Жақсы күндер өтіп бара жатқанда, олар Францияның оңтүстігіндегі канал бойымен сырғанаудан және диваның дауысы бар қарға-бас сұлулығымен серенадаттан жақсы болмайды. Ол кім болмасын, кенеттен ду-Миди каналында байланған қайықтың терезесінен пайда болды және классикалық «О Соле Мио» әнін орындады.
Дива ол көрінгендей тез жоғалып кетті. Бұл бірнеше күн бойы сөйлесу нүктесі болды, өйткені біздің баржа - Энханте - самал ағаштарымен көмкерілген канал бойымен ақырын айналып өтіп, толқынды әрең көтерді.
Біздің сапарымыз Безье қаласынан басталды, онда Энчанте Фонсерананың жеті шлюзімен күресу үшін кезекке тұрған, сол кездегі керемет техникалық ерлік деп санаған және француз бароны Пьер-Пол Рикет ойластырған. Құмар адам, ол салық жинау үшін мол қаражат жинады, оны өзінің арманы мен өміріндегі ең үлкен приключения - ду-Миди каналын салуға жұмсады. Ол Людовик X1V кезінде салынып, 1681 жылы пайдалануға берілді.
Канал - Атлант мұхитын Жерорта теңізімен байланыстыратын су жүйесінің бөлігі - 1996 жылы Дүниежүзілік мұра ретінде жарияланған және Францияның Эйфель мұнарасы мен Авиньондағы Папалар сарайлары сияқты ұлы ескерткіштерімен қатар орналасқан.
Соңғы бірнеше жылда Францияда және Еуропаның басқа жерлерінде ішкі су туризмінің өсуі таңқаларлықтай жылдам болды. Канал-ду-Миди каналының бойында құрылған крейсер / баржаны жалдайтын компаниялар мұны барынша пайдаланды. Фонсеран құлыптарынан жылына 10,000 XNUMX өту осы бұрын-соңды болып көрмеген каналды туризмнің қаншалықты дамығандығын көрсетеді.
Қайық әуесқойларын күн, табиғат көріністері және тамаша тамақ - Лангедок-Руссильон жүзімдіктеріндегі керемет шараптармен жуады (әрине, шамалы).
Энчанте үшін алғашқы аялдамалардың бірі - «кездесуге қуаныштымыз» дегенді білдіреді - Безье және Капестанг арасындағы шарап зауытына бару, 400 жылдан астам уақыттан бері бір отбасының иелігінде болды. Дәл осы жерде біз ақ шараптың пайдасыз екенін және Розаға үлкен сұраныс бар екенін және Францияның оңтүстігінде әрқашан сәнге айналғанын білдік.
Күйеуі мен әйелі командасы, Роджер мен Луиза Гронов Франциядағы үйін төмендетіп, Enchante сатып алды - бұл қазіргі уақытта Франциядағы ең жіңішке ішкі су жолы - каналы-ду-Миди жазықтығында жұмыс істейтін ең үлкен және ең жаңа баржа.
Баржаны 65,000 еуроға сатып алғаннан кейін, ерлі-зайыптылар Бельгиядағы жөндеуге 500,000 1958 еуро жұмсады, онда XNUMX жылы Enchante жүк тасымалдаушысы ретінде салынған. Жаңарту бір жылға созылды, өйткені баржаның ортасынан тоғыз метрден астам жерді кесіп тастауға тура келді, сондықтан ол каналдардың құлыптарынан, әсіресе Каналы-ду-Миди бойындағы құлыптардан өтіп кетуі керек еді.
2009 жылдың тамызында Каналы-ду-Миди каналына алғашқы сапарынан бастап, Энчанте жергілікті тұрғындар мен туристер үшін басты назар аударарлық орынға айналды, әсіресе баржаның төбесі мен жақтарын бір-бірінен бірнеше миллиметр ғана бөліп тұрған қарақшылар тыныстап, тар көпірлердің астында қысқанда. Бірақ шкипер Роджер - бұл баржаны қатаң жағдайларда маневр жасауда, бірнеше жыл бойы - палубадан капитанға дейін - француз каналдарында жұмыс істейтін кемелерде.
