіне ішкі қол жеткізе алғанын, бұл «авиакомпанияның қауіпсіздік бағдарламасын айқын бұзғаны» екенін атап өтті. TSA өзінің инспекторларын осындай осалдықтарды іздеуге шақыратынын және тексеру нәтижелерімен танысқаннан кейін агенттік «авиакомпанияға азаматтық жазалар қолданылғанға дейін шаралар қолдануы мүмкін» деп мәлімдеді.
Американдық Eagle Airlines өз мәлімдемесінде «Чикагодағы О'Харе халықаралық әуежайында түнде ұшақтарды қауіпсіздендіру үшін барлық қауіпсіздік процедураларын ұстанатындығына» сенімді екенін айтты. Әуе компаниясы сонымен бірге «егер Чикагодағы қыран Eagle қызметкерлері байқамаса, бұл инспектордың әрекеттері белгісіз болып, біздің клиенттер мен экипаждың қауіпсіздігіне қауіп төндіруі мүмкін еді» деп атап өтті.
TSA оның инспекторы әуе кемесінің бүйірін көтеріп, жалпы ауа температурасын (TAT) зондты ұстау ретінде алды деп мойындады. Сыртқы ауа температурасын өлшейтін және әуе кемесінің негізгі компьютерлік жүйелерімен байланысатын TAT зонды ұшу қауіпсіздігі үшін маңызды болып саналады. TSA «біздің тексерулеріміздің нәтижесінде әуе кемелерінде кідіріс немесе ықтимал зақым келтіру» ниеті жоқ екенін және агенттік «ұшақтың сыртқы жағында орналасқан сезімтал жабдықтар туралы білімді қайта күшейту» үшін жедел әрекет етті.
Сонымен қатар, Aero-News Network (ANN), авиация саласының жетекші ақпарат көзі, O'Hare TSA инспекторы осы техниканы бұрын тұрған ұшақтарға қол жеткізу үшін қолданған көрінеді.
ANN алған жадында авиакомпанияның ұшу экипажының мүшесі «бұл дәл осы TSA агентінің бірінші рет жасағандығы емес» деп шағымданды. Біздің ORD (O'Hare) механиктерінің бірі оны ұстап алғаннан кейін, ол TAT сенсорына зақым келтіруі мүмкін екенін түсіндірді. Содан кейін агент дәл осылай істеп, сенсорларды бірнеше рет қолданғанын мойындады ».
Меморандумда бұдан бұрын болған оқиға кезінде зақымдалған TAT зонды 16 тамызда американдық Eagle ұшағының рейсі кешіктіріліп, «механика күдікті сол агенттен болған» деп көрсетілген.
ANN редакторы Джим Кэмпбелл ескерту жіберген экипаж мүшесі бұрын сенімді ақпарат көзі болғанын айтты.
TSA инспектордың болжанған әрекеттері туралы түсініктеме алу үшін қол жетімді болмады. Алайда агенттік өз мәлімдемесінде инспекторлардың біліктілігін қорғап, олардың «қауіпсіздік ережелеріне шолу, инспекциялық процедуралар мен қауіпсіздік нұсқаулықтарынан тұратын 4 апталық негізгі оқу курсынан өтетінін» және әрбір жергілікті жерлерде қауіпсіздік бойынша қосымша оқудан өтетіндігін атап өтті. әуежай.
Кэмпбелл федералды авиациялық ережелерге сәйкес мұндай дайындық жеткіліксіз деп саналады, өйткені «әрекеті ұшақтың жарамдылығына әсер етуі мүмкін персонал әуе кемелерінде арнайы оқу бағдарламаларын өтуі керек» деп мәлімдеді.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- The memo also stated that in a previous incident, a damaged TAT probe caused a flight delay of an American Eagle plane on August 16th that “the mechanics suspect was caused by the same agent.
- TSA, however, strongly defended its inspector’s actions, noting in a statement that he was able to gain interior access to seven of the nine aircraft he inspected, which was an “apparent violation of the airline’s security program.
- A TSA inspector, as part of a spot security check, used a sensitive aircraft probe as a handhold to gain access to parked American Eagle planes at Chicago’s O’Hare airport.
