11 жылдың 2023 желтоқсанында Ұшақ механикасының бауырлас қауымдастығы (AMFA) қатысты әділетсіз еңбек тәжірибесіне қатысты айып тағылды WestJet Airlines (WJA) бірге Канаданың өнеркәсіптік байланыстар кеңесі (CIRB).
Бұл оқиға 2015 жылы American Airlines-да болған оқиғаға өте ұқсас және eTurboNews мақаласында American Airlines шынымен қауіпсіз ме деп сұрады.
30 жылдың 2023 наурызында CIRB AMFA-ны авиакомпанияның Әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету инженерлерінің (AMEs) және басқа барлық білікті әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету қызметкерлерінің өкілі ретінде сертификаттады.
Дау WestJet-тің операциялық менеджердің (OM) жаңа лауазымын біржақты құруына және осы лауазымға бұрын келіссөздер бөлімшелерінің мүшелері орындаған қауіпсіздікке сезімтал техникалық қызмет көрсетуді үйлестіру жұмысын ауыстыруына қатысты.
OM позициялары негізінен CIRB сертификатталған келіссөздер бөліміне енгізілген бұрынғы Ұшаққа техникалық қызмет көрсету жетекшілерімен (AMLs) толтырылды.
AMFA айыптауларында WestJet әрекеті «техникалық қызмет көрсету операцияларында тәртіпсіздік пен қауіпсіздік мәдениеті үшін кешенді күш-жігері маңызды болып табылатын әріптестер арасында дұшпандық тудырды» деп мәлімдейді.
WestJet менеджерлері компания әрекеттерінің бұзушы әсерін мойындады. 10 қарашадағы электрондық хатта WestJet-тің еңбек қатынастары жөніндегі аға менеджері Вирджиния Свиндалл AMFA-ның Торонтодағы техникалық қызмет көрсету операцияларына қатысты «байыпты және жаңадан пайда болған алаңдаушылықты» тез арада «аралауын» сұрады.
Свиндаллдың айтуынша, WestJet компаниясының желіге техникалық қызмет көрсету жөніндегі менеджері Даррен Кук Торонтодағы AME «біздің қызметкерлерге «ОҚ-ны бұзыңыз» және т.б. кеңес береді» деп хабарлады.
13 қарашадағы дауды шешуге тырысқан хатында AMFA II аймақтық директоры Уилл Эбботт WestJet-ке оның әрекеттері департамент ішінде келіспеушілік тудырды деп кеңес берді, олар OM позицияларын қабылдаған бұрынғы AML-лерді мәміле бөліміне опасыздық жасаған және байланысын үзген қотырлар ретінде қабылдайтын AME-лер арасында. экономикалық мүмкіндіктерден олардың ағасы AME».
«Әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсетуді қауіпсіз орындау кәсібилік пен өзара сенімділікті талап етеді»,
AMFA Ұлттық президенті Брет Острейх
«Өзінің мойындауы бойынша, авиакомпанияның әрекеттері оның техникалық қызмет көрсету операцияларында эмоциялар мен дұшпандық тудырды. WestJet әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету мамандары кәсіподаққа қосылды, өйткені олар тасымалдаушы тарапынан құрметсіздік сезінді және WestJet операцияларына мүдделі тарап ретінде AME-ның маңызды үлестерін жоққа шығарды.
Енді WestJet жараға тұзды әдіспен жағып жатқан сияқты ».
«Бірнеше станцияларда біз техникалық қызмет көрсету операцияларына жетекші қадағалаудың азаюына куә болдық», - деп қосты Оестрейх. «Бұл кейбір станциялардағы техникалық қызмет көрсету персоналы COVID-тен кейінгі ұшу көлемінің өсуіне қарамастан, COVID-ке дейінгі деңгейден төмен болып қалатын контексте туындайды. WestJet әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету қауіпсіз операцияларға сәйкес келмейтін бағытта жүреді».
«CIRB кәсіподақты сертификаттағаннан кейін, заң кәсіподақпен алдын ала келіссөздерсіз статус-кво жұмыс шарттарын біржақты өзгертуге тыйым салады», - деп түсіндірді Сэмюэл Сехам, AMFA адвокаты. «Бұл, әсіресе, жұмысты келіссөздер бөлімінен тыс ауыстыруға және соның салдарынан экономикалық мүмкіндіктерді жоғалтуға қатысты.
Әуе компаниясының техникалық қызмет көрсету операцияларында хаос орын алғандықтан, мен бұл хаосты WestJet заңсыз әрекеті деп санаймын. Біз бұл CIRB әрекетін өз мүшелеріміз бен авиация қауіпсіздігі үшін бастадық ».
