IATA Африка үкіметтерін авиацияның оң әлеуметтік және экономикалық қуатын барынша арттыруға шақырады

Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) Африка үкіметтерін қауіпсіз, тұрақты және тиімді әуе байланысын ілгерілету үшін бірлесіп жұмыс жасау арқылы авиацияның оң әлеуметтік және экономикалық қуатын арттыруға шақырды.

«Африка авиациясы 55.8 миллиард долларлық экономикалық қызметті және 6.2 миллион жұмыс орнын қолдайды. Авиацияның бүкіл континенттегі өркендеудің одан да үлкен қозғаушысы бола алуына мүмкіндік беру үшін біз үкіметтермен тығыз байланыста жұмыс істеуіміз керек », - деді IATA-ның бас директоры және бас атқарушы директоры Александр де Юниак Африка әуе жолдары қауымдастығының 50-ші Бас ассамблеясының (AGA) отырысында сөйлеген сөзінде. (AFRAA) Мароккода.

қауіпсіздік

Қауіпсіздік ынтымақтастық арқылы алға басудың оң мысалы ретінде атап өтілді. «Африкада екі жылдан бері реактивті корпустың шығындары болған жоқ және екі жыл ішінде кез-келген ұшақтың өлім-жітімінсіз, алға жылжу байқалуда. Бірақ көп нәрсе істеу керек. Біз үкіметтерді қауіпсіздікті бақылау бағдарламаларында IATA операциялық қауіпсіздік аудитін (IOSA) тануға шақырамыз. IOSA тасымалдаушылары IOSA тізілімінде жоқ авиакомпанияларға қарағанда үш есе жақсы жұмыс істейді, бізде сенімді дәлел бар. Сол сияқты мемлекеттер ИКАО стандарттары мен ұсынылатын тәжірибелерін (SARPS) кеңінен қабылдауды алға жылжытуы керек », - деді де Юниак.

Африка штаттарының 24-і ғана ИКАО-ның SARPS-тің кем дегенде 60% -ын орындайды. «Бұл жеткіліксіз», - деді де Юниак, ол мемлекеттерді әлемдік қауіпсіздік стандарттарын бірінші кезектегі міндеттерге айналдыруға шақырды.

IATA үкіметтермен тығыз ынтымақтастық авиациялық күн тәртібін келесі мәселелерге бағыттауға шақырды:
• бәсекеге қабілеттілікті арттыру,
• тиімді инфрақұрылымды дамыту,
• жаһандық стандарттар мен байланысқа бағытталған нормативтік құқықтық базаны жаңарту; және
• жақсы оқытылған және әр түрлі жұмыс күшін қамтамасыз ету.

Бәсекеге қабілеттілік

Африкадағы авиакомпаниялар орта есеппен әр жолаушы үшін 1.55 доллар жоғалтады. Өсуге мүмкіндік беретін бәсекеге қабілетті шығындар құрылымдарын құру және бұғатталған қаражатты азайту Африка авиациясының бәсекеге қабілеттілігін арттыру үшін өте маңызды.

«Африка - бұл әуе компаниялары үшін бизнес жүргізу үшін қымбат орын. Үкіметтердің авиациядан алатын ауыр салмағын көрсететін мысалдар жетіспейді. Авиакеросиннің бағасы әлемдегіден 35% жоғары. Пайдаланушылардың төлемдері, авиакомпаниялардың пайдалану шығындарының пайыздық үлесі ретінде, саладағы орташа көрсеткіштен екі есе артық. Салықтар мен төлемдер әлемдегі ең жоғары салықтардың бірі болып табылады. Оның үстіне авиакомпанияның 670 миллион доллар қаражаты бұғатталған. Африканың көптеген үкіметтері авиацияны қажеттіліктен гөрі сән-салтанат деп санайды. Біз бұл қабылдауды өзгертуіміз керек », - деді де Юниак.

Инфрақұрылым

«Африкада бізде инфрақұрылым проблемалары екі жағдайда. Кейбір жағдайларда ол артық салынған және қымбат. Басқа жағдайларда ол жетіспейді және сұранысты қанағаттандыра алмайды. Өнеркәсіп пен үкімет арасындағы диалог сұранысты қанағаттандыру үшін жеткілікті қуаттың болуын, авиакомпанияның техникалық және коммерциялық сапа стандарттарының орындалуын және инфрақұрылымның қол жетімді болуын қамтамасыз ету үшін өте маңызды. Бұған жету арқылы авиацияның экономикалық және әлеуметтік пайдасын барынша арттыруға болатын платформаны құруға болады », - деді де Юниак.

Үйлестірілген реттеу

IATA бірыңғай африкалық әуе көлігі нарығы (SAATM) бастамасына үлкен қолдау білдірді. «Африка континентальды желісінің тығыздығының төмендігі байланысты Африка экономикасының әлеуетті пайдасын сезінуге мүмкіндік бермейді. SAATM - егер ол іске асырылса - Африкаға экономикалық қайта құруға мүмкіндік береді. Тарих көрсеткендей, нарықтарды ашу байланыстың жылдам алға басуына әкеледі », - деді де Юниак.

Бүгінгі күні 27 Африка үкіметтері SAATM-ге міндеттеме алды және IATA Африка Одағына мүше қалған 28 мемлекетке байланысты Африка экономикасының әлеуетті артықшылықтарын пайдалану үшін бортқа тез келуге шақырады.

Әр түрлі тұрақты жұмыс күші

Африкадағы авиацияның болжамды өсуін қолдау - алдағы жиырма жыл ішінде жолаушылардың төрт есеге өсуі - кеңейтілген жұмыс күшін қажет етеді. Де Юниак үкіметтерге өсуді қолдау және аймақтағы өсіп келе жатқан біліктілік тапшылығын жоюға көмектесу үшін әйелдердің күшіне жүгіну үшін өздерінің оқу құбырларын құру саясатын жасауға шақырды.