Шереметьево әуежайының негізгі такси жолының құрылысы мақұлданды

Шереметьево әуежайының негізгі такси жолының құрылысы мақұлданды
Шереметьево әуежайының негізгі такси жолының құрылысы мақұлданды
Жазылған Гарри Джонсон

Ресейдің Бас құрылыс сарапшылар шолу агенттігі (Главгосэкспертиза) Мәскеудегі әуежай магистралінің қалған бөлігін және басқа такси жолдарының іргелес бөліктерін салу бойынша жобалық-іздестіру жұмыстарын мақұлдады. Шереметьево халықаралық әуежайы.

Жұмыс аэропорттың шығыс перронының Ш-1 секторын қалпына келтірудің екінші кезеңінің бөлігі болып табылады. Жобалық құжаттама RD-4 (B6) және RD-5 (B7) арасындағы жаңа RD-V магистральді жолының қалған бөлігін, сондай-ақ RD-B7, RD-10 және RD-11-нің іргелес бөліктерін салуды қарастырады. . Такси жолында Boeing 777-300ER-ге арналған жүк көтергіштігі және Airbus А380 геометриялық параметрлері болады.

Орталық сызықтағы жарық сигнализациясы жабдықтары, сондай-ақ бүйірлік такси шамдары, аэродром белгілері, күту алаңының аралық шамдары, диммерлер және басқа да заттар әуе кемелерінің маневр жасауы мен түнгі және қолайсыз ауа-райында жүру қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. Монолитті темірбетонды ұңғымалары бар дренаждық және кәріздік желілер де бекітілген жобаның бөлігі болып табылады, инженерлік желілерге арналған камералар, кабельдік өткелдер, учаскедегі қайта ұйымдастырылған байланыс желісі және басқа да қажетті жұмыстар.

Жобалық құжаттама аэропроектте, Азаматтық авиация мемлекеттік жобалау, іздестіру және ғылыми-зерттеу институтында, федералдық мемлекеттік кәсіпорында дайындалды. Құрылыс салушы - «Шереметьево» халықаралық әуежайы »АҚ (АҚ« АҚ »).

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • The Main Construction Expert Review Agency (Glavgosexpertiza) of Russia has approved the design engineering surveys for construction of the remaining section of the airport main taxiway and adjacent parts of other taxiways at Moscow Sheremetyevo International Airport.
  • The design documentation provides for the construction of the remaining section of new main taxiway RD-V between RD-4 (B6) and RD-5 (B7), as well as adjacent parts of RD-B7, RD-10 and RD-11.
  • Drainage and sewerage networks with monolithic reinforced concrete wells are also part of the approved design, as are cameras for engineering networks, cable crossings, a reorganized communication network at the site and other necessary work.

<

Автор туралы

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

Бөлісу...