Малайзияның AirAsia авиакомпаниясының негізін қалаушы және атқарушы директоры жапондық Skymark Airlines фирмасымен күресуге ұсыныс жасау туралы ойланып жатқандығы туралы жақында шыққан хабарламаларды жоққа шығарды.
«Мұндай қоқысты ешқашан көрген емеспін. AirAsia компаниясының Жапониядағы Skymark-қа қызығушылығы жоқ. Skymark-пен ешқандай пікірталас болған жоқ. Біз жаңа әуе компаниясына назар аудардық », - деді Тони Фернандес өзінің твиттердегі парағында.
Фернандес мырза өзінің фирмасы Жапониядағы ең ірі интернет-сатушы Rakuten Inc және басқа да кәсіпкерлермен ынтымақтастық орнатып, өзінің арзан авиакомпаниясын осы елде ашуды жоспарлап отырғанын, жапон нарығына енудің екінші әрекетін ашты.
AirAsia жеке мәлімдемесінде Фернандес мырзаның жауабын қайталап: «Біз бұл болжамды кезекті салалық қауесет ретінде қабылдамаймыз», - деп қосты. Skymark сонымен қатар малайзиялық фирма оған жүгінген деген ақпаратты жоққа шығарады.
Жапонияда шығатын Nikkei Business Daily AirAsia Skymark сатып алу туралы ұсынысты талқылау үшін бірнеше түрлі қаржы институттарымен сөйлескен деп мәлімдеді. Бұл жаңалық жапондық фирманың акцияларының 28 пайызға өсуіне себеп болды.
Өткен айда Skymark акционерлерге алты супер джумбо A380 ұшағына жасаған тапсырысты орындамағаны үшін Airbus-қа айыппұл төлеуі керек болса, сауданы жалғастыра алмауы мүмкін екенін ескертті. Бұл келісім әуе компаниясы кеңейту үшін қаржыландыруды қамтамасыз ете алмаған кезде бұзылды және енді Airbus компаниясы «ерекше өтемақы төлейді» деп талап етіп отыр.
Жапондық фирманың басып алудан бас тартқанына қарамастан, акциялар әрқайсысының бағасын Y230 (£ 1.34) -ке дейін жеткізіп, компанияның құны 205 миллион долларға (122.7 миллион фунт) бағаланады. Егер AirAsia шынымен Skymark сатып алуға мүдделі болмаса, басқа авиакомпаниялар фирманы сатып алу мүмкіндігіне ие бола алады, өйткені оның Токиодағы Ханеда әуежайында 36 орын бар.
Алайда, Goldman Sachs талдаушысы Кения Мориучи Skymark қаржылық тұрғыдан тиімді болған кезде оны иемдену мүмкіндігі өте аз деп санайды, өйткені ережелер аэропорт алаңдары жапондық авиакомпанияның жаңа иесіне берілмейді деп болжайды.
«Бұл слоттардың қалай бөлінетіндігі туралы белгісіздік болған кезде, AirAsia осы арқылы өтеді деп елестету қиын», - деп жазды ол.
