Әлемдік COVID-19 пандемиясы айтарлықтай әсер етті Lufthansa тобыүшінші тоқсандағы кірісті дамыту. Алайда, екінші тоқсанмен салыстырғанда шығындар айтарлықтай үнемделуіне және шілде мен тамыздың жаз айларында ұшу кестесінің кеңеюіне байланысты азайды. Түзетілген пайда (түзетілген EBIT) минус 1.3 миллиардты құрады (өткен жылы: 1.3 миллиард еуроны қосу). Айналым қаражаттары мен инвестициялар өзгергенге дейін орташа айлық операциялық қолма-қол ақша ағымы 200 миллион еуроны құрады. Сол кезеңде сатылым 2.7 миллиард еуроға дейін төмендеді (өткен жылы: 10.1 миллиард еуро). Таза кіріс минус 2 миллиард еуроны құрады (өткен жыл: плюс 1.2 миллиард еуро). Пайдалану шығындары үшінші тоқсанда алдыңғы жылмен салыстырғанда 43 пайызға қысқарды, бұл ішінара жанармай шығындарының, төлемдердің және ұшу жұмыстарының деңгейіне байланысты өзгеретін басқа шығындардың төмендеуі нәтижесінде болды. Персоналдың көп бөлігі үшін қысқа уақытты жұмысты басқа шаралармен бірге пайдалану тұрақты шығындардың үштен бірінен астамына төмендеуіне әкелді. Сонымен қатар, өтімділікті қатаң басқару қолма-қол ақшаның кетуін шектеді.
«Шығындарды үнемдеу және ұшу бағдарламамыздың кеңеюі алдыңғы тоқсанмен салыстырғанда үшінші тоқсанда операциялық қолма-қол ақшаны азайтуға мүмкіндік берді. Бұған Lufthansa Cargo да жақсы көрсеткіштерімен және 169 миллион еуро көлеміндегі оң нәтижесімен үлес қосты. Біз осы жолмен жүруге бел будық. Біз келесі жылдың ішінде оң операциялық ақша ағымына оралғымыз келеді. Осы мақсатқа жету үшін біз Lufthansa тобын барлық бағыттар бойынша тұрақты түрде тиімдірек ету мақсатында бүкіл топта қайта құрылымдау бағдарламаларын алға жылжытамыз », - деді Deutsche Lufthansa AG бас атқарушы директоры Карстен Спор.
2020 жылдың тоғыз айы
Осы жылдың алғашқы тоғыз айында Lufthansa Group кірісі 11 миллиард еуроны құрады (алдыңғы жылы: 28 миллиард еуро). Осы кезеңде түзетілген EBIT минус 4.1 млрд. Еуроны құрады (өткен жылы: 1.7 млрд. Евро). Таза пайда минус 5.6 миллиардты құрады (алдыңғы жыл: плюс 1 миллиард). Нәтижеге қолма-қол ақшасыз арнайы заттар әсер етті. Бұған, басқалармен қатар, 1.4 әуе кемесінің құнсыздануынан 110 миллиард еуро шығындары немесе пайдалану қайта жалғасады деп күтілмеген пайдалану құқығы кірді.
Ақша қаражаттарының қозғалысы және өтімділіктің дамуы
Қыркүйек айының соңында Lufthansa Group қарамағында 10.1 миллиард еуро қолма-қол ақша болды. Бұл көрсеткіш Германия, Швейцария, Австрия және Бельгиядағы 6.3 миллиард еуроны құрайтын тұрақтандыру шараларын қамтиды, олар әлі игерілмеген.
ХҚЕС (IFRS) 16 әсеріне сәйкес түзетілген ақысыз ақша ағыны үшінші тоқсанда минус 2.1 миллиард еуроны құрады (өткен жылы: 416 миллион еуро), негізінен, клиенттердің тәждік рейстерді тоқтату үшін билет құнын 2 миллиард еуроға дейін өтеуіне байланысты. Бұл ішінара шілде мен тамыздағы ұшу қызметін кеңейтудің ақшалай түсімдерімен өтелді, олар негізінен қысқа мерзімді брондау есебінен болды. Алғашқы тоғыз айда түзетілген бос ақша ағыны операциялық нәтижеге қарағанда айтарлықтай аз теріс болды. Ол минус 2.6 миллиард еуроға дейін төмендеді (алдыңғы жыл: плюс 685 миллион еуро). Бұған инвестицияның 63 пайызға 1 миллиард еуроға дейін төмендеуі (алдыңғы жыл: 2.8 миллиард еуро) үлкен үлес қосты.
