IATA: авиакомпанияның қабатты тәсілі қайта басталады

IATAayered авиакомпания саласына арналған тәсіл
IATA авиакомпания саласын қайта бастауға арналған қабатты тәсілді сипаттайды
Жазылған Гарри Джонсон

The Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) арасында жолаушылар рейстерін қайта бастау үшін биоқауіпсіздікке ұсынылатын уақытша қабатты тәсілдің егжей-тегжейлері ашылды КОВИД-19 дағдарыс.

IATA әуе көлігінің биоқауіпсіздігі: авиацияны қайта бастау жол картасы жариялады, онда уақытша биоқауіпсіздік шараларын қабаттастыру туралы IATA ұсынысы көрсетілген. Жол картасы үкіметтерге жолаушылар саяхаты үшін шекараны қайта ашуға мүмкіндік беруі керек деген сенімділікті қамтамасыз етуге бағытталған; және саяхатшылардың ұшуға қайта оралуы керек деген сенім.

«Тәуекелді азайтып, ұшуды қауіпсіз қайта бастауға мүмкіндік беретін бірде-бір шара жоқ. Бірақ үкіметтер әлемдік деңгейде жүзеге асырылатын және өзара мойындаған деңгейлік шаралар қажетті нәтижеге қол жеткізе алады. Бұл авиация бұрын-соңды кездеспеген ең үлкен дағдарыс. Қабатталған тәсіл қауіпсіздік пен қауіпсіздікпен жұмыс істеді. Бұл биоқауіпсіздікке де жол », - деді IATA бас директоры және бас атқарушы директоры Александр де Юниак.

Жол картасының маңызды сәттері:

Ұшу алдында, IATA үкіметтерге жолаушылар туралы деректерді, оның ішінде денсаулық туралы ақпаратты жинаудың қажеттілігін алдын-ала қарастырады, оны eVisa немесе электронды саяхатқа авторизациялау бағдарламалары үшін сыналған арналар арқылы орындау керек.

Әуежайда, IATA бірнеше қорғаныс шараларын қарастырады:

  • Access терминал ғимаратына дейін әуежай / әуекомпания жұмысшылары мен саяхатшылармен шектелуі керек (мүгедек жолаушылармен немесе ересектерге бағынбайтын кәмелетке толмағандармен бірге)
  • Температураны скрининг оқудан өткен мемлекеттік қызметкерлер терминал ғимаратына кіру орындарында
  • Физикалық алыстау кезек басқаруды қоса алғанда, барлық жолаушылар процестері арқылы
  • Қолдану бет жабындары жергілікті ережелерге сәйкес жолаушылар мен қызметкерлерге арналған маскалар.
  • Тіркелуге арналған өзіне-өзі қызмет көрсету нұсқалары жолаушылар байланыс нүктелері мен кезектерді азайту үшін мүмкіндігінше қолданады. Бұған қашықтықтан тіркелу (электронды / үйде басылған отырғызу талондары), сөмкелердің автоматтандырылған тамшылары (үйде басылған сөмкелермен) және өздігінен отыру кіреді.
  • Отырғызу қайта жасалынған қақпа аймақтары, кептелісті төмендететін отырғызу басымдықтары және қол жүгінің шектеулері мүмкіндігінше тиімді болуы керек.
  • Тазарту және тазарту жергілікті ережелерге сәйкес жоғары сенсорлық аймақтар. Бұл қолмен тазартқыштардың кең қол жетімділігін қамтиды.

Ұшақта, IATA бірнеше қорғаныс шараларын қарастырады:

  • Бет жамылғысы барлық жолаушыларға және экипаж үшін хирургиялық емес маскаларға қажет
  • Жеңілдетілген кабина қызметі және алдын-ала оралған тамақтану жолаушылар мен экипаж арасындағы өзара әрекеттесуді азайту
  • Қысқартылған қауым салондағы жолаушылар, мысалы, жуу бөлмелеріне кезекке тыйым салу арқылы.
  • Жақсартылған және жиі терең тазарту кабина

жанында келу әуежайы, IATA қорғаныс шараларының бірнеше қабатын қарастырады:

