LATAM Airlines 17 A321neo ұшағына тапсырыс берді, бұл авиакомпанияның A320neo тапсырыс кітабындағы ұшақтарының жалпы санын 100-ге жеткізіп, өз бағытын одан әрі кеңейту үшін. Сонымен қатар, авиакомпания сонымен қатар өздерінің ұзақ мерзімді операцияларын толықтыру үшін A321XLR әкелетінін растады.
«Біз LATAM-тың стратегиялық көзқарасы мен тұрақтылық амбициясын құптаймыз. A321neo-ға оның қайта құрылымдалуынан кейінгі бұл тапсырыс құндылықтың күшті белгісі болып табылады. Airbus бұл көзқарас пен амбицияны шындыққа айналдыруға әкеледі. A321XLR жаңа бағыттарды ашуға мүмкіндік береді және LATAM-ға аймақтағы халықаралық ауқымын арттыруға мүмкіндік береді», - деді Кристиан Шерер, бас коммерциялық директоры және Airbus International басшысы.
A321neo - жаңа буын қозғалтқыштары мен Sharklets кіретін, жанармай мен СО320-ны 20 пайыздан астам үнемдеуге, сондай-ақ шуды 2 пайызға азайтуға мүмкіндік беретін Airbus компаниясының A50neo отбасының ең үлкен мүшесі. A321XLR нұсқасы ұшаққа 4,700 сағатқа дейін ұшу уақытын беретін 11 нм-ге дейін ұзартуды қамтамасыз етеді. Өткен айда A321XLR алғашқы сынақ ұшуын сәтті орындап, алғаш рет аспанға көтерілді.
2022 жылдың маусым айының соңына қарай A320neo отбасы 8,100-дан астам тұтынушыдан 130-ден астам тапсырыс жеңіп алды, оның 550-ге жуығы A321XLR-ге арналған. Алты жыл бұрын қолданысқа енгізілгеннен бері Airbus 2,300-ден астам A320neo отбасылық ұшақтарын жеткізіп, СО15 өндірісінің 2 миллион тоннаға төмендеуіне ықпал етті.
LATAM Airlines тобы және оның филиалдары Еуропадағы, Океаниядағы, Америка Құрама Штаттары мен Кариб бассейніндегі халықаралық операциялардан басқа аймақтағы бес ішкі нарықта: Бразилия, Чили, Колумбия, Эквадор және Перуде бар Латын Америкасындағы авиакомпаниялардың негізгі тобы болып табылады.
Латын Америкасы мен Кариб бассейнінде Airbus 1,100-ден астам ұшақты сатқан және 500-ден астам артта қалған ұшақтар бар, оның 700-ден астамы аймақта жұмыс істейді, бұл қызмет көрсететін флоттың нарықтық үлесін дерлік 60 пайызды құрайды. 1994 жылдан бері Airbus аймақтағы таза тапсырыстардың шамамен 70 пайызын қамтамасыз етті.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- Латын Америкасы мен Кариб бассейнінде Airbus 1,100-ден астам ұшақты сатқан және 500-ден астам артта қалған ұшақтар бар, оның 700-ден астамы аймақта жұмыс істейді, бұл қызмет көрсететін флоттың нарықтық үлесін дерлік 60 пайызды құрайды.
- А321neo ұшағын қайта құрылымдаудан кейінгі бұл тапсырыс Airbus осы көзқарас пен амбицияны шындыққа айналдыруға әкелетін құндылықтың күшті белгісі болып табылады.
- A321XLR жаңа бағыттарды ашуға мүмкіндік береді және LATAM-ға аймақтағы халықаралық ауқымын арттыруға мүмкіндік береді», - деді Кристиан Шерер, бас коммерциялық директоры және Airbus International басшысы.