Үшінші тоқсанның аяғында таза қарыз 8.9 миллиард еуроны құрады (31 желтоқсан 2019: 6.7 миллиард еуро). Меншікті капиталдың коэффициенті 15.4 жылдың аяғымен салыстырғанда 8.6 пайыздық тармаққа, 2019 пайызға дейін төмендеді (31 желтоқсан 2019: 24 пайыз).
Кәсіпкерлік бағыттар
Желілік әуе желілерінің түзетілген EBIT алғашқы тоғыз айда минус 3.7 миллиардты құрады. Eurowings 466 миллион еуро шығынға ұшырады.
Логистикалық бизнес сегментінің дамуы Топтың басқа мүшелерінен оңды болды. Жүк тасымалының 36 пайызға төмендеуіне қарамастан, жолаушылар ұшағындағы жүк көтергіштігінің жоғалуы («қарындар»), Lufthansa Cargo кірісі алғашқы тоғыз айда 4 пайызға өсті. Бұл оң дамуға 13 Boeing B777F (Aerologic қоса алғанда) және алты MD-11 самолеттерінен тұратын ең ірі және ең заманауи жүк флоттарының бірінің жұмысы ықпал етті. Барлық өңірлерде өнімділік артты, сонымен қатар жолаушылар ұшағындағы жүк көтергіштігінің дүниежүзілік жоғалуына байланысты. Тоғыз айдан кейінгі кіріс 446 миллион еуроға дейін өсті (алдыңғы жыл: минус 33 миллион евро).
Керісінше, Lufthansa Technik-тің сол кезеңдегі нәтижесі минус 208 миллионға дейін төмендеді (өткен жылы: плюс 351 миллион). LSG Group қызметінің нәтижесі әуе тасымалының дүниежүзілік құлдырауы және соған байланысты қоғамдық тамақтандыру қызметіне сұраныстың төмендеуі ауыр жүктеме болып, алғашқы үш тоқсанда минус 269 миллион еуроға (алдыңғы жыл: плюс 93 миллион еуро) түсті.
2020 жылдың үшінші тоқсанындағы трафиктің дамуы
2020 жылдың үшінші тоқсанында Lufthansa Group авиакомпаниялары 8.7 миллион жолаушы тасымалдады, бұл өткен жылдың 20 пайызын құрады. Ұсынылған қуат өткен жылғы деңгейден 22 пайызға дейін төмендеді. Орынға жүктеме коэффициенті 53 пайызды құрады, бұл өткен жылғы көрсеткіштен 33 пайызға төмен. Жүк тасымалы 47 пайызға төмендеді, өйткені жолаушылар ұшағының сыйымдылығы жетіспеді. Сатылған жүк километрлерінің төмендеуі 34 пайызды құрады. Бұл жүк жүктемесінің коэффициенті 14 пайыздан 73 пайыздық пунктке жоғары екендігін көрсетеді.
2020 жылдың тоғыз айында трафиктің дамуы
Алғашқы тоғыз айда Lufthansa Group авиакомпаниялары өткен жылдың кезеңінің 32.2 пайызын құрап, барлығы 29 миллион жолаушы тасымалдады. Ұсынылған қуат өткен жылдың деңгейінің 33 пайызына дейін төмендеді. 68 пайызды құраған кезде орынға жүктеме коэффициенті өткен жылмен салыстырғанда 15 пайыздық тармаққа төмен болды. Жүк тасымалы 40 пайызға, сатылған жүк километрлері 33 пайызға төмендеді. Бұл жүк жүктемесінің коэффициенті 7 пайыздан 68 пайыздық тармаққа жоғарылауына әкелді.
көзқарас
«Дүние жүзіндегі адамдар жақын арада қайтадан саяхаттауға үлкен ықыласпен қарайды. Серіктестерімізбен бірге біз бұл тілекті мүмкіндігінше тезірек және қауіпсіздік пен қауіпсіздік стандарттарын жоғары деңгейде орындау үшін қолдан келгеннің бәрін жасауға дайынбыз және жасаймыз. Қазіргі уақытта денсаулық сақтау мен саяхат еркіндігін қамтамасыз ету маңызды, мысалы, кең таралған жедел тестілер арқылы », - дейді Карстен Спор.
