NASA, Boeing Starliner экипажының өзгеретіні туралы хабарлайды

Ардагер НАСА ғарышкер Барри “Батч” Уилмор астронавттар Майк Финке мен Николь Маннмен бірге НАСА-ның Boeing экипажының ұшу сынағына қосылады, бұл CST-100 Starliner экипажының Халықаралық экипаждық рейсі Халықаралық ғарыш станциясына 2021 ж.

Уилмор Boeing ғарышкері Крис Фергюсонның орнына НАСА-ның коммерциялық экипаж бағдарламасының аясында ұшу сынағына қатысады. Фергюсон жеке себептермен ұшпауға шешім қабылдады.

Уилмор 2018 жылдың шілдесінде барлық ұшу позицияларының жалғыз резервтік көшірмесі аталғаннан бері экипажбен қатарлас жаттыға бастады. Енді ол ғарыш станциясына ұшуға дайындық кезінде ғарыш кемесі командирінің міндеттеріне ерекше назар аударады. Ұшу жаңа Starliner жүйесінің ұшан-теңіз мүмкіндіктерін тексеруге арналған.

«Бутч кедергісіз қадам жасай алады, және оның ғарыштық шаттлдағы және ғарыш станциясының миссияларындағы бұрынғы тәжірибесі оны осы ұшуға құнды қосымша етеді», - деді Кэти Льюдерс, НАСА Адамды барлау және пайдалану жөніндегі миссия дирекциясының қауымдастырылған әкімшісі. «Крис бұл тапсырманы орындау үшін экипаждың талантты мүшесі болды. NASA және Boeing Commercial Crew командалары оның аяқтаған баға жетпес жұмысын шын жүректен бағалайды және ол Starliner-ді дамытуға жетекшілік етеді, бұл Starliner экипажының ұшу сынағының сәтті өтуіне көмектеседі ».

Уилмор екі миссияның ішінде ғарышта барлығы 178 күн болды. 2009 жылы ол ғарыш станциясына 129 тонна қосалқы бөлшектер жеткізуге көмектесіп, СТС-14-дағы «Атлантида» ғарыш шаттлының ұшқышы болып қызмет етті. 2014 жылы ол ғарыш станциясына ресейлік «Союз» ғарыш кемесі арқылы 167 күндік сапармен оралды, оның барысында ол төрт ғарыштық серуен жасады.

Таудың тумасы Джульетта, Теннеси, Уилмор электр энергетикасы бойынша бакалавр және магистр дәрежелерін Кукевиллдегі Теннеси технологиялық университетінде, ал Ноксвиллдегі Теннеси университетінде авиациялық жүйелер бойынша магистр дәрежесін алды. Ол АҚШ әскери-теңіз күштерінің отставкадағы капитаны, оның ұшу уақыты 7,800-ден астам және тактикалық реактивті ұшақтарға 663 тасымалдаушы қонды. Ол ғарышкер ретінде 2000 жылы таңдалған.

«Мен Криске өте күрделі және қабілетті көлік құралына деген ерекше басшылығы мен түсінігі үшін ризамын», - деді Уилмор. «Менімен қатар жаттығуға және осы көрнекті экипажды резервтік құрам ретінде қарау мүмкіндігіне ие болу менің бұл ұстанымға келуіме үлкен ықпал етті. Қызметтен кету Крис үшін қиын шешім болды, бірақ оның басшылығымен және осы уақытқа дейін көмектесуімен бұл экипаж жетістікке жетуге мүмкіндік алды. Біз Крис ойлап тапқан сияқты кәсіби және берілгендікпен алға басамыз ».

Фергюсон Миссияның интеграциясы және операциялары директоры, сонымен қатар Boeing компаниясының коммерциялық экипаж бағдарламасы бойынша экипаж жүйелерінің директоры рөлін атқарады, онда ол Starliner ғарыш кемесінің NASA астронавттарының қажеттіліктерін қанағаттандыруына назар аударады. Бұл рөлде ол экипаждың Жерден кетер алдында көрген ең соңғы адамдардың бірі болады және олар қайтып оралғанда алғашқылардың бірі болады, сондай-ақ оларды дайындықтары мен миссиялары кезінде қолдайды.

«Мен Starliner көлігіне, оны жасайтын және сынайтын ерлер мен әйелдерге және ақыр соңында оны басқаратын NASA астронавттарына толық сенімдімін», - деді Фергюсон. «Боинг командасы біздің алғашқы орбитадағы ұшу сынағынан барлық сабақтарды жүрегімізге сіңірді және Starliner-ді экипаждағы ең қауіпсіз экипаждың бірі етеді. Мен мұнда Бутчті, Никольді және Майкты қолдайтын жерде боламын, олар оны дәлелдейді ».

Фергюсон Starliner бағдарламасының ажырамас бөлігі 2011 жылдан бастап, НАСА-дан үш рет ғарыш кемесінің ардагері ретінде, оның ішінде СТС-135 командирі ретінде зейнеткерлікке шыққаннан кейін, ғарыш стансасына соңғы рейс болды.

«Кристке көшбасшылығы үшін жеке алғыс айтамын Ол өзінің отбасын бірінші орынға қояды, оны Боинг толығымен қолдайды », - деді Лиан Карет, президент және бас директор, Boeing Defence, Space & Security. «Біз ол Starliner бағдарламасында белсенді рөл атқара беретіндігіне және адамның ғарышқа ұшу тәжірибесінің тереңдігі мен кеңдігін бағдарламаға қосатынына бақыттымыз».

Халықаралық ғарыш станциясына экипажды тасымалдау қызметтері үшін қауіпсіз, сенімді және үнемді шешімді әзірлеу NASA мен Boeing үшін маңызды болып қала береді, бұл орбитадағы ғылыми-зерттеу мекемесіне әлемдік деңгейдегі зертхана ретіндегі уәдесін орындауға мүмкіндік береді .

НАСА-ның «Коммерциялық экипаж» бағдарламасы американдық аэроғарыш индустриясымен жұмыс істейді, өйткені компаниялар экипаждарды Жердің төменгі орбитасына және ғарыш станциясына жеткізе алатын ғарыш аппараттары мен ұшыру жүйелерінің жаңа буынын дамытып, қолданады. Станцияға және одан коммерциялық тасымалдау кеңейтілген утилитаны, қосымша зерттеу уақытын және орбиталық форпостта табуға кең мүмкіндіктер береді.