Тай халықаралық (THAI) 19 мамырда банкроттық туралы заңның 3/1 тарауына сәйкес соттың қадағалауымен жүргізілетін реформалар жоспарынан өтіп, қорғауға жіберілетіндігін растады.
Таиланд үкіметі Thai Airways акцияларының бақылау пакетінен бас тартады, өйткені банкроттықтан қорғау арқылы қолма-қол ақшаға қиналған авиакомпания үшін қаржылық қайта құрылымдауды мақұлдады.
Әуекомпания жыл сайын бірнеше рет қаржылық шығындарға ұшырады, ал қаржылық жағдайы жаһандық кезеңнен бастап өте қауіпті болды КОВИД-19 пандемия.
«Біз қайта құрылымдау туралы өтініш жасап, Thai Airways банкротқа ұшыратпауға шешім қабылдадық. Әуе компаниясы жұмысын жалғастырады », - деді премьер-министр Прают Чан-оча журналистерге.
«Министрлер кабинеті үкіметтің Thai Airways-тегі үлесін 50 пайызға дейін төмендетіп, авиакомпанияның мемлекеттік кәсіпорын ретіндегі мәртебесін аяқтай отырып, келісімге келді», - деді көлік министрі Саксаям Чидчоб. Инсайдерлер үкіметтің басқа тармақтары кішігірім акциялар пакетіне ие болады деп сенгенімен, олар үкіметтің үлесін 50 пайыздан асып түседі. Кәсіподақтар қайта құрылымдау туралы жаңалықтарды негізінен қолдады, бірақ мемлекет акцияларының азаюына алаңдаулы, өйткені олардың төмендеуі олардың мүшелерінің мемлекеттік пайдасы үшін тиімсіз болады деп қорқады.
2019 жылы үлкен шығындардан және 90 жылдан бері акцияларының бағасы 1999 пайызға төмендегеннен кейін, үкімет енді акциялардан қашықтыққа түсуді және қашықтықты алшақтатуды жоспарлап отыр. Тасымалдаушыдан келген шығындар өте үлкен болды. Тек 2019 жылы ол ฿ 12 млрд жоғалтты.
Болашақтың апатты болжамдары жақындаған кезде, үкіметтің әуекомпаниядан алшақтау қажеттілігі туындап отыр, бұл әуекомпанияның ең соңғы демеуші қаржылық қолдаушысы. Олар биылғы жылдың алғашқы алты айындағы апатты ฿ 18 миллиард шығынға қуана алмайды.
Осы айда авиакомпания қолма-қол ақша дағдарысына тап болды және жалақы бойынша міндеттемелерін орындау үшін басқа ақша ағымын сақтауға мәжбүр болды.
Әрине, әуе компаниясының ұзақ уақыт бойы ұшып тұруына не себеп болды, оның көпшілігі Таиландтың Қаржы министрлігіне 51 пайыз тиесілі болды. Таиландтық облигациялар нарығына негізінен ฿ 92 млрд қарызы бар болғанымен, Бангкоктағы несиелік рейтинг агенттігі авиакомпанияның облигацияларын А-дан BBB рейтингіне дейін төмендетті.
Дүйсенбіде қор нарығы да жағымсыз реңк белгіледі. THAI-дің эрозияға ұшыраған акцияларының бағасы құлап, кейін көтерілді. THAI акцияларының бағасы өткен жылы 20 жылдың 2019 маусымында 10.90 болды, бүгінде бизнестің жабылуымен салыстырғанда 20 жылдың 2020 мамырында 5.40, 11 айда жартысына жуық төмендеді.
Оны қайта құрылымдау Орталық банкроттық соты арқылы жүзеге асырылатын болады, бұл авиакомпанияға әдеттегідей жұмыс істеуге және әзірге қызметкерлерін сақтап қалуға мүмкіндік береді.
Қайта құру жоспарының бір бөлігі уақыт өте келе оның паркінің қысқаруын көреді (қазіргі уақытта 74 ұшақ) және жалға алынған ұшақтар қайтарылады, бұл болашақта жұмыс күшінің қысқаруына әкелуі мүмкін.
Мемлекеттік тудың тасымалдаушысы қаржылық сауықтырудың жоспарын ұсынуға тырысып жатқанда да, әуекомпания одан әрі жағымсыз жаңалықтар алды. Thaiger.com сайтында Airbus авиакомпания жалға алған 30 ұшаққа қарыздарын төлейтіні туралы хабарлады. Тайландтың көлік министрінің орынбасары компанияның қарыздары 15 мамырда тексерілген, құжаттарда Airbus 30 ұшақты жалға алу үшін қарызды өндіріп алу мерзімі келгеніне байланысты болған кезде көрсетілгенін айтты.
Қаржы министрлігі өзінің акциялар пакетін сатқаннан кейін вице-министрдің айтуынша, үкімет 5 жыл ішінде қиындыққа ұшыраған тасымалдаушыны қолдады, бірақ ол өзінің қаржылық мәселелерін шеше алмады, сондықтан банкроттық процедурасы қазір ең жақсы нұсқа болып табылады бұдан әрі мемлекеттік кәсіпорын болмайды және оны басқару оңай болады. Қалпына келтіру жоспары американдық несие берушілердің барлық ұшақтарды тартып алуына немесе әуе компаниясының активтерін жинап алуына жол бермеу үшін АҚШ банкроттық сотына жіберілуі керек.
Thaiger.com 53 Airbus ұшағы Thai Airways-ке қарызға берілген және мыналардан тұрады деп хабарлады:
▫️6 ✈️ Airbus A380-800s
▫️12 ✈️ A350-900s
▫️15 ✈️ A330-300s
▫️20 ✈️ A320-200s
Қазіргі уақытта оның бірнеше активтері несие берушілердің талаптарынан қорғалған, дегенмен ол банкроттықтан АҚШ-та ғана емес, сонымен қатар басқа да жерлерде банкроттықтан қорғау шараларын іздеу керек пе деген сұраққа жауап береді.
Тайландта шектеулі ішкі рейстер қайта басталды, бірақ халықаралық қызмет корона вирусынан қорыққандықтан маусым айының соңына дейін тоқтатылды.
Қайта құрылымдау тиімді дегенді білдіреді, бұдан былай Thai Airways үкіметтің қолдауынсыз жеке ұшады (коммерциялық мақсатта) және коммерциялық шындыққа бейімделуі керек.
Бұл дағдарыс аз ұлтшыл және жаһандық рухтанған әлемге қайта оралуды уәде етеді, сонымен қатар біз үкіметтердің ұлттық қауіпсіздікке қатысты мәселелерді қайта қарастырғанына куә болып отырмыз.
Thai Airways компаниясы табысты және тұрақты трансформацияны аяқтай алады деп есептесек, қай нарыққа ұшатыны белгісіз.
# саяхатты қалпына келтіру
