Дубай, Біріккен Араб Әмірліктері (eTN) - Dubai World, холдинг компаниясы, бизнес пен жобалар портфолиосын басқарады және қадағалайды, сонымен қатар Дубайдың көлік және логистика, қала құрылысы, құрғақ доктар мен теңіз салалары сияқты бірнеше секторы арқылы бүкіл әлем бойынша жылдам экономикалық өсуіне үлес қосады. және инвестициялық және қаржылық қызметтер - бұл туризм, қонақ үйлер мен жылжымайтын мүлік салаларымен байланысты қазіргі таңдағы орталық. Бұл әмірліктің 9 - 11 жыл тырысқаннан кейін өзі жасаған бір сәттілік тарихы.
80-жылдары Дубай туризм индустриясына әрең қадам басқан кезде, саудагерлерді басқа жерлерге көз салуға көндіру қиын болды. Осыған қарамастан, үкімет адамдарды қонақ үйге ақша салуға шақыру үшін үлкен қадамдар жасады. «Jumeirah Beach Hotel құрылды, бұл әлемдегі кез-келген қонақ үйге бәсекелес болу үшін салынған бірінші қонақ үй. Трейдерлер бұл өте сәнді курорттың тұжырымдамасы нарық пен қызығушылық тудырады деп сенбеді. Бурдж-Аль-Араб трейдерлермен үш жылдан жеті жылға дейін туристік портфельге ақша салумен ұзақ мерзімді инвестиция болды. Мұндайлар бұрын-соңды болмаған », - деді Дубай Әлемінің төрағасы Сұлтан Ахмед бен Сулайем. «Туризм қарқынды дамыды. Қонақ үй салу туралы теріс ойлаған саудагерлердің бірі енді олардан сатып алатын қонақ үй табуды сұрайды. Бүгінгі күні қол жетімді емес ».
Бин Сулайем туризмнің дамып келе жатқандығына сенімді және бұл туризмді дамытатын адамдардың шығармашылығы деп санайды. «Керемет қонақ үйлер керемет болып қала береді; өзгермейтіндер ақыры жоғалады », - деді ол.
Nakheel, жылжымайтын мүлік және туризмді дамыту фирмасы Пальма және әлем және Дубай әлемі сияқты керемет жобаларды дамытатын - Бин Сулайемнің сәбиі. «Дубайда біз әрқашан жаңа нәрсені көргіміз келеді; әйтпесе, бір нәрсені көре берсең, жалықтырып жібереді. Дубай қызмет көрсету саласында өмір сүреді. Бізде басқалардағыдай көп байлық жоқ. Сондықтан біз бәрінен де көп жұмыс істеуіміз керек. Біздің ұранымыз: тәуекелге барыңыз, тәуекелге барыңыз және бірегей болыңыз - бәрінен де маңызды мәселе - өзімізді басқалардан ерекшелеу».
Дубайда 30 миллиард доллардан астам жылжымайтын мүлікті салушы Накхел сегіз қонақ үй мен курорттық портфолиоға таралған 600 миллион АҚШ долларын құруға алғашқы қаражат салған. Ұзындығы мен ені бойынша бес шақырымға созылған Пальма Джумейра - әлемдегі техногендік қасиеттердің бірі. Онда Kerzner International жаңа Атлантида болады, ол 1,000 бөлмелі курортты және 1.5 миль жағалауында кең аквапаркты қамтиды. Ол Палма, Джумейра ортасында салынады, құны 1.5 миллиард доллар болатын жерді қалпына келтіру жобасы. Сайып келгенде, курортта кем дегенде 2,000 бөлме болады, олар Багамның Нассау қаласындағы Парадайс аралында Атлантида курортын ергежейлі етеді.
Нахилдің қалыптасуы Нахил тобы үшін алға қарай маңызды қадам жасайды. Алақанмен нахил 21 ғасырдың белгішесін жасайды.