Бұл жағдай қалай дамыды?
Бұл Торонто халықаралық әуежайындағы маңызды және пайда болған алаңдаушылықты түсінуге тырысып жатқан Westjet компаниясының еңбек қатынастары бойынша аға менеджері Вирджиния Свиндаллдың электрондық поштасымен және оның жұмыс орнында жұмыс істейтін және қызметкерлерге құлшыныспен кеңес беріп жатқан кәсіподақ өкілінің айтқаны арқылы күшейді. OM (операция менеджерлері)
Ол бұл жағдайды төмендету үшін дереу араласуды сұрады, бұл екі кезекші ОМ-ға бұл жағдайды қалай басқару керектігі туралы компания нұсқау беруі мүмкін, бірақ оның қалауы кәсіподақтың қатысуы.
Уилбер «Уилл» Эбботт өкілі Ұшақ механикасының бауырлас қауымдастығы (AMFA) жауап берді:
Фон Канаданың Өнеркәсіптік Қатынастар Кеңесі (CIRB) анықтағандай мәміле бөлімшесінен бас тарту және Канаданың Еңбек кодексін бұзатын WestJet әрекеттеріне қатысты. Бұл мәселе AMFA офицерлерінің де, заң кеңесшісінің де сізге бұрынғы хат-хабарларында қаралғандықтан, мен оны осы жерде қысқаша түрде қарастырамын.
WestJet CIRB анықтағандай біздің келіссөздер бөлімшесінің көлеміне қарсы федералды сот ісін бастады; дегенмен, бұл сынақ «қабырғаның артындағы» ақылды ұстанымдарға бағытталған. WestJet әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету бойынша жетекші (AML) және инспекторлық экипаж жетекшісі (ICL) лауазымдарының жіктелуін әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету мамандарына негізделген келіссөздер бөлімшесіне қосуға ешқашан қарсылық білдірген емес. Керісінше, WestJet олардың қосылуын қолдады.
AMLs және ICLs әуе кемелерін жөндеуді үйлестіруді, ұшуға жарамдылық мәселелерін жоюды және басшылық пен техникалық қызмет көрсету жұмыстарын тікелей орындайтын AMEs арасындағы байланыстырушы рөлін қамтитын қауіпсіздікке сезімтал жұмыстарды орындады.
CIRB мәміле бөлімшесін сертификаттағаннан кейін WestJet біржақты түрде WestJet AML жұмыс сипаттамасындағы функцияларын көрсететін Операциялар менеджері (OM) лауазымын енгізді. Содан кейін WestJet бос AML/ICL/ACA позицияларын толтырмай, OM позицияларын толтыру үшін бар AML, ICL және ACA-ны сұрады.
Келіссөздер үстелінде AMFA өкілдері сізге WestJet әрекеті әуе кемелерін жөндеуге кері әсерін тигізетін техникалық қызмет көрсету бөліміндегі «бейберекетсіздікпен» сипатталатын операциялық дағдарысты тудырды деп кеңес берді. Біз сондай-ақ WestJet-тің әрекеттері департамент ішінде келіспеушілік тудырғанын және ОМ лауазымдарын қабылдаған бұрынғы AML-лерді мәміле бөлімшесіне опасыздық жасаған және өздерінің ағасы AME-лерді экономикалық мүмкіндіктерден ажыратқан қотырлар ретінде қабылдайтынын айтты.
WestJet келіссөзшілері жағдайдың ауырлығын мойындады және CIRB айыптары мен сот ісін болдырмау мақсатында ұсыныс беруге уәде берді.
8 жылдың 2023 қарашасында WestJet өзінің мақсатына қатысты кез келген сылтаудан бас тартқан келісімшарт ұсынысын ұсынды. WestJet AML және ICL жұмыс классификацияларын толығымен жоюды және WestJet ICL-плюс функцияларын орындау ретінде сипаттаған жаңа Операциялық жетекші (OL) позициясын құруды ұсынды. Қысқаша айтқанда, WestJet AMFA-ға AML жұмысын мәміле бөлімшесінен тыс OM позициясына ауыстыруға келісуді ұсынды.
«Омдарды блять»
Сіз Даррен Куктың сізге Торонтодағы AME компаниясы «біздің қызметкерлерге «Оларды блять» және т. Сіз AME әрекеттерін 10 қарашада шығарылған AMFA байланысына жатқызасыз.
