Жақында Norwegian Air ұзақ мерзімді ойыннан кетіп бара жатқан бизнес-модельдің өміршеңдігіне күмән келтіреді, өйткені авиакомпанияның қымбат бағалары оның жанармайға байланысты шығындарының көп бөлігімен пайда табуға кедергі болды.
Бұл құлдырау норвегиялықтарды бәсекелестікке осал етті. Бұрынғы тасымалдаушылар негізгі экономикалық тарифтерді субсидиялауға бірінші және бизнес-класстарға арналған билеттермен, Норвегияда болмаған сән-салтанатпен келеді. Жоғары кірісті салонның болмауы авиакомпанияның жеткілікті пайда әкеле алмайтындығын, нәтижесінде оның нарықтан шығуына алып келді, ал оны жеделдету КОВИД-19 пандемия.
норвегиялықНарықты бұзуға тырысу, әсіресе трансатлантикалық маршруттарда басында сәтті болды. Алайда British Airways және Delta сияқты басқа әуе тасымалдаушылар бәсекеге түсу үшін негізгі экономикалық тарифтерді енгізе отырып, көпке созылмады. Нәтижесінде, бағаны білетін саяхатшылар ұзақ сапарға жайлылықты жоғары бағалап, норвегиялықтардың бәсекелестерін таңдап, авиакомпанияны баға жетпейтін соғысқа қалдырды.
Көптеген саяхатшылар ішкі немесе жақын аралық сапарларды кем дегенде қысқа мерзімді таңдайды. Соңғы COVID-19 қалпына келтіру сауалнамасы (2 ж. 6 - 2020 желтоқсан) ғаламдық респонденттердің 39% -ы COVID-19 пандемиясынан кейінгі «жаңа қалыпта» халықаралық саяхатты азайтуы мүмкін екенін көрсетті, ал ішкі саяхатты төмендететін 28%. Нәтижесінде ұзаққа созылатын тасымалдаушылар, әсіресе арзан, қалпына келтіру жұмыстарына кедергі келтіреді, өйткені сұраныс бұрын байқалған деңгейге қайта оралмауы мүмкін.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- Norwegian Air recently departing the long-haul game calls into question the business model's viability going forward, as the airline's high-cost base hindered its ability to turn a profit with a high proportion of its costs related to fuel.
- This resulted in price-conscious travelers, who valued comfort on a long-haul flight, selecting Norwegian's competitors, leaving the airline in a price war that it could not afford.
- The lack of a high-yielding cabin meant the airline could not generate sufficient profit, resulting in its exit from the market, which was also accelerated by the COVID-19 pandemic.
