Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) 2018 жылғы көрсеткіштерді жариялады, бұл ғаламдық әуе байланысының қол жетімді әрі тиімді бола түсетіндігін көрсетті. IATA Дүниежүзілік әуе көлігі статистикасы (2019 WATS) мынаны растайды:

4.4 жылы 2018 миллиард жолаушы ұшты
Қол жетімді орындардың 81.9% толтырылған кезде рекордтық тиімділікке қол жеткізілді
Отынның тиімділігі 12 жылмен салыстырғанда 2010% -дан астамға жақсарды
Қазір 22,000 қала жұптары тікелей рейстермен байланысқан, бұл 1,300 жылмен салыстырғанда 2017-ге артты және 10,250 жылы қосылған 1998 қала жұптарын екі есеге арттырды
Соңғы 20 жылда әуе көлігінің нақты құны екі еседен астам төмендеді (бір тонна-шақырымға кірісі үшін 78 АҚШ центіне дейін немесе RTK).

'' Әуе жолдары бұрынғыдан да көп адамдар мен орындарды байланыстырады. Ұшу еркіндігі бұрынғыдан да қол жетімді. Нәтижесінде біздің әлем - гүлденген орын. Адамның кез-келген іс-әрекеті сияқты, бұл да авиакомпаниялар төмендетуге міндеттелген экологиялық шығындармен байланысты. Біз авиацияның артықшылықтарын таратуға арналған лицензиямыз үшін тұрақтылық қажет екенін түсінеміз. 2020 жылдан бастап біз көміртегі шығарындыларының таза өсімін шектейміз. 2050 жылға қарай біз таза көміртегі ізімізді 2005 жылдың жарты деңгейіне дейін қысқартамыз. Бұл өршіл климаттық мақсат мемлекеттік қолдауды қажет етеді. Тұрақты авиациялық отындар, жаңа технологиялар және біз мақсат етіп отырған жасыл болашақты жеткізудің тиімді бағыттары үшін өте маңызды », - деді IATA бас директоры және бас атқарушы директоры Александр де Юниак.

2018 жылғы авиакәсіпорын қызметінің маңызды сәттері:

Жолаушы

Жалпы жүйелік авиакомпаниялар жоспарлы қызмет бойынша 4.4 миллиард жолаушы тасымалдады, бұл 6.9 жылмен салыстырғанда 2017% -ға өсті, бұл әуе жолымен қосымша 284 миллион рейсті білдіреді.
Арзан бағалы тасымалдаушы (LCC) * сегментінің дамуы желілік тасымалдаушылардан озып отыр.
ASK-де өлшенген (қол жетімді орындықтар), LCC сыйымдылығы 13.4% өсті, өнеркәсіптің жалпы өсу қарқынын 6.9% -дан екі есеге арттырды. LCC ғаламдық қуаттылықтың 21% құрады) 2018 жылы, 11 жылмен салыстырғанда 2004%.
Қол жетімді орындарды қарау кезінде 2018 жылы LCC-дің ғаламдық үлесі 29% құрады, бұл олардың бизнес-моделінің қысқа мерзімді сипатын көрсетеді. Бұл 16 жылғы 2004% -дан.
IATA-ның қазіргі 52 қатысушы авиакомпаниясының 290-сі өздерін LCC және басқа жаңа авиакомпаниялар санатына жатқызады.

Азия-Тынық мұхиты аймағындағы авиакомпаниялар ең көп жолаушыларды бүкіл жүйе бойынша тасымалдады. The аймақтық рейтингs (осы аймақта тіркелген авиакомпаниялардың жоспарланған қызметтері бойынша тасымалданатын жолаушылардың жалпы санына қарай):

Азия-Тынық мұхиты Нарықтың 37.1% үлесі (1.6 млрд. Жолаушы, 9.2 жылғы облыстың жолаушыларымен салыстырғанда 2017% өсті)
Еуропа Нарықтың 26.2% үлесі (1.1 млрд. Жолаушы, 6.6 жылмен салыстырғанда 2017% көп)
Солтүстік америка Нарықтың 22.6% үлесі (989.4 млн. Жолаушы, 4.8 жылмен салыстырғанда 2017%)
Латын америка Нарықтың 6.9% үлесі (302.2 млн. Жолаушы, 5.7 жылмен салыстырғанда 2017%)
Таяу Шығыс 5.1% нарық үлесі (224.2 млн. Жолаушы, 4.0 жылмен салыстырғанда 2017% -ға өсу)
Африка Нарықтың 2.1% үлесі (92 млн. Жолаушы, 5.5 жылға қарағанда 2017% -ға көп).

