Porter Aviation Holdings Inc., Porter Airlines компаниясының бас компаниясы және Оттава халықаралық әуежайының әкімшілігі (OIAA) YOW болашағына 65 миллион доллардан астам инвестиция салуда.
Портер жаңа Embraer E150,000-E195 және қолданыстағы De Havilland Dash 2-8 бар өсіп келе жатқан флотын қолдау үшін шамамен 400 XNUMX шаршы футтан астам екі ұшақ ангарын салу процесінде. OIAA ангарды дамытуды қолдау үшін жаңа такси жолын және оған қатысты инфрақұрылымды, сондай-ақ әуежайдың осы бөлігіндегі болашақ мүмкіндіктерді салуда.
Ангарлар екі кезеңде салынып жатыр: бірінші кезең 2023 жылдың соңына дейін және екінші кезең 2024 жылдың бірінші тоқсанында аяқталады деп жоспарланған. YOW E195-E2 үшін негізгі техникалық қызмет көрсету базасы болады, Портер 200 жергілікті команданы жалдайды. мүшелері, оның ішінде 160 әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету инженерлері (AMEs). Басқа лауазымдарға дүкен техниктері, дүкен сатушылары және әкімшілік қолдау кіреді. Бұл қалада болатын жоғары білікті рөлдерді білдіреді. Сонымен қатар, құрылыс барысында 150 құрылыс жұмысына қолдау көрсетіледі.
«Оттава біздің тарихымызда Портер үшін маңызды орын болды және біз ұшақтарға техникалық қызмет көрсету үшін салып жатқан миллиондаған долларлық нысандар Канаданың астаналық аймағына мағыналы инвестиция салуды қалайтынымыздың соңғы мысалы ғана», - деді Майкл Делюс, президент және Porter Airlines компаниясының бас директоры. «Біздің Оттавадағы болуымыз алдағы жылдарда техникалық қызмет көрсету базасы мен болашақ ұшақ жеткізілімдерінің қолдауымен өседі деп күтеміз, бұл бізге жаңа бағыттарды қарастыруға мүмкіндік береді».
Әуе компаниясында тапсырыс бойынша 100-ге дейін E195-E2 бар, оның ішінде 50 қатаң міндеттеме және 50 сатып алу құқығы. Қазіргі Dash 8-400 флотында 29 ұшақ бар.
Қазіргі уақытта OIAA әуежайдың солтүстік кен орнында Taxiway Romeo жолын салуда. 15 миллион долларлық такси жолы AAIO-ның 20 жылдық тарихындағы әуе жағасын кеңейту бойынша бірінші жоба болып табылады. Ол Портердің ангарларын дамыту жоспарларын, сондай-ақ федералды үкіметтің қажеттіліктерін және мүмкін коммерциялық авиацияға байланысты басқа дамуды қамтамасыз етеді.
«YOW Портердің 2006 жылы іске қосылған кездегі бірінші бағыты болды. Біз YOW олардың кеңейту жоспарларының және олардың болашағының маңызды бөлігі болып табылатыны өте орынды деп санаймыз және осындай ауқымды техникалық қызмет көрсету операциясынан келетін артықшылықтарды күтеміз», - деді Марк Ларош. , OIAA президенті және бас директоры. «Біз тұрақтылық факторларының Портердің жоспарларында ерекше орын алатынына өте қуаныштымыз, бұл YOW-тің 1 жылға дейін немесе одан да ертерек таза нөлдік операцияларға (2 және 2040 ЖЖГ) амбициялық міндеттемесіне толық сәйкес келеді».
E195-E2 және Dash 8-400-де жоспарланған тапсырмаларды орындайтын күнделікті желіге техникалық қызмет көрсетуден басқа, Оттава қондырғысы келесі мүмкіндіктерге ие болады:
- Сегіз ұшаққа дейін жабық тұрақ
- Металл және композиттік ұшақ бөлшектерін жөндеу және модификациялау бойынша құрылымдар цехы
- Кабиналық жабдықтарды жөндеу және күрделі жөндеу бойынша құрамдас жөндеу шеберханасы
- Негізгі және мұрындық дөңгелектерді жөндеу және күрделі жөндеу бойынша доңғалақ цехы
- Әуе кемелерінің негізгі және апаттық батареяларын жөндеу және күрделі жөндеу бойынша аккумулятор цехы
тұрақтылық
Ангарлар келесі мүмкіндіктерді қоса алғанда, тұрақтылықты ескере отырып жобаланған және салынады:
- Әуе кемелерін сүйрету және оларға қызмет көрсету, сондай-ақ жерүсті қолдау үшін пайдаланылатын көліктердің негізінен электрлік паркі.
- Оқшаулау, жылыту, желдету, ауаны баптау, жарықтандыру және электр қуаты жүйелерін қоса алғанда, энергия тиімділігінің ағымдағы стандарттарынан асатын жобалау критерийлері.
- Ангарлар оқшауланған металл панельдермен (IMPs) қапталған.
- Әдетте әуе кемелерінің ангарларында табылған стандартты металл сайдингтен жоғары.
- Болжалды өмір сүру ұзақтығы 60 жылдан асады.
- Шамамен 35% қайта өңделген болаттан жасалған және қызмет мерзімі аяқталғаннан кейін оны қайта өңдеуге болады.
- Көміртек ізі төмен материалдардан жасалған – кәдімгі еңкейткіш жинақтардан 28% төмен.
- Құрылым 85.6 м (280 фут) құрайды. Бұл айтарлықтай айқын аралыққа алдын ала дайындалған фермалар арқылы қол жеткізілді. Болат тоннажының аралығына қатынасы кәдімгі болат секциялық арқалықтарға қарағанда шамамен 30% аз.
- Өртке қарсы қорғаныс қос жүйелерді қамтиды. Кәдімгі спринклер жүйесінен басқа, әуе кемелерінің тұрағы және техникалық қызмет көрсету аймақтары лездік көбік суын төгу жүйесімен жабдықталған. Өрт болған жағдайда көп қабатты өрт сөндіру сумен жабдықтаудың кәдімгі бір көзіне сүйенбейді. Қалалық гидрант жүйесі шамамен 1.2 миллион литр суы бар жер асты су қоймасымен толықтай толықтырылған.
- Дауыл суын басқару коммерциялық және өнеркәсіптік дамудың маңызды факторына айналды. Тікелей жаңбыр/жаңбыр суы қаланың қолданыстағы магистральдарына ағып, оны шамадан тыс түсірудің орнына артық суды жинау үшін Портер ангарларында 173,000 XNUMX литрлік екі жер асты резервуары орнатылуда.
Портердің E195-E2 ұшағын өз флотына жақын арада енгізуі бүкіл Солтүстік Америкада, соның ішінде батыс жағалауында, АҚШ-тың оңтүстігінде, Мексикада және Кариб теңізінде жұмыс істеу мүмкіндігін береді. Әуе кемесі бастапқыда Торонто Пирсон халықаралық әуежайынан шығарылады, Оттава, Галифакс және Монреаль уақыт өте келе E195-E2 жаңа қызметін көреді. 100 жылдың соңына дейін 2022-ге дейін жаңа ұшақтың біріншісі Портерге жеткізіледі деп жоспарлануда және алғашқы әуе кемелерінің жеткізіліміне дейін бастапқы маршруттар жарияланады.
Ангарларды Scott Associates Architects жобалаған, PCL Construction құрылыс менеджері қызметін атқарады және Span Construction & Engineering компаниясымен бірге.
