ITA Airways жалғыз акционері сатып алуға асықты

Lufthansa итальяндық ITA ұлттық тасымалдаушысының бір бөлігін алғысы келеді
Lufthansa итальяндық ITA ұлттық тасымалдаушысының бір бөлігін алғысы келеді

Италияның Экономика және қаржы министрлігі Lufthansa-ның ниет хатына қол қойып, ITA сатып алу бойынша эксклюзивті келіссөздерді ресми түрде бастады.

Бұл MEF-тің келіссөздерді наурыз айының соңына дейін мүмкін болатын келісіммен жабу үшін белгілі бір асығыс ағып жатқанын растайды. Сонымен қатар, ITA Германиядағы авиакомпаниялар өкілдері кеңесіне (BARIG) кіреді.

Lufthansa Alitalia брендін қайтаруды көздейтін өнеркәсіптік жоспарды дайындап жатыр деп хабарлайды Corriere della Sera хабарларына сәйкес, бірақ тек «ITA континентаралық қызметтерден пайда әкелген кезде, ITA жұмысы отандық және еуропалық қызметтерде болады». Lufthansa 250% үлесті алу үшін 300-40 миллион комиссия төлеуі керек, ал екінші кезеңде ITA құнының 100% дейін көтеріледі.

Lufthansa өнеркәсіптік жоспары

Ал, 2023-2027 бизнес-жоспарында шешілетін мәселелер қатарында қызметкерлердің жалақысы да бар. Іс жүзінде, 30 қаңтардағы кездесу басқарушы директор Фабио Лазерини және кәсіподақтар FILT CGIL (Көлік жұмысшыларының италиялық федерациясы), FIT CISL (Италиялық көлік федерациясы), Uiltrasporti, UGL (жалпы еңбек одағы), ANPAC (азаматтық авиацияның ұлттық кәсіпқой қауымдастығы), ANPAV (бортсеріктердің ұлттық кәсіпқой қауымдастығы) және ANP ( Мектеп басшылары мен мұғалімдеріне арналған Италия қауымдастығы) жаңа тығырықтан аяқталды. Олар «салқындату және келісу процедурасының екінші кезеңін» белсендірді, бұл «компанияның алға қадам жасауға қандай да бір дайындығын» мойындаса да, келесі ереуілге әкелуі мүмкін.

ITA болашағына 2 ай қалды

MEF-тің Lufthansa-мен келіссөздерді аяқтау мерзімі жылдам болып көрінеді. 2023 жылдың жазында ITA логотипі ең ірі еуропалық авиациялық топ құрамында Brussels Airlines, Eurowings, швейцариялық және австриялық компанияларға қосылуы мүмкін.

Эксклюзивті келіссөздер аясында нақты келісім жасалып, нақты инвестицияны, өнеркәсіптік жоспарды және болашақ компанияның басқаруын белгілейді, яғни оның директорлар кеңесі қалай бөлінетіні белгіленеді. Ол Аудиторлар сотынан, итальяндық бәсекелестіктен, нарық органынан және ЕО монополияға қарсы органнан рұқсат алуы керек алдын ала сату туралы келісімге қол қойылғаннан кейін.

«ITA Airways-тің азшылық үлесін Lufthansa-ға сату 2 ай ішінде аяқталуы мүмкін».

«Менің ойымша, біз өзімізге берген уақыт ақылға қонымды 2 ай, максимум», - деді MEF басшысы Джанкарло Джоржетти соңғы күндері. Сондықтан маусым айының басында Lufthansa-ның операциялық кіруімен аяқталатын келісімге қол жеткізуге болады Италия өте қысқа уақытта.

BARIG-ке кіру

ITA-ның Германияда жұмыс істейтін авиакомпаниялар қауымдастығына кіруі стратегиялық мәнге ие және бұл сонымен қатар ITA үшін осы жаңа қадамды атап өтетін BARIG және итальяндық тасымалдаушының мәлімдемелерінен көрінеді. 

«ITA Airways жас және заманауи авиакомпания және «Made in Italy» компаниясының әлемдегі елшісі».

Майкл Хоппе, BARIG президенті және атқарушы директоры: «Біз ITA, 100-ден астам басқа әуе компаниялары сияқты біздің ұйымның мүшесі болуды таңдағанына өте қуаныштымыз», - деп қосты.

«Германия ITA үшін стратегиялық нарық болып табылады және біз BARIG мүшесі болғанымызды мақтан тұтамыз. BARIG тұрақтылықтан әділ бәсекелестікке дейін біздің авиакомпаниямыз үшін маңызды авиацияның негізгі мәселелерін алға тартады», - деп қосты Родни Кали, Германиядағы ITA Airways компаниясының менеджері. «Германия мен Италия арасындағы байланысты қамтамасыз ету үшін ITA Airways Франкфурт, Мюнхен, Штутгарт және Дюссельдорфтан Италиядағы өзінің 94 хабына - Рим Фиумицино мен Милан Линатқа аптасына 2 рейс ұсынады, сонымен қатар бүкіл итальяндық желімен және одан әрі байланыстарды ұсынады. негізгі халықаралық бағыттар».

Автор туралы

Марио Масчюлоның аватары - eTN Италия

Марио Масчиулло - eTN Италия

Марио - туризм индустриясының ардагері.
Оның тәжірибесі 1960 жылы 21 жасында Жапония, Гонконг және Таиландты зерттей бастағаннан бері бүкіл әлемге таралады.
Марио Дүниежүзілік туризмнің бүгінгі күнге дейін дамуын көрді және оның куәсі болды
қазіргі заманның / прогрестің пайдасына көптеген елдердің тамырларының жойылуы / өткеннің айғақтары.
Соңғы 20 жыл ішінде Марионың саяхат тәжірибесі Оңтүстік-Шығыс Азияда шоғырланған және Үнді суб континентінде.

Марионың жұмыс тәжірибесінің бір бөлігі Азаматтық авиациядағы көп қызметті қамтиды
Бұл алаң Малайзиядағы Сингапурдағы Сингапур әуе компаниясының институтын институт ретінде ұйымдастырғаннан кейін аяқталды және 16 жылы қазан айында екі үкіметтің бөлінуінен кейін Сингапур әуе компаниясының сату / маркетинг жөніндегі менеджері ретінде 1972 жыл жалғасты.

Марионың ресми журналистік лицензиясы «Ұлттық журналистер ордені Римде, 1977 ж., Италия.

жазылу
Хабарландыру
қонақ
0 Пікірлер
Кірістірілген пікірлер
Барлық пікірлерді қарау
0
Өз ойларыңызды ұнатар едіңіз, түсініктеме беріңіз.x
Бөлісу...