Enchante-де төрт кондиционері бар екі кісілік люкс кабинасы, үлкен спа-ваннасы бар күн палубасы және демонстрациялы ас үй, ашық бар, компьютер және DVD / теледидар бар кең салоны бар. Борттық гастрономияға келетін болсақ, борттағы аспазшы талғампаз талғамды тағамдар ұсынады - Кастельнауди кассулетінен сете стиліндегі мидияға дейін сіз бір жаңалықтан екіншісіне барасыз.
Күнделікті экскурсияға шағын автобуста барғысы келмейтін авантюралар үшін олар баржадан 18 жылдамдықты туристік велосипед жинап, арнаның сүйретпелі жолымен жүре алады - көптеген жануарларға арналған дамыған пана және жабайы табиғат дәлізі. және өсімдіктер. 240 шақырымдық сүйретпе жол Жоғарғы Гароннедегі Тулузаны Жерорта теңізінің жағалауындағы Сетпен байланыстырады және Францияның ең әдемі және тарихи ауылдық жерлерінен өтеді.
Алты күндік (жексенбі-сенбі) Безьеден Ле-Сомайльге дейінгі круиздің маңызды сәттері мыналарды қамтиды:
- Безьездегі Әулие Назайр соборы, оның 14 ғасырдағы батыс қасбеті және бағаналары мен мүсіндері бар құрбандық үстелінің айналасындағы таңғажайып барокко декоры.
- Enchante-ді іліп, Фонсерендердің төменгі жағынан жоғарғы жағына қарай бірте-бірте Безьедегі жеті құлыпты рельске жылжып бара жатқанын көріп, Мальпадағы каналдардың әлемдегі ең көне туннеліне дейін.
- Рим империясы үшін стратегиялық маңызды болған ежелгі Нарбонна қаласы - Виа Домития мен Виа Аквитиния арасындағы жолайрық болды. Via Domitia Римді Пиреней түбегімен байланыстырды. Ганнибал өз әскерін (пілдерін қоса) осы жолмен Римге басып кіру үшін басқарды. 1997 жылы б.з.д. 120 жылы салынған жолдың қалдықтары қала орталығынан тыс жерде табылды.
- Кең, құрғақ үстіртті кесіп өтетін екі өзеннің шатқалдарының үстінде орналасқан XII ғасырдағы шың басындағы Минервті зерттеу. Францияның ең әдемі ауылдарының бірі ретінде тізімделген, бұрын адамдар өмір сүрген ондаған үңгірлер мен сол жерде орнатылған көптеген дельмендер (қабірлер) ежелгі кәсіптің дәлелі.
- Әлемдік мұра тізіміне енген керемет Каркасон қаласы. Галло-Рим дәуірінен басталған төбенің үстінде орналасқан бұл қазіргі кездегі ортағасырлық ең толыққанды қала. Өзінің 52 қарауыл мұнарасымен, порткуллилерімен және қорғаныс репертуарымен ол оған шабуыл жасамақ болған көптеген әскерлерге қарсы тұрды.
- 1773 жылдан бастау алатын капелласы мен қонақ үйінің жанындағы өзінің дөңес көпірін сақтаған Ле-Сомайл бейбітшілігі, сонымен қатар Musee de la Chapellerie (бас киімдер мұражайы) - әлемнің түкпір-түкпірінен келген шляпалар мен көйлектер. 1885 ж.
- Ең қызықты сәт - Энчантаның бортындағы барлық адамдардың жүректерін жаулап алған құпия дива және оның жылдам орындалмағаны үшін қашықтықтан естігендер.
Джон Ньютон Enchanté-ге өзінің саяхатын Bright, Австралияның ашық саяхатымен ұйымдастырды.
2010 жылы Enchanté кемесіндегі круиздік жарнамалық тарифтер екі кісілік салонда отырған бір адамға 3,885 евроны құрайды. Төмендетілген тарифтер қонақ үй баржасының эксклюзивті жарғысына да қол жетімді.
Қосымша мәліметтер мен бағаларды +44 (0) 1784 482439 нөмірі бойынша Еуропалық су жолдарына қоңырау шалыңыз немесе www.gobarging.com сайтына кіріңіз.
