Нью-Дели, Үндістан - Kingfisher Airlines Ltd компаниясы дүйсенбіде әуе компаниясы сенбіде жаңа сәтсіздікке ұшырағаннан кейін, сауда-саттықтағы 4 пайыздық көрсеткішті төмендетті, содан кейін бес айдан бері жалақы алмаған ұшқыштар басшылықты еңбек күшіне сүйреуді жоспарлады. сот.
Енді акциялар өзінің номиналды құнынан 10 рупиядан төмен сатылуда, өйткені 80 тақ таққан ұшқыштар сенбіде ұшудан бас тартқаннан кейін әуе лайнері үшін жаңа алаңдаушылық қайта туындады, өйткені авиакомпания соңғы бес айда жалақы төлемеді, ал бұл төлемдердің жойылуына әкелді Күнделікті 40 рейстің 110-ы.
«Қарызға батқан әуе компаниясы ақпан айындағы жалақыны қызметкерлердің 75 пайызына төледі, ал қалғандары өз жарналарын ала алмай жүр», - деп хабарлады PTI.
Кингфишер 3.78 рупияда 9.94 пайызға төмен жабылды. Ол күндізгі ең төменгі 9.85 рупияға және 10.40 рупияға жетті.
«Дүйсенбіге дейін төлемді төлеу туралы уәдеден кейін ұшқыштар жұмысын жалғастырды және авиакомпания қазір ұшып бара жатқан 10-12 ұшақпен өзінің кестесін қалпына келтірді. Бірақ келесі қиындықтар алыс болмауы мүмкін », - деп хабарлады TNN.
Көптеген сарапшылардың пікірі бойынша, бұл тасымалдаушы үшін жағдай жасау немесе үзіліс жағдайы және бұл ешқандай реформалар болмаған кезде компания үшін турбулентті сапар болады.
«Жақсы уақыттың патшасы қазір көптеген жағымсыз жаңалықтарды жеңіп алды. Біз Үндістандағы авиакомпанияның жұмыс жасауы өте қиын деп санаймыз және үлкен реформаларсыз бұл өте қиын болады. Алайда, тек авиациядағы ТШИ бұл жағдайға көмектеспейді », - деді Ананд Ратидің меншікті капиталды зерттеу жөніндегі аға вице-президенті А.К.Прабхакар.
«Біз акциялар бойынша« сату / болдырмау »рейтингін ұстаймыз, өйткені компанияға бұл келеңсіздіктен шығу өте қиын болады», - деп қосты Прабхакар.
«Алайда, авиация министрлігі банктермен - негізінен мемлекеттік сектордағы банктермен - 7,000 миллион рупийден астам қарызы бар Kingfisher-ті тығырыққа тіремейтінін және оның жалпы міндеттемелері - жалпы шығындар 10,000 XNUMX миллион рупиядан асатындығын айтты, »Деп толықтырылды есеп.
«Техникалық тұрғыдан алғанда, күнделікті және апталық диаграммалар KFA үшін әлсіз болып көрінеді, және акциялар бұрынғы қолдау деңгейлерін 10-10.50 рупиямен бұзған кезде, әлсіздіктің одан әрі жалғасатындығын көрсетті», - Кунал Ботра, аға техникалық сарапшы - кеңесші менеджер LKP Securities Ltd-де деді.
«200 DMA 20 рупий деңгейінде, бұл акциялардың әлі де сату қысымына тап болуы мүмкін екенін көрсетеді», - деп қосты Ботра.
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- Енді акциялар өзінің номиналды құнынан 10 рупиядан төмен сатылуда, өйткені 80 тақ таққан ұшқыштар сенбіде ұшудан бас тартқаннан кейін әуе лайнері үшін жаңа алаңдаушылық қайта туындады, өйткені авиакомпания соңғы бес айда жалақы төлемеді, ал бұл төлемдердің жойылуына әкелді Күнделікті 40 рейстің 110-ы.
- Көптеген сарапшылардың пікірі бойынша, бұл тасымалдаушы үшін жағдай жасау немесе үзіліс жағдайы және бұл ешқандай реформалар болмаған кезде компания үшін турбулентті сапар болады.
- Біз Үндістандағы авиакомпанияның жұмыс істеуі өте қиын екеніне сенімдіміз және үлкен реформаларсыз бұл өте қиын болады.