Табыстың құпиясы, бин Сулайем айтқандай, оларға не жұмыс істейтінін және не істемейтінін айтатын кеңесшілерді тыңдамау, әйтпесе оларда Emirates Airline немесе Дубай әуежайы болмас еді. Немесе Джебель Али порты еркін аймағы/ Дубай порттары басқармасы – Сұлтанның тағы бір данышпаны. «80-жылдары бізде портты тереңдету мәселесі болды. Бізден өтіп бара жатқан кемелер 700-800 тонналық контейнерлік жүк таситын кемелер болатын. Бізге 70 метр тереңдік қажет болды. Біздің кеңесшілер бұл мәселені зерттеп, кемелер Дубайға келмейтінін айтты; олар тек Қызыл теңіздің сағасындағы Аденге немесе Салалаға барады (және теңіз жолы Солтүстік Америка, Жерорта теңізі, Қызыл теңіз/Суэц каналы және Қиыр Шығыс болды). Дубай портына бару үшін кеме бес күндік немесе 70-75 сағаттық жолдан ауытқу керек». Оның айтуынша, кемелердің ешқайсысы Дубай портын пайдалану үшін мұны жасамас еді, керісінше, Дубайды Йемен арқылы алып кемелермен тамақтандырған болар еді. «Дубайдың ескі кемелері оларды Дубайға апару үшін пайдаланылады».
Әмірліктің вице-президенті және премьер-министрі және Дубайдың қазіргі билеушісі шейх Мохамед бен Рашид аль-Мактум Сұлтан бин Сулайемге кеңесшілердің сөзін тыңдамай, керісінше жоспар құрып: «Біз портты 70 метрге дейін тереңдетіп жібердік, портты 300 метрге дейін кеңейтіп, 21 шақырымға дейін ұзартты. Қазір кемелердің 90 пайызы Дубай арқылы келеді. Олар енді Аденге де, Салалахқа да бармайды », - деді ол.
Шейх Мохамед арал тұжырымдамасы туралы 1997 жылы ойлады. Сулайем: «Дөңгелек сағалары бар арал жақсы болды: жеті шақырымдық жағажай оңай болды. Он төртеуі оңай болды. Бірақ 70? »Деп сұрады.
Бұл талап етілетін жағажай ұзындығы 70 шақырым жағажайлар орналасқан Пальма идеясын тудырды. Жағалауды ұлғайту идеясы магистральды магистраль туғызды, себебі жолдың созылуы немесе ұзаруы.
«Иә, біз 70 шақырымға жеттік. Сондай-ақ, біз Джебел-Алиде жұмыс істейтін адамдарға арналған бақша деп аталатын жобаны салдық », - деп төраға ұсынды.
Дубайда үнемі қиындықтар теңізде тұрған нәрсеге инвестиция салу болды.
Сулайемстің сөздік қорында жетістікке жететін кез-келген нәрсе ерекше және теңдесі жоқ болуы керек. Қоршаған орта да ескерілуі керек. Құрылыс барысында қоршаған ортаны оның жобалары мүлдем бұзбады, - деді ол. «1997 жылдан 2002 жылға дейін біз алақанның қоршаған ортаға кері әсерін тигізбеуі үшін, әсіресе ішетін суымыздың тұзсыздандырылғанын білу үшін теңіз түбін зерттедік. Теңіз түбінің шөл екенін көрдік! Дубайда балық аулау теңізде алыс болатын », - деді Сулайем.
Жобаның бірегейлігі Дубай мен оның жетекшілері үшін өте маңызды. Сулайем көк қауымдарға демеушілік жасау үшін білімді енгізгенін айтты. «Бірнеше жылдан кейін біз бұдан былай көп нәрсені қайтармаймыз, өйткені бізге қажет емес», - деді ол. «Біз өз тәжірибемізді басқа жобалар мен әзірлеушілерге және біздің жетекшімізді ұстану үшін құжаттаймыз».
Дубайдың ең көрнекті кәсіпкері Дубайда өрбіген әрбір жоба үшін ол тартымды және ерекше болуы керек екенін атап өтті, мысалы, пальма сияқты, ол сөзсіз аралдың хош иісі бар, бірақ қалаға өте жақын өсетін қалаға өте жақын. туризм, қонақ үйлерді дамыту және әлемдегі Таяу Шығыстағы және Парсы шығанағындағы жылжымайтын мүлік.
