Маврикий Қытайдың шақыруы бойынша туризм министрі

Туризм министрі Анил Гаян сәрсенбіде бұл сөзді «Қытай мәселесі» деп атады. Бұл өткен айда Hennessy Park Hotel, Эбенде өткен ми шабуылының сессиясы кезінде:

Air Mauritius компаниясының барлық аға қызметкерлері,

Барлық қонақ үйлердің өкілдері,

Қытай туристік саудасының мүдделі тараптары,

Ханымдар мен мырзалар,

Баршаңызға өте жақсы күн!

Бәрінен бұрын, ханымдар мен мырзалар, мен «Қытай шақыруы» деп атайтын осы өте маңызды жұмыс сессиясында сіздермен бола алмадым деп өкінетінімді айтуға рұқсат етіңіздер.

Сондай-ақ, сіз Қытайдан келетін туристердің келуіне кері әсер еткен барлық мәселелерді шешкеніңізге сенімдімін.

Ханымдар мен мырзалар,

Біздің Қытай туризміндегі тәжірибеміздің тарихы, өкінішке орай, көңіл көншітпейді. Мен кінәлі және ұятты жаттығуға кіріскім келмейді, өйткені бұл мағынасыз болады. Бірақ менің түстен кейінгі жерде болуым келесі мәселелерді зерттеу:

Біздің Қытайға ілгерілеудің қолданыстағы моделі дұрыс па? Егер жоқ болса, біз неге дұрыс емес модельді бастадық? Қазірдің өзінде келтірілген барлық залалды жою үшін не істеуіміз керек?

Мен мәлімдемемнің басында мен Қытайдың өнеріне көңілі толмайтынын айттым, өйткені сіз көп ұзамай Маврикиге 100 000 қытайлық туристер келгенін білесіз. Бүгін біз 50 000-ға толмаймыз. Сонымен не болды?

Біз өзіміздің туристік өнімімізді сатудамыз ба? Маврикийді Қытайға жасыл бағыт ретінде сатуға әлі де ыңғайлы ма? Әлде қытайлық туристер басқа нәрсе іздеп жүр ме?

Жағдайды түзету мүлдем мүмкін бе? Air Mauritius мен бүгін Air Mauritius-тің барлық үлкен суреттерін көргеніме қуаныштымын ба? Қытайды жалғыз тасымалдаушы болып табылатын Air Mauritius осы нарықты дамытуға дайын ба?

Air Mauritius компаниясының Қытайға ұшу құны өте жоғары деп естимін. Олар бұл мәселені шешуі керек. Қытайға ұшу шығындары шындыққа сай ма? Біз шынайы бағамен және Air Mauritius-тің Қытаймен ұшатын басқа авиакомпаниялардың шығындарымен салыстырып отырғанын анықтау үшін шығындарды бөле аламыз ба?

Мен бұл мәселелерді көтеріп отырмын, өйткені сіз оларды күн ішінде шешкен болуыңыз керек. Мен барлық туристік мүдделі тараптарға баға сезімталдығы барлығына алаңдаушылық туғызатындығын және біз саяхатшылардың таңдауы бар екенін ешқашан ескермеуіміз керек деп айта беремін. Біз ұсынған нәрсемізде кішіпейіл болуымыз керек және ұсынғанымыз ақылға қонымды және қол жетімді болуы керек.

Бірақ, ең алдымен, бұл туралы сізге жеке көзқарасымды айтуға рұқсат етіңіз. Мен Қытайдың досымын, мен Қытайда бірнеше рет болғанмын және Қытай Маврикиймен өте жақын дос деп санаймын. Достардың арасында біз достықты қалай жақсартуға болатынын білу үшін және бізге достарымыздың көп болуын және Қытайға баратын Мавритандықтарды қалай көбейту керектігін білу үшін бірлесіп жұмыс жасауымыз керек. Сондықтан мен бүгінде осы негізде жұмыс істеп жатырмын.

