Carsten Spohr, Deutsche Lufthansa AG бас директоры:
«Lufthansa тобы үшінші тоқсанда бір миллиард еуродан асатын операциялық кіріспен өте күшті нәтижеге қол жеткізді, осылайша өзінің қалпына келген табыстылығын көрсетті.
Барлық бизнес сегменттері, жолаушылар авиакомпаниялары, сондай-ақ логистика және MRO бұл табысқа өз үлесін қосты. Бұл біздің портфолиомыздың мықтылығын тағы бір рет көрсетеді. Lufthansa Group экономикалық тұрғыдан пандемияны артта қалдырды және болашаққа оптимистік көзқараспен қарайды. Өйткені, саяхаттауға деген ұмтылыс, осылайша әуе тасымалына деген сұраныс толастамай келеді. Енді біз болашаққа назар аударып, тарихымыздағы ең үлкен өнім жаңартуын іске қосудамыз. Біз 200 жаңа ұшақты инвестициялаймыз және бүкіл әлем бойынша қызметкерлерімізге перспективалар ұсынамыз. Әлемдегі ең үздік 5 авиакомпаниялар тобының арасындағы позициямызды одан әрі нығайту біздің амбициямыз болып қала береді».
нәтижелері
Топтың кірісі өткен жылмен салыстырғанда екі есеге жуық өсті (+93 пайыз), үшінші тоқсанда 10.1 миллиард еуроға жетті (алдыңғы жылы: 5.2 миллиард еуро).
Компания 1.1 жылдың үшінші тоқсанында 2022 миллион еуроға жуық ереуілдердің әсерін қоса алғанда, түзетілген EBIT 70 миллиард еуро құрады. Өткен жылдың сәйкес кезеңінде операциялық пайда 251 миллион еуро болды. Операциялық маржа 11.2 пайызды құрады (алдыңғы жылы: 4.8 пайыз). Үшінші тоқсанда таза табыс айтарлықтай өсті, 809 миллион еуроға жетті (алдыңғы жылы: -72 миллион еуро).
Lufthansa Group Airlines 2019 деңгейіндегі жүктеме коэффициенті
Өткен жылмен салыстырғанда үшінші тоқсанда жолаушы авиакомпанияларының бортында жолаушылар саны айтарлықтай өсті. Шілде мен қыркүйек аралығында Lufthansa тобының авиакомпанияларымен 33 миллионнан астам жолаушы ұшты (алдыңғы жылы: 20 миллион).
Өнімділіктің дамуы әсіресе оң болды. Үшінші тоқсанда кірістілік 23 жылмен салыстырғанда орта есеппен 2019 пайызға жоғары болды және осылайша жаңа рекордтық деңгейге жетті. 86 пайыздан сәл астам орындық жүктеме коэффициенті коронавирустық пандемияға дейінгі рекордтық жылдар деңгейіне қайта оралды. Бизнес пен бірінші кластағы жүктеме факторлары 2019 жылмен салыстырғанда тіптен жоғары болды. Әсіресе, демалушылардың жоғары премиум сұранысының жалғасуы ерекше болды. Іскер саяхатшылар арасында брондау да қалпына келтіруді жалғастырды. Бұл сегменттегі кірістер қазір дағдарысқа дейінгі деңгейдің шамамен 70 пайызын құрап отыр.
Жоғары сұраныс пен күшті орташа кірістілікке байланысты Жолаушылар әуе жолдарының сегменті оң түзетілген EBIT 709 миллион еуромен (алдыңғы жылы: -193 миллион еуро) табыстылыққа оралды. Сегменттегі барлық авиакомпаниялар жеке-жеке операциялық пайда әкелді.
Үшінші тоқсанда авиакомпаниялар 239 миллион еуроны құрайтын әуе қозғалысындағы бұзушылықтар үшін шығынға ұшырады.
Lufthansa Cargo және Lufthansa Technik жаңа рекордтық жылға баруда, Catering қалпына келтіру курсында
Lufthansa Cargo тағы да рекордтық нәтижеге қол жеткізді. Әуе тасымалының қалпына келуінің жалғасуына байланысты, әсіресе Солтүстік Атлантикада, жолаушылар әуе кемелеріндегі әуе жүктерін тасымалдау мүмкіндіктері қайтадан өсіп келе жатқанымен, орташа кірістілік дағдарысқа дейінгі деңгейден әлдеқайда жоғары, әсіресе Азияға бағыттарда. Үшінші тоқсанда түзетілген EBIT 331 миллион еуроға дейін өсті (алдыңғы жылы: 302 миллион еуро), бұл өткен жылдың өте күшті көрсеткіштерімен салыстырғанда 10 пайызға өсті. Жылдың алғашқы тоғыз айында Lufthansa Cargo 1.3 миллиард еуро (алдыңғы жылы: 943 миллион еуро) операциялық пайдаға қол жеткізді және өткен жылғы рекордтық 1.5 миллиард еуродан да жоғары жылдық нәтижеге жету жолында.