Біздің жеке тергеуімізде біз AME жасаған кез келген түсініктеме WestJet заңсыз әрекеттеріне және OM-ның оған қатысы бар болуына стихиялық, эмоционалды жауап ретінде жалғыз болғанын анықтадық.
Бұл сөзді естіген ОМ AME-ге қарсы шықты. AME өзі түсіндірді, ОМ түсініктемені қабылдағандай болды және алмасу достық жұдырықпен аяқталды.
Бір сөзбен айтқанда, Кук мырзаның аккаунты қате ғана емес, сонымен қатар жала жабу сияқты.
Тіркелгі сонымен қатар WestJet техникалық қызмет көрсету операцияларының зиянды төмендеуін көрсетеді. Қауіпсіз техникалық қызмет көрсету тәжірибелері ортақ мақсатты бөлісетін әріптестер арасындағы ашық қарым-қатынасқа байланысты.
Шамасы, мұның орнын өзара антагонизм және ұсқынсыз ақпараттандыру мәдениеті алмастырған сияқты.
Екі адам жұмыс қабатындағы мәселені шешті, бірақ WestJet AME-ті тәртіпке келтіру үшін негіз жасауға ниетті сияқты.
«OMs-ті бұзыңыз» - бұл бұрынғы AML-лер әріптестеріне опасыздық жасады деген сезімге негізделген WestJet қызметкерлері арасында кеңінен таралған пікір.
Өкінішке орай, бұл сенімді негізге негізделген сезім. Кез келген жағдайда мұндай сезімдер тәртіптік жазаға негіз бола алмайды.
Электрондық поштаңызда «‘Оларды блять» және т.б.» сөзі қолданылды. WestJet AME-ны теріс қылық жасады деп айыптаса, «т.б.» терминін қолдану. орынсыз. Қосымша тиісті ақпарат болса, оны басынан бастап бөлісу керек.
Канаданың Еңбек кодексіне сәйкес, AMFA WestJet-тен келесі ақпаратты беруді талап етеді:
(1) Кук мырза өз баяндамасында сүйенген куәгерлердің жеке басын,
(2) WestJet алған тікелей куәгерлердің кез келген мәлімдемелері,
(3) электрондық поштаңызға негізделген кез келген басқа хабарламалар,
(4) Кук мырза AME «кеңес берген» деп болжаған қызметкерлердің жеке басы.
Жетекші/ОМ мәселесі
Сіз AMFA-WestJet қарым-қатынасындағы сот процесінің үшінші раундының қажеттілігін болдырмайтын келіссөздер арқылы келісімге қол жеткізу үшін бізден көмек сұрадыңыз. Біз бұл жалпы мақсатты бөлісеміз.
Өздеріңіз білетіндей, кәсіподақ жұмысын белгілі бір дәрежеде айқындайтын, содан кейін белгілі бір шектеулі ерекшеліктерді қоспағанда, бұл жұмысты әрі қарай басқарушылық қол сұғушылықтан қорғайтын ұсынысты әзірлеу арқылы сот ісін жүргізу қажеттілігін болдыртпау үшін сізге шынайы күш-жігер сыйладық.
Мәселе мынада, сіздің ұсынысыңыз WestJet компаниясының AML позициясын жою және AML лауазымдық міндеттерін CIRB сертификатталған бөлімшеден тыс ауыстыру бойынша заңсыз әрекетін ратификациялауға бағытталған.
Сіз бір сәтте жақсы ымыраға келу туралы келіссөздердің сәтті келіссөздері ешкімнің бақытты емес екендігімен жиі расталады деп ұсындыңыз.
Бұл тұжырымдаманың жалақы мөлшерлемелеріне қатысты кейбір қолданылуы болуы мүмкін, бірақ мәселе жұмыс юрисдикциясына қатысты емес. Үстелде айтқанымыздай, бұл оккупацияланған елден өз аумағының 20 пайызын беретін ымыраға келген бітімгершілік келісімді қабылдауды сұраумен бірдей болар еді.
Сот ісін болдырмау үшін біз қарсы ұсыныспен жұмыс істеп жатырмыз. Біз WestJet-тің жаңа басшылық лауазымдарын құруын бақылауға тырыспаймыз. Біз WestJet-тің біржақты әрекеттерінен туындайтын ақшалай шығынды талап етуден бас тартуға дайынбыз. Дегенмен, біз CIRB біздің мүшелерімізге тиесілі деп таныған жұмысты қорғауға тырысамыз.
Біз сізге бұл ұсынысты 16 жылдың 2023 қарашасына дейін беруге тырысамыз және WestJet оны ашық түрде қарастырады деп үміттенеміз.