Сонымен, ең алдымен, ханымдар мен мырзалар, мен Қытай біздің туристік индустрияның маңызды серіктесі деп сенемін. Біз қытайлықтарға жауап беруіміз керек пе?

Біз жүйелі түрде қытайлықтарды өз рейстерімізде, Air Mauritius рейстерінде және қонақүйлерде өзімізді өз үйіміздей сезіндіреміз бе? Өздеріңіз білетіндей, Қытайдан шығатын туристер саны ең көп және бұл сан өсе береді. Біздің Қытайды елемеуіміз мүмкін бе, егер Қытайды елемейтін болсақ, мұны жасау біздің ұлттық мүддемізге сай бола ма?

Мені қытайлықтардың тек 10% -ы ғана паспорт иелері, ал қазірдің өзінде 130 млн қытайлықтар деп хабарлайды. Егер бұл сан бірнеше жыл ішінде екі есеге көбейсе, онда сіз оның әлеуетін елестете аласыз.

Біз ондаған жылдар бойы Маврикийде қытайлықтар болғанбыз және сол тарихтың арқасында, сондай-ақ Мавритания үкіметінің қытай мәдениетін, құндылықтарын, дәстүрлері мен тілін сақтауға деген шешімімен, қытайлық туристерді тарту қиын болмауы керек. Бізде Сейшел аралдары жоқ, Мальдив аралдары жоқ Қытай қаласы бар. Егер біз қытайлық туристерді тарта алмасақ, бізде проблема бар.

Біз өте қауіпсіз, ауру-сырқатсыз және эпидемияға қарсы мекен. Қауіпсіздік мәселесі емес. Бізде тамаша байланыс және IT қызметтері бар. Маврикий Қытайдың жаңа жылын мемлекеттік мереке ретінде атап өтеді. Бізде пагодалар бірінші қытайлық иммигрант Маврикийге келген кезден бері бар. Бізде Маврикийдегі қоғамдық және жеке өмірдің барлық салаларына қатысатын қытайлық қоғамдастық мүшелері бар.

Бізде ауа, күн, табиғат көрінісі, шай бар және мұның бәрі ең жақсы сатылатын нүктелер. Маврикийде қытай-маурит фигурасы бейнеленген банкнот бар және қытай тағамдары барлық жерде кездеседі. Бізде ондаған жылдар бойы Қытай елшілігі болған, ал Маврикийдің де Пекиндегі елшілігі бар.

Біз үнемі Қытайдың бірнеше қалаларында авто-шоу ұйымдастырдық. Бізде әлеуметтік медиа науқандары болды, бізді шақырған жұлдыздар болды. Сонымен, мәселе неде?

Бұл көріну / хабардар болу мәселесі ме? Маврикийді Қытайға танытқан кезде біз дұрыс нәрсе істемейміз бе немесе дұрыс емес істеп жатырмыз ба? Бізге жарнама жетіспей жатыр ма?

Бізге қытайларды тарту үшін қандай экономикалық модель керек? Менің досым Қытай елшісі осында болғанына қуаныштымын, өйткені біз Қытай билігімен осы сұрақтарға жауап іздеуге тырысуымыз керек. Егер біз мұны дұрыс жасасақ, Қытай билігі Африка елдеріне баратын қызметкерлерін Маврикий тасымалдаушыларымен жүруге мәжбүр ететініне сенімдімін. Біз бұл бизнестің бір бөлігін басып аламыз, бірақ біз билікпен сөйлесуіміз керек. Біз бұдан әрі сүрлемде жұмыс істей алмаймыз, біз жаңа мүмкіндіктерге, ұсыныстарға дайын болуымыз керек, әрқашан ешкім дұрыс емес. Міне, сондықтан мен біздің іс-әрекет тәсілімізге толық шолу жасауымыз керек деп санаймын.

Сол мәселелерге тоқтала кетуге тағы рұқсат етіңіз.

Осы мақсатта әуеге қол жеткізу саясатын қайта қарау керек пе?

Әуе билеттері тым қымбат па? Мен әуе билеттерінің проблемалы екенін үнемі естимін.