The авиакомпаниялардың бестігіне Жоспарланған жалпы жолаушы шақырымының рейтингі бойынша:

American Airlines (330.6 млрд)
Delta Air Lines (330 млрд)
United Airlines (329.6 млрд)
Әмірліктер (302.3 млрд)
Southwest Airlines (214.6 млрд)

Үздік бестік халықаралық / аймақтық жолаушылар әуежайы-жұптары** барлығы осы жылы Азия-Тынық мұхиты аймағында болды:

Гонконг - Тайбэй Таоюань (5.4 млн, 0.4 жылмен салыстырғанда 2017% төмен)
Бангкок Суварнабхуми - Гонконг (3.4 млн, 8.8 жылдан 2017% өсті)
Джакарта Соекарно-Хатта - Сингапурдың Чанги (3.2 млн, 3.3 жылдан 2017% төмендеді)
Сеул-Инчхон - Осака-Кансай (2.9 млн., 16.5 жылмен салыстырғанда 2017% өскен)
Куала-Лумпур – Халықаралық - Сингапурдың Чангиі (2.8 млн, 2.1 жылмен салыстырғанда 2017% -ға көп)

Үздік бестік ішкі жолаушылар әуежайы-жұпбарлығы Азия-Тынық мұхит аймағында болды:

Чеджу - Сеул Гимпо (14.5 млн, 7.6 жылмен салыстырғанда 2017%)
Фукуока - Токио Ханеда (7.6 млн, 0.9 жылмен салыстырғанда 2017% өскен)
Мельбурн-Тулламарин - Сидней (7.6 млн, 2.1 жылдан 2017% -ға төмен)
Саппоро - Токио-Ханеда (7.3 млн., 1.5 жылмен салыстырғанда 2017% -ға азайды)
Бейжің астанасы - Шанхай Hongqiao (6.4 млн, 0.4 жылмен салыстырғанда 2017% -ға көп)

The үздік бес ұлт*** саяхаттау (халықаралық маршруттар):

Ұлыбритания (126.2 млн немесе барлық жолаушылардың 8.6%)
Америка Құрама Штаттары (111.5 млн немесе барлық жолаушылардың 7.6%)
Қытай Халық Республикасы (97 млн, немесе барлық жолаушылардың 6.6%)
Германия (94.3 млн немесе барлық жолаушылардың 6.4%)
Франция (59.8 млн немесе барлық жолаушылардың 4.1%)

жүк

2017 жылы өте күшті жылдан кейін, әуе жүк тасымалы 2018 жылы жаһандық сауда көлеміне сәйкес қарапайым өсті. Жаһандық деңгейде жүк және пошта тонна-километрлері (FTKs) 3.4 жылғы 9.7% -бен салыстырғанда 2017% -ға кеңейді. 5.2 жылы жүк көтергіштігі 2018% -ға артқан кезде жүк тиеу коэффициенті 0.8 пайыздық пунктке, 49.3% -ға дейін төмендеді.

The авиакомпаниялардың бестігіне тоннаға жоспарланған жүк тасымалы бойынша рейстер бойынша мыналар болды:

Федералдық экспресс (17.5 млрд)
Әмірліктер (12.7 млрд)
Qatar Airways (12.7 млрд)
Біріккен посылка қызметі (12.5 млрд)
Cathay Pacific Airways (11.3 млрд)

Авиакомпания Альянстары

Star Alliance 2018 жылы жоспарланған трафиктің 21.9% -ымен (RPK-да) ең ірі авиакомпаниялар альянсы ретінде өз позициясын сақтады, содан кейін SkyTeam (18.8%) және әлемде (15.4%).