Mesa Air компаниясы сәтсіздіктерден арылуға болады дейді

PHOENIX - Mesa Air Group ұзақ уақыт Феникстің радар астындағы әуекомпаниясы болып табылады, US Airways және басқа да ірі тасымалдаушылар үшін қысқа құлмақтарды тыныштықпен жыл сайынғы сатылымына жеткізіп отырады.

Бүгінгі күні компанияда жасырын ештеңе жоқ.

Пилоттық жетіспеушіліктен бастап, корпоративтік құпияны дұрыс пайдаланбау және жасыру әрекеті үшін $ 80 млн сот шешімі сияқты маңызды мәселелердің бірқатарында Mesa Air Group барлығының назарында, Уолл-Стриттен Гонолулуға дейін бар.

Әуекомпания қазір қолма-қол ақша жинап, қарызын төлеуге және өткен жылы акцияларының шамамен 8-ден 67 центке дейін түсіп кеткенін көрген инвесторларды тыныштандыруға тырысады.

Джонатан Орнштейн, көптен бері жұмыс істеп келе жатқан Меса Эйр компаниясының атқарушы директоры, қиындықтардың ешқайсысы шешілмейтінін айтады.

Орнштейн әуе компаниясының көптеген жағымды жақтарына назар аударады, Гавайи мен Қытайдағы жаңа мүмкіндіктерден бастап, үлкен және пайдалы ұшақтарға ауысқанға дейін.

Әуекомпанияның өткен жылдағы қиындықтарын ескере отырып, кез-келген жақсы жаңалықтар қуантады.

US Airways Express, United Express және Delta Connection ретінде жыл сайын миллиондаған жолаушыларды тасымалдайтын компания, өткен қаржы жылында бес жылдағы алғашқы шығынға ұшырады. Ол 2008 қаржы жылын 31 желтоқсанда аяқталған тоқсанда тағы бір шығынмен бастады.

Оның Гавайи маршруты, go! Миллиондаған шығындарын жоғалтты, ал ақшаны жоғалтатын тағы бір кішігірім қалаішілік операция осы жылы тоқтатылуда.

Қаңтар мен ақпан айларында Mesa Air әуе компаниясы кез-келген АҚШ-тың үлкен немесе кіші авиакомпаниясының рейстерін ең көп тоқтатты, себебі ұшқыштардың жетіспеушілігі оны көптеген рейстерде экипажсыз қалдырды.

Соңғы және ықтимал ең қауіпті соққы өткен аптада Дельта Нью-Йорктегі рейстердің тым көп тоқтатылғандығын ескере отырып, Mesa Air-мен келісімшартты бұзуды жоспарлап отырғанын айтты.

Бұл Mesa Air компаниясының 250 жұмыскерінің 800-ге жуығы және оның ұшақтарының бестен бір бөлігін құрайтын 4,700 миллион долларлық бизнес. Mesa Air компаниясы ешқандай негіз жоқ деп мәлімдеді және осы аптада Delta-ны бұл әрекетті тоқтату үшін сотқа берді.

RW Mann & Co компаниясының авиациялық кеңесшісі Роберт Манн: «Бұл былық, шынымен де солай», - деді.

Ол проблемаларды Mesa Air әуе компаниясының қателіктерімен, сондай-ақ барлық аймақтық авиакомпанияларға зиян келтіретін салалық желмен байланыстырды.

Орнштейн, компанияның қатты зардап шеккен тұлғасы, дүрбелеңді мойындайды, бірақ Mesa Air компаниясы ыдырап жатыр деген ұғымдарды жоққа шығарады.

Ол он жыл бұрын Меса Эйрге келген жағдайды «әлдеқайда нашар» деп сипаттайды. Бұл компанияның 40 пайызын құрайтын біріккен келісімшарттан айырылды. Ол 100 ұшақты тұраққа қойып, 2,000 қызметкердің 4,800 мыңын жұмыстан шығарды.

«Қаншалықты қиын болса да, біз бұған дейін де осындай жағдайларды бастан өткергенбіз және біз оны сәтті өткіземіз», - деді Орнштейн өткен аптада, Delta жаңалықтары шыққан күні берген сұхбатында.

Орнштейн бірнеше факторлар оған сенімділік береді, олардың ең азы Гавайидегі өзгерген ландшафт емес деді.

Бәсекелес Aloha Өткен аптада авиакомпаниялар кенеттен жабылды, ал Mesa Air қазірдің өзінде өзінің шағын Гавайи флотына екі аймақтық реактивті ұшақ пен күн сайынғы 40 рейсті қосты. «Біз бұл операция алдағы уақытта пайдалы болады деп ойлаймыз», - деді Орнштейн.

Екі қиын жылдан кейін Гавайидегі жетістік екі жақты семсердің дәлелі бола алады. Aloha Mesa Air әуе компаниясының жыртқыш бағаны сотта қарауға мәжбүр етеді, ол оны жұмыстан шығару үшін жасалған деп айтады.

«Олар үшін дұрыс болған бір нәрсе - бұл олар үшін пиар-пабликтің жаман арманы, яғни Aloha бизнестен шығу », - деді Джим Корридор, Standard & Poor's авиакомпаниясының талдаушысы.

Mesa Air қазірдің өзінде Гавайидегі үлкен заңды шайқаста жеңіліп қалды. Корпоративтік құпияларды Mesa Air әуекомпаниясының құпия ақпаратын пайдалануды бастау туралы шешім қабылдады деген Hawaiian Airlines компаниясы қозғады!

Гавай және Aloha Кішкентай болған кезде аралдың қызметшісі болған! кіріп, сілкіп тастады.

Істің ашылуы, оның ішінде Интернеттегі порноның ашылуы Меса Эйрдің қаржылық директоры және Орнштейннің ең жақсы досы Питер Мурнанға, оның жұмысы мен беделіне шығын келтірді.

Mesa Air компаниясы АҚШ-тың Банкроттық туралы сот шешіміне шағымданды, бірақ сот шешімі мен заңды және басқа да төлемдерді өтеу үшін 90 миллион доллар облигация салуға мәжбүр болды. Бұл жанармай бағасы шарықтап тұрған кезде авиакомпания ақшаның көп бөлігін байлап тастады, қарыз жоғалып кетті.

Желтоқсан айының соңындағы мәлімет бойынша, Mesa Air-да 90 миллион доллар шектеусіз қолма-қол ақша болған, бұл алдыңғы тоқсандағы 196 миллион доллардан төмендеді.

Орнштейн авиакомпанияның тоқсан сайынғы конференциялық қоңырауларында бірнеше рет Mesa Air-дің қосалқы бөлшектерді сатуды қоса қаржыландыру нұсқалары бар, бірақ ештеңе жарияланбаған. Ол өткен аптада берген сұхбатында Mesa Air 50 миллион доллар жинауға үміттенетінін айтты. Ол авиакомпанияның ақша ағыны «айтарлықтай» оң екенін айтты.

Ол сондай-ақ Mesa Air әуе компаниясының 2007 жылдың сапа рейтингісінің осы аптаның басында шыққан рейтингісінде ең жоғары деңгейдегі аймақтық әуе компаниясы болғанын атап өтті.

Корридор егер Меса Эйрдің акцияларына деген көзқарасын екі жағдайдың бірі орын алса, өзгертетінін айтты: ол Гавайиден шығып кетті немесе басшылық өзгерді.

«Бірақ мен бұл жағдайлардың екеуін де көріп тұрған жоқпын», - деді ол.

honoluluadvertiser.com