Үшінші тоқсанда Lufthansa Technik әуе көлігіне деген жоғары сұраныс пен бүкіл әлем бойынша авиакомпаниялардың техникалық қызмет көрсету және жөндеу қызметтеріне деген сұранысынан пайда тапты. Бизнес көлемі дағдарысқа дейінгі деңгейдің шамамен 90 пайызына қайта оралды. Lufthansa Technik үшінші тоқсанда түзетілген EBIT 177 миллион еуро құрады (алдыңғы жылы: 149 миллион еуро), бұл компания үшін ең жақсы тоқсан болды. Жылдық нәтиженің болжамы тағы көтерілді. Осылайша, Lufthansa Technik жыл бойы жаңа рекордқа ұмтылады.
Қалпына келтіру қоғамдық тамақтандыру сегментінде де жалғасты. Әсіресе Солтүстік Америкада сұраныс артты. Алайда, 2021 жылы мемлекеттік субсидиялар қайталанбағандықтан, кіріс алдыңғы жылмен салыстырғанда 6 миллион еуроға төмендеді (алдыңғы жылы: 35 миллион еуро).
Түзетілген бос ақша ағыны қайтадан оң
Lufthansa тобы 410 жылдың үшінші тоқсанында 2022 миллион еуро көлемінде түзетілген бос ақша ағынын жасады (алдыңғы жыл: 43 миллион еуро). Күшті операциялық нәтиже және айналым капиталын басқарудағы құрылымдық жақсартулардың әсерлері үшінші тоқсандағы брондаулардың маусымдық қысқаруына байланысты шығыстарды өтейді.
Таза қарыз шілде мен қыркүйек аралығында 6.2 миллиард еуроға дейін төмендеді (31 ж. 2021 желтоқсан: 9 миллиард еуро).
Дисконт мөлшерлемесін одан әрі арттыруға байланысты Lufthansa тобының таза зейнетақы міндеттемесі өткен жылдың соңынан бері шамамен 70 пайызға қысқарды және қазір шамамен 2.1 миллиард еуроны құрайды (31 ж. 2021 желтоқсан: 6.5 миллиард еуро). Бұл акционерлердің меншікті капиталына оң әсер етті, ол 9.2 қыркүйектегі жағдай бойынша 30 миллиард еуроға дейін екі есеге өсті (31 жылғы 2021 желтоқсан: 4.5 миллиард еуро). Тоқсанның соңында қол жетімді өтімділік 11.8 млрд еуро болды (31 ж. 2021 желтоқсан: 9.4 млрд еуро).
Ремко Стинберген, Deutsche Lufthansa AG бас қаржы директоры:
«Салауатты теңгерім – бұл әсіресе экономикалық қиын кезеңде табысты өсудің негізі. Біз қазірдің өзінде қарызымызды азайтуда өте жақсы жетістіктерге жеттік. Күшті ақша ағындарының арқасында біздің қайта қаржыландыру қажеттіліктеріміз алдағы тоқсандарда төмен болып қалады. Әлеуетті тәртіпті басқару, кірістілікке назар аудару және шығындарды қатаң бақылау арқылы біз инфляцияға байланысты шығындардың өсуін жақсы өтей алатынымызға сенімдіміз ».
Austrian Airlines және Brussels Airlines үкіметтің тұрақтандыру шараларын мерзімінен бұрын өтейді
Сұраныстың күшті артуы, өтімділіктің жақсы дамуы және Lufthansa тобының қаржылық қолдауына байланысты Austrian Airlines және Brussels Airlines үкіметтің қалған тұрақтандыру шараларын жылдың соңына дейін өтейді. Австрияда Austrian Airlines жалпы несиенің қалған 210 миллион еуросын, ал Бельгияда Brussels Airlines 290 миллион еуроны өтейді. Бұл барлық тұрақтандыру шаралары 2022 жылдың соңында мерзімінен бұрын аяқталады дегенді білдіреді.
көзқарас
Lufthansa тобы алдағы айларда әуе қатынасына сұраныс күшті болып, орташа кірістілік жоғары болып қалады деп күтеді. Жолаушылар әуе жолдары төртінші тоқсанда 80 сыйымдылығының шамамен 2019 пайызын ұсынуды жоспарлап отыр. Топ бизнестің әдеттегі маусымдық баяулауына қарамастан, төртінші тоқсанда операциялық кіріске қол жеткізеді деп күтеді.
2022 қаржы жылында логистика сегментіндегі нәтиже өткен жылдың рекордтық деңгейінен асып түседі деп күтілуде, Lufthansa Technik 2021 жылға қарағанда жоғары пайда әкеледі және рекордтық нәтижеге қол жеткізеді деп күтілуде. Жолаушылар әуе жолдарының сегменті де өткен жылмен салыстырғанда өз нәтижесін айтарлықтай жақсартады.
Осы оң өзгерістерге сүйене отырып, Lufthansa Group жалпы Топтың кіріс болжамын арттыруда. Топ енді 1 жылы Түзетілген EBIT 2022 миллиард еуродан асады деп күтуде. Бұған қоса, Lufthansa Group 2 жылы 2022 миллиард еуродан астам Түзетілген еркін ақша ағынын құруды күтуде. Таза күрделі шығындар шамамен 2.5 миллиард еуроны құрайды деп күтілуде. бұрынғы жоспарлауға сәйкес. Осылайша, компания 2024 жылға арналған орта мерзімді мақсаттарына жету жолында - түзетілген EBIT маржасы кемінде 8 пайыз және пайдаланылған капиталдың табыстылығы (Adj. ROCE ақшалай қаражатты қоспағанда) кемінде 10 пайыз.
