АҚШ-тың ірі авиакомпаниялары бейсенбіде өздерінің ішкі желілері бойынша тарифтерді көтерді, демек, соңғы бірнеше аптадағы туристік нарық тұрақталып жатқандығының белгісі аясында.
Сәрсенбі күні кешке American Airlines, AMR Corp. және UAL Corp. United Airlines компаниялары екі рейс алдындағы ұқсас өсіммен бірге, жүру бағасына 10 және 20 доллар қосты. Бейсенбі күні түске дейін АҚШ-тың басқа тасымалдаушылары тарифтердің көтерілуінің соңғы кезеңіне қосылды, дегенмен арзан авиатасымалдаушылар, соның ішінде Southwest Airlines Co.
Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы бейсенбіде мамырда жолаушыларға деген сұраныс өткен жылмен салыстырғанда 9.2% -ға төмендеді, сәуірде 3.1% -дан анағұрлым төмендеді, бірақ наурыздағы жылдық 11.1% -ке қарағанда төмендеді деп айтқаннан кейін болды.
Нәтижелер әлемдік рецессияны ғана емес, осы көктемде A / H1N1 тұмау вирусының таралу қаупін де көрсетеді. Мексикада, тұмаудан ең көп зардап шеккен елде, тасымалдаушылар мамыр айында әуе тасымалы шамамен 40% төмендегенін көрді.
АҚШ авиакомпаниялары сұраныстың төмендеуіне сәйкес орын сыйымдылығын қысқартуға жылдам жауап бергенімен, олар әлемдік авиакомпанияларға кірістердің күрт төмендеуі туралы хабарлады. «Біз түбімізге соққан шығармыз, бірақ біз қалпына келуге ұзақ жолдамыз», - деді Джованни Бисиньани, IATA басшысы, әуекомпаниялардың әлемдік сауда тобы. «Бірінші тоқсанда жолаушылардың халықаралық кірісі 20% төмендегеннен кейін, мамырда құлдырау 30% -ға дейін өсті деп есептейміз. Бұл дағдарыс - біз көрген ең ауыр дағдарыс ».
Әлемдік қаржы құлдырауынан әлсіз болғандықтан, әуе трафигі вирустың Мексикадан бүкіл әлемге таралуы мүмкін деген қорқыныштан қатты соққы алды.
Delta Air Lines Inc., әлемдегі ең ірі авиакомпания, осы аптада шошқа тұмауы деп те аталған вирустың алаңдаушылығы екінші тоқсандағы кірісті 250 миллион долларға азайтады деп мәлімдеді, өйткені әуе компаниясы Мексикаға, Латын Америкасына және Азияға қызмет көрсетуді қысқартты. Дельта бұл қуаттылықтың бір бөлігін 2009 жылдың ішінде қалпына келтіруге болады деп мәлімдеді.
Fitch Ratings бейсенбіде Delta-дің борыштық рейтингін B-ден B-ге дейін төмендетті, бұл теріс болжаммен, «әуе компаниясының жақын уақыттағы ақша ағындарын қалыптастыру әлеуетінің әлсіреуі, бұл іссапарға деген сұраныстың өте нашарлығынан және үлкен жылмен байланысты жыл жолаушылар табысының төмендеуі ». Сарапшы Билл Уорлик өз баяндамасында «кірістердің қатты қысымына» қарамастан Delta-дің өтімділігі жоғары және FALC CCC-де бағалайтын UAL, AMR және US Airways Group Inc (LCC) бәсекелестеріне қарағанда шығындардың артықшылығын сақтайды деп жазды. Дельтаның толық еншілес кәсіпорны болып табылатын Northwest Airlines авиакомпаниясы да B-ден қысқартылды. Fitch халықаралық іссапарға шығатын АҚШ-тың ірі авиакомпаниялары жолаушылар табысының 2009 жылмен салыстырғанда 10% -дан 15% -ға дейін төмендеуін күтуде. алдыңғы жыл.
Америкалық және Continental Airlines Inc жолаушылардың әлсіз сұранысын қанағаттандыру үшін орын сыйымдылығын қысқартуды жалғастыра беретіндіктерін айтты, өйткені іскерлік және демалыс саяхатшылары жоспарларын қысқартады.
Биыл билет сатып алғандар жақсы мәмілелерге қол жеткізді. Авиакомпаниялар, әсіресе, жанармайға шығындар өсіп жатқанына қарамастан, осы көктемде бағаларды бірнеше рет қысқартты. Бірақ «жақында ішкі әуе билеттерін сату қарқыны қурап қалды», - дейді Рик Шини, АҚШ-тың әуе билеттерін farecompare.com веб-сайтында қадағалайды.
«Мен соңғы бір айда тұтынушыларды өздерінің тәуекелдеріне байланысты авиа билеттерді сатып алуды кейінге қалдыруы керек деп ескерттім - соңғы бірнеше аптаның ішінде әуе билеттеріне екі рет көтерілу - мен түбі осы жерде немесе жақын жерде тұрғанын көрген ең күшті сигнал», - деді Шоней.
Шиани соңғы тарифтердің қымбаттауы «арзан авиакомпаниялардың танымал бағыттары бойынша (оңтүстік-батыс, AirTran, JetBlue) аяқтың ұшымен жүреді, ал базардағы бірнеше қалған сату билеттерінен құтқарылды» деп қосты.