Ауа байланысы туралы не деуге болады? Бізде сенімді және тұрақты рейстердің жеткілікті саны бар ма? Біздің операторымыздан кестенің біртұтастығына көңіліміз тола ма?

Біз қай қалаларға шоғырлануымыз керек?

Қытайлық туристер қонақ үйдің қандай түрін іздейді? Бізде қытайлық туристің барлық қажеттіліктеріне сәйкес келетін тұрғын үй бар ма?

Қытайлықтар демалысы болған кезде ғана белгілі бір кезеңдерде саяхаттайтыны рас па? Біз мұны білуіміз керек, өйткені біз Маврикийді жыл бойына баратын жер ретінде сатқымыз келеді. Біз оларды жыл бойына өніммен тарта аламыз ба?

Біз Қытайдағы ерекше мүдделік топтарды мақсат тұтуымыз керек пе? Біз дұрыс емес істер жасадық па, әлде дұрыс емес істер жасадық па?

Біз зейнеткерлерге бағыт бере аламыз ба? Сарбаздар? Ата-аналар балаларымен бе? Медовиктер? Спорттық адамдар? Гольф? Аңшылық? Балық аулау? Казино?

Сонымен қатар қонақ үй индустриясы капитандарының алдында бір нәрсе айтуға рұқсат етіңіз. Мен бүкіл әлемдегі жәрмеңкелерге барамын және мен естимін және туризм министрі ретіндегі менің естігендерімді барлық мүдделі тараптармен бөлісу менің міндетім деп санаймын. Қытайлық туристер фирмалық атауы бар қонақ үйлерге барғанды ​​ұнатады. Қонақүйлерді брендтеу тұрғысынан дұрыс жұмыс жасаймыз ба? Мен бұл мәселені сала капитандарына арнап отырмын. Егер олар Қытайға баруға байсалды болса, онда бұл мәселе шешілуі керек.

Бізде көбірек сауда орындары және брендті өнімдерді сатып алу керек пе?

Сингапур сияқты қытайлықтар үшін сауда фестивалін ұйымдастыра аламыз ба?

Мен әлі бармыз деп айтпаймын, бірақ 5 жылдық жол картасы бола алады ма? 10 жыл? Біз Маврикийге бизнестің әр түрін тарта аламыз.

Балаларға басқа тілдерді үйренуге немесе үйренуге арналған демалыс лагерлерін ұйымдастыра аламыз ба? Мен ата-аналардың балаларын мұғалімге қалдырып, демалыстарын өткізуге қуанышты болатынына сенімдімін. Бірақ бұл біз істеуіміз керек нәрселер.

Біз, ханымдар мен мырзалар, Маврикий мен Реюньонды егізденуді демалыс пакеті ретінде қарастыруымыз керек пе? Бұл Ваниль аралдары ұйымында комплементарлық тұжырымдамасы шеңберінде жасалуы мүмкін бе?

Бізге басқа тасымалдаушыларды тарту керек пе? Қытайдан? Немесе тек Қытайдан емес шығар?

Парсы шығанағының тасымалдаушыларының бірін қытайлық туристерді Маврикийге апаруға міндеттеме ала аламыз ба?

Ханымдар мен мырзалар,

Менің қызығушылығым - Қытайға деген қызығушылығымды жоғалтпау. Қиындықтар әлі де болуы мүмкін, бірақ біз адам капиталы және басқа ресурстар тұрғысынан бірнеше жыл ішінде салынған барлық инвестицияларды бас тарта алмаймыз немесе ұмыта алмаймыз, және біз осы стратегияны әзірлеп, барлық мүдделі тараптармен жұмыс жасауымыз керек. нарықтағы үлесті одан әрі жоғалту.

Ол үшін Air Mauritius барлық мүдделі тараптармен, әсіресе Туризм министрлігімен және MTPA-мен консультацияларсыз барлық адамдармен қарым-қатынас орнатуы керек және өздігінен бір нәрсе жасай алмайды.

Сізге жылы ықылас білдіргеніңіз үшін алғыс айтамын.