Жақында Lufthansa өзінің ең ұзақ жолаушылар рейсімен ұшады

Жақында Lufthansa өзінің ең ұзақ жолаушылар рейсімен ұшады
Жақында Lufthansa өзінің ең ұзақ жолаушылар рейсімен ұшады
Жазылған Гарри Джонсон

Борттағы полярлық зерттеушілер оны Lufthansa тарихындағы ең ерекше рейстердің біріне айналдырады

1 жылдың 2021 ақпанында Lufthansa өз компаниясы тарихындағы ең ұзақ жолаушылар рейсіне аттанып, әуе компаниясы бұрын-соңды жасаған ең ерекше рейстердің бірін белгілейді.

Альфред Вегенер институтының атынан, Бремерхафендегі Гельмгольц атындағы Полярлық және теңіздік зерттеулер орталығы (AWI), Lufthansa Group компаниясының ең тұрақты Airbus A350-900 ұшағы Гамбургтен Фолкленд аралдарындағы Жағымды тауға дейін 13,700 шақырым ұшады. Ұшу уақыты сағат 15:00 шамасында есептеледі.

Бұл үшін 92 жолаушы брондалған Lufthansa LH2574 чартерлік рейсі, оның жартысы ғалымдар, ал қалған жартысы - Polarstern зерттеу кемесімен алдағы экспедиция үшін кеме экипажы.

«Біз қазіргі қиын кезеңдерде полярлық ғылыми-зерттеу экспедициясын қолдауға қуаныштымыз. Біз үшін климатты зерттеу міндеттемесі өте маңызды. Біз бұл салада 25 жылдан астам уақыттан бері жұмыс істейміз және таңдалған ұшақтарды өлшеу құралдарымен жабдықтадық. Содан бері бүкіл әлем ғалымдары саяхат кезінде жиналған мәліметтерді климаттық модельдерді нақтылау және ауа-райының болжамын жақсарту үшін қолдануда », - дейді Томас Жан, флот капитаны және жоба менеджері Фолкленд. 

Бұл рейстің гигиеналық талаптары өте жоғары болғандықтан, капитан Рольф Узат пен оның 17 адамнан тұратын экипажы өткен сенбіде 14 күндік карантинге жолаушылар кірген уақытта кірді. «Экипаждың осы рейстегі шектеулеріне қарамастан, 600 жолсерік бұл сапарға өтініш білдірді», - дейді Рольф Узат.

Бұл арнайы рейске дайындық өте үлкен. Олар ұшуға және қонуға арналған арнайы электронды карталар арқылы ұшқыштар үшін қосымша дайындықты, сондай-ақ Маунт-Плезант әскери базасында кері рейске арналған керосинді басқаруды қамтиды.

Қазіргі уақытта Airbus A350-900 Мюнхенде орналасқан, ол ұшуға дайындалып жатыр. Гамбургте әуе кемесіне қосымша жүктер мен багаждар салынады, олар кең көлемде дезинфекцияланған және ұшып шыққанға дейін мөрмен қалады. Тағамдық тамақтанудан басқа бортта қалдық қалдықтары үшін қосымша контейнерлер бар, өйткені бұл ұшақ Германияға қайтып келгеннен кейін ғана жойылады.

Lufthansa экипажының құрамына Фолкленд аралдарына қонғаннан кейін үкімет талаптарына байланысты карантин қоятын техниктер мен жердегі қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсету бойынша қызметкерлер кіреді. LH2575 кері рейсі Мюнхенге 03 ақпанда ұшады деп жоспарланған және 20 желтоқсанда Бремерхафеннен Антарктидадағы III Неймайер станциясын қайта жабдықтау үшін шыққан Polarstern экипажын алып қайтады.

«Біз бұл экспедицияға тыңғылықты дайындалдық, оны көптеген жылдар бойы жоспарлап, қазір пандемияға қарамастан кірісе аламыз. Ондаған жылдар бойы біз мұхит ағыстары, теңіз мұздары және Оңтүстік мұхиттағы көміртегі айналымы туралы іргелі мәліметтерді жинап келеміз. Бұл ұзақ мерзімді өлшеулер біздің полярлық процестер мен шұғыл қажет климаттық болжамдар туралы түсінігімізге негіз болатындықтан, Антарктидадағы зерттеулер осы қиын кезеңдерде жалғасуы маңызды. Біз климаттық зерттеулерде мәліметтердің үлкен кемшіліктеріне жол бере алмаймыз. Жақында жарияланған Дүниежүзілік экономикалық форумның дүниежүзілік қауіп-қатер туралы есебі климаттың өзгеруіне қарсы күресті адамзат үшін ең үлкен қауіп-қатерлердің қатарына қосуды жалғастыруда », - дейді доктор Хартмут Хеллмер, AWI физикалық океанографы және алдағы Polarstern экспедициясының ғылыми жетекшісі.

«Біздің алғысымыз AWI логистикасындағы әріптестерімізге де келеді. Олардың кешенді көліктік-гигиеналық тұжырымдамасы Антарктиданы халықаралық ғылыми топпен зерттеуге мүмкіндік береді - басқа экспедициялардан бас тартуға тура келген уақытта », - дейді Хеллмер.

Альфред Вегенер институты климатты мейлінше қолайлы етіп жасау үшін іскери рейстерден шығатын CO2 шығарындыларын коммерциялық емес atmosfair климат қорғау ұйымы арқылы өтейді - бұл да осы рейске қатысты. Институт Непалдағы биогаз қондырғыларына әр ұшқан мильге қаражат бөледі, сол арқылы CO2 шығарындыларын бірдей азайтады. Бұл CO2 қалдықтарын әлемнің қай жерінде азайтуға болатындығына қарамастан жалпы балансты сақтауға көмектеседі. Таза CO2 шығарындыларынан басқа азот оксидтері мен күйе бөлшектері сияқты басқа ластаушы заттар да ескеріледі.

Арнайы рейске дайындық Альфред Вегенер институтымен бірге 2020 жылдың жазында басталды. Кейптаун арқылы өтетін кәдімгі маршрут Оңтүстік Африкадағы инфекциялық жағдайға байланысты мүмкін болмады, тек Фолкленд аралдары арқылы бағыт қалды. Фолкленд аралдарына қонғаннан кейін, ғылыми қызметкерлер мен экипаж мүшелері Антарктидаға сапарларын Polarstern зерттеу кемесімен жалғастырады.

<

Автор туралы

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

Бөлісу...