Чарлстонда жаңа круиздік кеме терминалы ашылады

КОЛУМБИЯ, СК

КОЛУМБИЯ, СК - Оңтүстік Каролина штатының порттар әкімшілігінің бас атқарушысы бейсенбіде сәулетшілерден Чарлстонда екі жыл ішінде ашылатын жаңа круиздік жолаушылар терминалының жобалық ұсыныстарын ұсынуын сұрады.

«Круиздер Чарлстонға да, портқа да пайдалы», - деді Джим Ньюсом, Порттар әкімшілігінің президенті және бас атқарушы директоры. «Біз круиздік бизнесті осы сипатты қорғайтын және сақтайтын етіп басқаруға мықтап бел будық».

Ақпан айында Порттар басқармасы қазіргі уақытта 40 жасқа толған қартайған шойын блок құрылымын ауыстыру үшін терминал ретінде BMW өзінің порт жұмысына пайдаланған ғимаратты қайта құру жоспарын жариялады. Ғимаратта автотұрақ қоюға және жолаушыларды түсіруге арналған орын бар, кейде круиздік кемелер шақырған кезде пайда болатын үрілуден аулақ болыңыз.

Бір айлақты терминалдан басқа, 63 акрға арналған жоспар су жағасында көпшілікке қол жетімді етуді талап етеді, бұл біреуге Чарлстон түбегінің бір жағымен төмен, ал екінші жағымен жоғары жүруге және бірнеше ерекшеліктер болмаса, әрдайым суды көруге мүмкіндік береді. .

«Бұл Чарлстон аймағында қайта құрудың ең маңызды мүмкіндігі», - деді Ньюсом. «Бұл толығымен жолаушылар терминалын ауыстыруға байланысты».

Бұл Чарлстоннан жыл бойғы круиздік маусым болды. Наурызда әйгілі Меркурий, Чарлстоннан үш тіке сапарға ерте оралуға мәжбүр болды, ішек ауруы өршіп кетті. Екі айдан кейін 2,056 жолаушы бар Carnival Fantasy қалаға келіп, Оңтүстік Каролина жағалауында тұрақты орналасқан алғашқы круиздік лайнер болды.

Уәкілетті органның тапсырысы бойынша жүргізілген зерттеулерге сәйкес, биыл круиздер Оңтүстік Каролина штатындағы экономикаға 37 миллион долларды құрайтын болады, мұнда туризм 18.4 миллиард долларды құрайтын туризм болып табылады. Зерттеу барысында айтылғандай, круиздер Чарлстон маңындағы 400 жұмыс орнын 16.2 миллион доллар жалақы мен жалақы төлеп, 3.5 миллион доллар салық түсімін құрады.

Экологтар Чарлстондағы круиздік кемелердің көбірек болуы бұл қаланың тарихи айлағында ластанудың артуына алып келуі мүмкін деп алаңдаушылық білдірді, мұнда биыл барлығы 67 круиздік кемелер шақырылады және 2,000-нан астам контейнерлік және басқа кемелер болады.

Кемелер тым көп адамды әкеліп, кептелістер мен ластануды тудырады деп алаңдаған Оңтүстік Каролина жағалауын қорғау лигасы шенеуніктерге круиздік кемелерді бір рет келуге шектеу, жолаушылар саны мен кемелердің биіктігін шектеу сияқты ережелерді бекітуді ұсынды. .

«Чарльстонда жұмыс істейтін кез-келген басқа бизнес, мейманхана, мейрамхана, вагон тасымалдау компаниясы немесе бөлшек сауда дүкені болсын, сәулетті, ғимараттың көлемін, орын алуы мүмкін қызмет түрлерін, қозғалысқа әсерді және толығырақ », - деді топтың атқарушы директоры Дана Бич, дүйсенбіде мақала мақаласында. «Чарлстонға негізделмеген де, АҚШ-та да тіркелмеген круиздік желілердің басқа коммерциялық кәсіпорындарға қолданылатын жергілікті бақылау шеңберінен тыс жерде жазасыз жұмыс жасауына мүмкіндік беру әділетсіз және қаламыздың болашағы үшін қауіпті».

Newsome және басқалары круиздік кемелер қатаң экологиялық стандарттарды сақтайды және айлаққа сарқынды суларды төкпейді дейді.

Ньюсом сонымен қатар Порттар әкімшілігі терминал алаңына жақын маңдағы тұрғындармен консультативтік кеңес құрғанын атап өтті. Шенеуніктер бір айлақ терминалы екі жылдан кейін ашылады деп үміттенеді.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Кемелер тым көп адамды әкеліп, кептелістер мен ластануды тудырады деп алаңдаған Оңтүстік Каролина жағалауын қорғау лигасы шенеуніктерге круиздік кемелерді бір рет келуге шектеу, жолаушылар саны мен кемелердің биіктігін шектеу сияқты ережелерді бекітуді ұсынды. .
  • “Every other business that operates in Charleston, whether it is a hotel, a restaurant, a carriage company, or a retail store, abides by extensive regulations governing architecture, size of the building, types of activities that can take place, traffic impacts and more,”.
  • Бір айлақты терминалдан басқа, 63 акрға арналған жоспар су жағасында көпшілікке қол жетімді етуді талап етеді, бұл біреуге Чарлстон түбегінің бір жағымен төмен, ал екінші жағымен жоғары жүруге және бірнеше ерекшеліктер болмаса, әрдайым суды көруге мүмкіндік береді. .

<

Автор туралы

Линда Хонхольц

үшін бас редактор eTurboNews eTN штабында негізделген.

Бөлісу...