Алдағы қыс айларында инфекция деңгейінің жаһандық өсуіне және онымен байланысты шектеулерге байланысты әуе сапарларына сұраныс төмен болып қалады деп күтілуде. Сондықтан Lufthansa тобының авиакомпаниялары өздерінің бастапқы жоспарлауларын түзетеді және қазан-желтоқсан айлары аралығында өткен жылдың сыйымдылығының ең көп дегенде 25 пайызын ұсынады. Бұл сыйымдылықтың тұрақты төмендеуі ұшу операцияларының табысқа оң үлес қосуын қамтамасыз етеді. Lufthansa тобы хабтық стратегиясынан пайдаланады, бұл оған қазіргі нарықтық жағдайда экономикалық тұрғыдан сәйкес келмейтін байланыстарды ұсына алады. Желілік авиакомпания топтың хабтық әуежайларында жолаушылар ағындарын біріктіруден пайда көреді.
Нарықтағы ұзақ мерзімді өзгерістерге бейімделу үшін Lufthansa Group барлық құрылымдық бөлімшелерде ауқымды қайта құру шараларын жүзеге асырады. Төртінші тоқсанда Топ мұны бір реттік қолма-қол ақшасыз және қайта құрылымдау шығындарымен аяқтайды деп күтеді. Олардың мөлшері, ең алдымен, әлеуметтік серіктестермен келіссөздердің одан әрі жүруіне байланысты. Эффекттер түзетілген EBIT-ге қойылады, ол үшін жыл сайын айтарлықтай құлдырау күтілуде.
Айналым қаражаттарындағы, күрделі шығындардағы және бір реттік және қайта құрылымдау шығындарындағы өзгерістерді қоспағанда, орташа айлық операциялық қолма-қол ақша төртінші тоқсанда шамамен 350 миллион еуромен шектеледі деп күтілуде. Түзетілген қолма-қол ақша ағыны билеттерді қайтару көлемінің айтарлықтай төмен болуына байланысты үшінші тоқсанмен салыстырғанда төртінші тоқсанда аз төмендейді деп күтілуде.
Топ 2021 жыл ішінде оң операциялық ақша ағымына оралу жолында қалады. Мұның алғышарты - пандемия жағдай сыйымдылықты дағдарысқа дейінгі деңгейдің 50% -на дейін арттыруға мүмкіндік береді.
Алдағы қыс айларына арналған операцияларды айтарлықтай кеңейту туралы шешім қабылданды. Қысқы ұшу кестесінде бастапқыда жоспарланғаннан 125 ұшақ аз жұмыс істейді. Әкімшілік аудандарда операциялар үшін қажетті, заңды түрде талап етілетін немесе қажетті қайта құрумен байланысты іс-шаралар ғана жүзеге асырылады.
«Біз қазір біздің саламыз үшін қиын әрі қиын болатын қыстың басында тұрмыз. Біз салыстырмалы бәсекелестік артықшылығымызды одан әрі кеңейту үшін сөзсіз қайта құруды қолдануға бел будық. Біз дағдарыс аяқталғаннан кейін еуропалық авиакомпаниялардың жетекші тобы болып қалуға ұмтыламыз », - дейді Карстен Спор.
| Lufthansa тобы | Қаңтар - қыркүйек | Шілде - қыркүйек | ||||||
| 2020 | 2019 | Δ | 2020 | 2019 | Δ | |||
| Жалпы кіріс | Mio. Еуро | 10,995 | 27,524 | -60% | 2,660 | 10,108 | -74% | |
| оның ішінде трафиктен түсетін пайда | Mio. Еуро | 7,404 | 21,405 | -65% | 1,763 | 8,030 | -78% | |
| EBIT | Mio. Еуро | .5,857 | 1,637 | - | .2,389 | 1,220 | - | |
| EBIT түзетілді | Mio. Еуро | -4,161 | 1,715 | - | -1,262 | 1,297 | - | |
| Таза пайда / залал | Mio. Еуро | .5,584 | 1,038 | - | .1,967 | 1,154 | - | |
| Акцияға шаққандағы пайда | EUR | .10.79 | 2.18 | - | .3.80 | 2.43 | - | |
| Жалпы активтер | Mio. Еуро | 39,010 | 44,187 | -12% | ||||
| Операциялық ақша ағыны | Mio. Еуро | -1,598 | 3,735 | - | -1,961 | 1,342 | - | |
| Күрделі шығындар (жалпы) | Mio. Еуро | 1,023 | 2,785 | -63% | 126 | 881 | -86% | |
| Түзетілген еркін ақша ағыны | Mio. Еуро | -2,579 | 685 | - | -2,069 | 416 | - | |
| EBIT маржасы түзетілді | % -бен | -37.8 | 6.2 | -44.0 ұпай | -47.4 | 12.8 | -60.2 ұпай | |
| Қызметкерлер 30.09. | 124,534 | 138,350 | -10% |
