Авиация министрі Бабатунде Омотоба елдің кейбір бағыттары бойынша кейбір отандық авиакомпаниялар жарнамалаған жаңа ғана аяқталған жарнамалық тарифті айыптады және оның артындағы идеяны түсінбейтіндігін айтты.

Ол жаңалықтармен сөйлесу кезінде жарнамалық тарифтердің мәніне күмән келтірді, Лагоста Нигерия Азаматтық авиация басқармасы (NCAA) қызметкерлері үшін ұйымдастырылған екі апталық тренингке Федералды авиация басқармасының (FAA) қорытынды бөліміне қатысқаннан кейін бірнеше минут өткен соң.

Омотобаның сөзіне қарағанда, «мен осы әуе компанияларының кейбірін N5,000 абуджаны жарнамалық тариф ретінде жарнамалайтынын мұқият тыңдап, өзіме» бұл салада болмайды деп ойладым «.»

Ол әрі қарай: «Мен жарнамалық тарифтің артында тұрған ұтымды нәрсені білмеймін. Мен N20,000-ді Лагостан Абуджаға дейін қолдайтын болар едім, мұнда операция барлық шығындарды алғаннан кейін бәрін алады ».

Ол авиациялық жанармай бағасы түссе де, билеттердің бағасы түсіп жатқанын көрмейді деп дау айтты.

Daily Independent жақында Aero Contractors авиакомпаниялары мен Dana авиакомпаниялары N7,000 және N5,000 жолаушыларға жарнамалық тариф ретінде енгізгенін еске салады.

Сонымен қатар, министр Нигерия Метеоролгиялық агенттігі (NIMET) Нигерия әуе кеңістігін қауіпсіз ету жолында бір қадам алға жылжығанын айтқандай, NCAA кез-келген ұшу операциясына кіріспес бұрын ауа-райы туралы брифингке барудан бас тартқан кез-келген ұшқышқа санкция беретіндігін мәлімдеді. жаңадан пайдалануға берілген деректерді беру және архивтеудің автоматтандырылған жүйесі (E MET).

Министрдің айтуынша, жоба қазіргіден гөрі жақсы болмас еді, бұл Федералды үкімет авиациялық оқиғалар мен жазатайым оқиғаларды азайтудың жолын іздеп жатқан кезде туды.

Ол NIMET-ке бұл жүйені елдегі барлық 22 әуежайға таратуды және агенттік деректерді автоматтандырылған тасымалдауды басқаратын инженерлердің жақсы дайындықтан өтуін қамтамасыз етуі керек екенін айтты.

Омотоба бұл жүйе авиакомпания операторларына ұшу жоспарларын жақсартуға мүмкіндік береді дейді.