  • Температураны скрининг егер билік қажет болса, оқытылған мемлекеттік қызметкерлер
  • Кедендік және шекаралық бақылаудың автоматтандырылған процедуралары оның ішінде мобильді қосымшалар мен биометриялық технологияларды қолдану (кейбір үкіметтердің бұл туралы қазірдің өзінде дәлелденген)
  • Жедел өңдеу және багажды қайтарып алу кептелісті азайту және кезек күту арқылы әлеуметтік арақашықтықты қамтамасыз ету
  • Денсаулық туралы декларация және сенімді контактілерді қадағалау импорттық жеткізу тізбегінің қаупін азайту үшін үкіметтер қабылдауы керек деп күтілуде

IATA бұл шаралар уақытша, үнемі қаралатын, неғұрлым тиімді нұсқалар анықталғанда немесе қажет емес болған жағдайда жойылған кезде ауыстырылатын болуы керек деп баса айтты. Атап айтқанда, IATA вакцина табылғанға дейін тиімді саяхатты жеңілдету үшін «ойын ауыстырғыш» бола алатын екі бағытқа үміт білдірді:

COVID-19 сынағы: IATA ауқымды, дәл және жылдам нәтижелер болған кезде тестілеуді қолдайды. Саяхат процесінің басындағы тестілеу саяхатшылар мен үкіметтерді тыныштандыратын «стерильді» саяхат ортасын құруға мүмкіндік береді.

Иммунитет паспорты: IATA қауіпті емес саяхатшыларды оқшаулау үшін иммунитет паспорттарын әзірлеуге қолдау көрсететін болады, оларды медициналық ғылым қолдап, үкіметтер мойындаған уақытта.

IATA әуе кемесіндегі әлеуметтік арақашықтыққа және ұшып келу кезінде карантиндік шараларға қарсы екенін тағы да айтты:

  • Карантин шаралары температураны тексеру мен келісімшартты бақылауды біріктіру арқылы жойылады. Температуралық скрининг симптоматикалық жолаушылардың саяхаттау қаупін азайтады, ал денсаулық туралы декларациялар және келгеннен кейін контактілерді анықтау импортталған жағдайлардың жергілікті таралу тізбегіне айналу қаупін азайтады.
  • Борттағы әлеуметтік арақашықтық (ортаңғы орынды ашық қалдыру) борттың бортындағылардың барлығы кабинаның сипаттамаларын төмендететін бет жабындарын киюден арылтады (барлығы алдыңғы жағына қарайды, ауа ағыны төбеден еденге дейін, орындықтар алға / артқа кедергі жасайды ауруханада жұмыс істейтін театр стандарттарына сәйкес жұмыс жасайтын трансмиссия және ауаны сүзу жүйелері).

Жаһандық келісілген шаралардың өзара мойындалуы халықаралық сапарларды қайта бастау үшін өте маңызды. IATA Үкіметпен Жол картасын ұсынуда. Бұл келісім Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) COVID-19 авиацияны қалпына келтіру жөніндегі жедел тобын (CART) қолдайды, оған авиацияны қауіпсіз қайта бастау үшін қажетті әлемдік стандарттар әзірленеді.

«Жол картасы - бұл авиацияны қауіпсіз қайта бастау туралы саланың жоғары деңгейі. Уақыт өте маңызды. Үкіметтер өз елдерінің әлеуметтік-экономикалық қалпына келуі үшін авиацияның маңыздылығын түсінеді және көптеген адамдар алдағы айларда шекараларды кезең-кезеңімен қайта ашуды жоспарлап отыр. Бізде әлемді қауіпсіз қайта қосуды қолдау үшін алғашқы стандарттар туралы келісімге жетуге және ғаламдық стандарттардың жетістікке жету үшін маңызды екенін анықтауға қысқа уақыт бар. Технология мен медицина ғылымы дамыған сайын бұл өзгереді. Маңызды элемент үйлестіру болып табылады. Егер біз осы алғашқы қадамдарды үйлесімді түрде жасамасақ, онда біз жоғалтпауымыз керек болған жерді қалпына келтіру үшін көптеген азапты жылдарды өткіземіз », - деді де Юниак.

# саяхатты қалпына келтіру

<

Автор туралы

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

Бөлісу...