Royal Caribbean International-дің жаңа ұрпаққа арналған жаңа керемет Oasis of the Seas круиздік кемесі осы аптада Гаитиге арнайы сапармен 12 желтоқсанда тұрақты круиздік кесте бастамас бұрын өзінің алғашқы саяхатын жасады.
Гранд Кайман кеменің кестесінде болмайды, бірақ ол Ямайка мен Мексикадағы басқа Батыс Кариб теңіз порттарында тоқтайды.
Жаппай жаңа кеменің сыйымдылығы 5,400 адамға жетеді және ол қайықта тұруға мүмкіндігі жоқ Кайманға сәтті тендер өткізу үшін өте үлкен.
MLA Cline Glidden Jr. жаңа мегачиптің іске қосылуы аралдарға круиздік инфрақұрылымды дамытуға мүмкіндік беретіндігін айтты.
«Корольдік Кариб теңізі бұл кеме Кариб теңізіндегі өздерінің екі үлкен кемелерінің орнын басатындығын анық айтты», - деді ол. «Мұның әсері айтарлықтай болады және біздің байқап отырғанымыз - бұл олардың стратегиялық жоспарлауындағы ұзақ мерзімді саясат шешімі».
The Enchantment of Seas, Ұлы Кайманның тұрақты қонағы, мұнда өзінің соңғы саяхатын 16 қарашада жасады. Кеме Балтимордағы (Мэриленд) үй портына ауыстырылуда, ол жерден Жаңа Англия круиздерін ұсынады.
Royal Caribbean, сондай-ақ, Oasis-тің «Allure Of The Seas» кемесіне 2010 жылы жеткізілуін күтуде. Бұл бегемот 5,600 адамды тасымалдайды. Ол Ямайка мен Мексикадағы порттарға қоңырау шалады, бірақ Кайман емес.
Глидден мырза Royal Caribbean International Кайман үшін екінші ірі круиздік серіктес екенін және Allure-ді онлайн режиміне шығарған кезде Кариб теңізіне әсері айтарлықтай болуы мүмкін екенін айтты.
«Екі жыл ішінде біз Кариб теңізінен және әсіресе Кайманнан 3,200 сыйымдылығы бар төрт кеменің қысқарғанын байқадық», - деді ол.
«Сондықтан үкімет бізді қабылдау орны болуы керек деп шешті және олар бізге мүмкіндігінше тезірек қажет. Біздің Royal Caribbean International компаниясы біздің инфрақұрылымды [дұрыс] алғанымызға дейін олар Кайман аралдарына әлі де берік деген міндеттемесі бар ».
Глидден мырза қысқа мерзімде Кайман Корольдік Кариб теңізінен келетін круиздік қонақтардың азаюын байқайтынын мойындады, өйткені ол кемелерді суға түсу мүмкіндігі жоқ. Бірақ ол Кариб теңізінің Oasis of the Seas-ді салғаны және маусымның Allure-ді құруы оның Кариб теңізі аймағына берілгендігін дәлелдейді дейді.
«Тіпті осы уақыттың өзінде компаниялардың кемеге 1.2 миллиардтан 1.5 миллиард долларға дейін ақша жұмсаулары олардың біраз уақыт ішінде болатынын білдіреді», - деді ол. «Бұл Кайман аралдары үшін үлкен мүмкіндіктер ұсынады, сондықтан біз үкімет ретінде қабылдауға берілген мүмкіндіктерді пайдалануды қамтамасыз етуіміз керек».
Глидден мырза түсіндіргендей, жаңа кемелер круиздік индустрияның ерекшелігі болса да, Oasis - бұл круиздегі жаңа тұжырымдама, ол шығыны көп клиенттерді тартуы мүмкін.
«Мүмкін болатын барлық аймақтардың ішінде Кариб теңізі Кариб теңізіне арналған кемеге инвестиция салғанын атап өту маңызды, сондықтан олар оны круиздің бөлігі ретінде бизнестің маңызды бөлігі ретінде қарастыратыны анық. маршрут, және біз осы мүмкіндікті пайдалану үшін өзімізді стратегиялық орналастыруымыз маңызды ».
Қаймандағы сыйымдылығы 5,400, 16 палубалы кемеге қызмет көрсету және оған техникалық қызмет көрсету мүмкіндігі бар, бірақ ол порттағы жалғыз кеме болуы керек еді және жолаушыларды кемеден шығару және шығару өте көп уақытты қажет етеді.
Oasis of the Seas Финляндияда салынды және салмағы 225,282 гр. Балтық теңізінен Кариб теңізіне шыққан кезде, ол Даниядағы үлкен белдеуді бекітілген байланыстырушы көпірді екі футтан аз уақытта тазартты. Дүкендер, мейрамханалар мен барлар, сонымен қатар 12,000 тірі өсімдіктер мен 56 ағаштар бар бульвар болып табылатын орталық саябақты қоса алғанда, кемеде тақырыптық жеті аудан бар.
Сондай-ақ жағажай бассейндері, серфингтік тренажерлер, курорттар, фитнес орталықтар, ғылыми зертханалар мен ойын-сауық орталықтары бар.
Порт әкімшілігінің круиз және қауіпсіздік жөніндегі менеджері Джозеф Вудс жақында Кариб теңізінің Кайманға қоңырауының төмендегенін айтты.
«2006 жылы Кариб теңізі королі 262 қоңырау шалып, 765,000 2007 жолаушы әкелді. 210 жылы бұл 617,454 қоңырауға және 138 458,424 жолаушыға дейін азайды. Өткен жылы Кариб теңізі 104 366,174 жолаушымен XNUMX қоңырауға түсті. Ал биыл Кариб теңізі XNUMX қоңырауға және XNUMX XNUMX жолаушыға дейін азайды », - деді ол.
Рапсодия теңіздер және сәулелер теңіздер дегеніміз - бұрын үлкен Кайманға үнемі жүгінетін, бірақ енді олай істемейтін екі кеме. Рапсодияда қазір Австралияның Сидней қаласында үй порты бар. Қазір сәулелену бірінші кезекте Мексиканың бірнеше портына жүгінеді.
«Жолаушыларға қызмет көрсету пункті жолаушыларды жеңілдетеді деген сұрақ жоқ», - деді ол. «... Корольдік Кариб теңізінің қайта орналастырылған кемелерінің болуы сізге бір нәрсе айтады».
