TAM Airlines өсімді арттыру үшін жаңа парақтарға жүгінеді

SAO PAULO - Бразилияның жетекші авиакомпаниясы TAM SA, елдің ішкі авиация нарығы келесі жылы 12% -ға дейін өседі деп күтеді, өйткені Латын Америкасының ең ірі экономикасында кірістер мен жұмыспен қамту деңгейлері өсуде және жаңа жарнамалар алғаш рет табысы төмен әуекомпанияларды тартуда .

«Экономистер 5 жылы экономика шамамен 2010% өседі деп болжап отыр. Біз авиация нарығының екі есеге, мүмкін одан екі жарым есеге кеңейіп отырғанын көріп отырмыз» деді Либано Баррозу, дүйсенбіде TAM компаниясының бас атқарушы директоры болып тағайындалғаннан кейін. қазан айынан бастап бас директордың міндетін атқарушы.

Төлемді жеңілдететін опциондармен алғаш рет әуе парағын тарту - бұл 6.5 миллиард долларлық бразилиялық авиатасымалдар нарығында өсу деңгейінің жоғарылауының бірі, деді Баррозу мырза сұхбатында.

Бразилияның ішкі әуе тасымалы 2003 жылдан бастап екі есеге жуық өсті, 8 жылдан бастап жылына 22% -дан 2008% -ға дейін өсті. Биылғы жылы авиакомпаниялар экономикалық бәсеңдеуді сұранысты тежейді деп күткенімен, соңғы мәліметтер жолаушылар ағынының 15% өскенін көрсетеді.

Сұранысты биыл Azul Linhas Aéreas Brasileiras басқаратын ұсақ авиакомпаниялардың кеңеюі күшейтті, олар альтернативті бағаларды арзан бағамен ұсынды, бұл негізгі ойыншылар TAM және Gol Linhas Aéreas Inteligentes бағалардың төмендеуімен және кеңейтілген қызметпен әрекет етуге мәжбүр етті. Бірақ бұл жұмыс күші мен орта таптың жалақысы мен шығындарының өсуіне негізделген экономикалық құлдырау кезіндегі ішкі сұраныстың күші болды.

TAM және басқа авиакомпаниялар билеттерді бөліп-бөліп ұсына отырып, осы жаңа тұтынушылар тобына енуге тырысады.

Осы айдың басында TAM Itau Unibanco және Banco do Brasil банктерімен билеттерге төлем жоспарларын ұсыну туралы келісімдер жариялады. Есепшот иелері билеттерді кішкене алғашқы жарнаны төлеп, содан кейін ұшқаннан кейін төрт жылға дейін бөліп төлеу арқылы ала алады.

Мақсат - оны автобусқа отырудың баламасына айналдыру - орташа бразилиялықтардың ең көп баратын жолы. 1940 жылдардан бастап Бразилия ауылдық солтүстік-шығыстан Сан-Паулу мен оңтүстік-шығыстағы Рио-де-Жанейро сияқты алыс қалалық орталықтарға жаппай қоныс аударуды бастан кешірді. Нәтижесінде, Рождество мен басқа мерекелерде жұмысшылар екі-үш күн автобуспен туыстарына бару үшін жиі кездеседі.

Авиабилеттер автобус бағаларына қарағанда қымбат болса да, олар үнемделген уақытты ұсынады. Мысалы, Сан-Паулу мен Ресифи арасындағы 1,680 мильдік рейске билеттің орташа бағасы $ 120 мен $ 200 аралығында; Бразилияда орташа жалақы айына шамамен 770 долларды құрайды.

«Билеттер үшін төлемдердің адамдардың ай сайынғы бюджетіне сәйкес келуі үлкен ынталандыру болып табылады», - деді Баррозу мырза.

Гол жеңіл төлемдер стратегиясын бірінші болып шамамен төрт жыл бұрын қабылдады. Оның бағдарламасында қазір 1.8 миллион мүше бар және оның танымалдығы басқа авиакомпанияларды да үлгі алуға мәжбүр етті.

Сонымен қатар, авиакомпаниялар Бразилияның Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро және Бразилиядағы хаб әуежайларында апатты басқарудың жолдарын іздеумен қатар, өз бизнестерін кеңейту үшін баламалы бағыттар әзірлеуді ойластыруда.

TAM өткен аптада ауыр емес аймақтық оператор Pantanal-ды 13 миллион бразилиялық реалға (7.3 миллион доллар) бағаланған мәміле бойынша сатып алғанын жариялады. Пантанал үш турбовинтті басқарады және ішкі нарықтың тек 0.2% құрайды. Бірақ ол құнды активке ие: Сан-Паулудағы Конгонхастағы 196 орын, Бразилияның ең көп жұмыс жасайтын ішкі әуежайы.

Конгогаздардың Сан-Паулудың іскери орталықтарына жақын орналасуы оны жергілікті рейстердегі жолаушылардың көп бөлігін құрайтын басшылар үшін қолайлы орынға айналдырады. Бірақ қысқа ұшу-қону жолағы және оның қоршаған ортасы болғандықтан Конгонаста ұшуға және қонуға қатты шектеулер слоттардың ең жақсы деңгейде екенін білдіреді.

«Біз кішігірім бағыттарға деген сұранысты қанағаттандыру үшін Пантаналды күшейтеміз», - деді Баррозу мырза, кеңейтуге бағытталған қалаларды атамаса да.

Соңғы айларда Гол, Азул және басқа бәсекелестермен баға соғысы салқындап, пайда маржасы жақсарды. TAM өткен жылдың тоқсанындағы 348 миллион реал шығынынан қалпына келтіріп, үшінші тоқсандағы 663.6 миллион реалды пайда туралы хабарлады.