Біріккен, Американдық және Delta әуе компаниялары президент Трамптың America First-ге деген талпынысымен жүрмеуі мүмкін және Boeing-тен еуропалық Airbus өндірушісіне ауысуы мүмкін.
Америкадан кейін, қазір «Юнайтед» Боингтің болашақ орта өлшемді ұшақтарынан бөлініп шығады. Қазіргі уақытта авиакомпанияда 76 Boeing 757 және 54 Boeing 767 ұшақтары қызмет етеді. Delta Air Lines компаниясы 193 Boeing 757 және 767 ұшағын пайдаланады.
Airbus A321XLR-ді Boeing 757 және 767-ге балама ретінде ұсынады, ол сонымен бірге үлкен ұшақтар үшін инфрақұрылымы жоқ кішігірім қалаларды байланыстыра алады. A321XLR қазіргі уақытта жұмыс істеп тұрған басқа тар денелі ұшақтарға қарағанда 8,700 шақырымға (4697.6 теңіз милі) ұшады. American Airlines әуекомпаниясы парктегі Airbus ұшағына 50 Airbus ұшағына тапсырыс берді, олар 35 Boeing 757-200 ұшақтарын ауыстыруы мүмкін.
Боинг АҚШ-тағы 757 ірі операторларды Airbus A321XLR ұшағынан аулақ ұстауға тырысты. B
Біріккен қаржы компаниясының бас директоры Джерри Ладерман Boeing-ті жоспарлауда жаңа орта өлшемді ұшақ туралы айтуға мәжбүр етеді
Boeing қазіргі уақытта 737 MAX реактивті ұшақтарын екі апаттан кейін жерге шегелеген мәселелерді шешуге ден қойды.
Маусым айының басында Boeing 737 MAX бағдарламасының жетекшісін ығыстырды және оның 737 MAX бағдарламасының жаңа бастығы ретінде NMA бағдарламасының VP-ін атады.
