The Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) Әлемдік авиатасымалдау нарықтары үшін қыркүйек айындағы деректерді шығарды, бұл әуе жүктеріне сұраныстың күшейе отырып, 2019 деңгейімен салыстырғанда депрессиялық күйде қалып отырғанын көрсетеді.

Жүк-тонна өлшенетін әлемдік сұраныс (CTKs *) қыркүйектегі өткен жылғы деңгейден 8% төмен болды (халықаралық операциялар үшін -9.9%). Бұл тамызда тіркелген жылдық көрсеткіштен 12.1% төмендеу. Ай сайынғы сұраныс қыркүйекте 3.7% өсті.
Қолда бар жүк-тонна-километрмен өлшенген ғаламдық қуаттылық (ACTK) қыркүйек айында өткен жылмен салыстырғанда 25.2% (халықаралық операциялар үшін 28%) қысқарды. Бұл сұраныстың қысқаруынан шамамен үш есе үлкен, бұл нарықтағы сыйымдылықтың жетіспеушілігін көрсетеді.
Күшті аймақтық ауытқулар Солтүстік Америка мен Африка тасымалдаушыларының сұраныстың жыл сайынғы өсуін (сәйкесінше + 1.5% және + 9.7%) есептеумен туындайды, ал қалған барлық аймақтар алдыңғы жылмен салыстырғанда жағымсыз территорияда қалды.
Өнімділікті жақсарту негізгі экономикалық көрсеткіштердің жақсаруымен сәйкес келеді;
- Өндірісті сатып алу бойынша менеджерлер индексінің экспорттық тапсырыстардың жаңа компоненті 50 жылдың ортасынан бастап алғаш рет өсуді көрсететін 2018-ден жоғары көтерілді;
- Дүниежүзілік сауда ұйымы 2020 жылғы сауданың өсу болжамын -12.9% -дан -9.2% -ға дейін қайта қарады;

«Әуе жүктерінің көлемі 2019 жылы төмендеді, бірақ бұл жолаушылар бизнесіндегі қиыншылықтардан бөлек әлем. Әуе жүктері үшін бизнестің 92% -ы әлі де бар, ал халықаралық жолаушылар тасымалының 90% -ы жоғалып кетті. Жылдың аяғындағы маусымның қолайлы көрсеткіштері сұраныстың жалғасуын қалпына келтіруге көмектеседі. Қазірдің өзінде Солтүстік Америка мен Африка тасымалдаушылары 2019 жылы сұраныстың артуы туралы есеп беріп отыр. Қиындықтар қабілеттілікте қалады. COVID-19 қайта жандана бастағанда, тасымалдаушылар жолаушыларға деген сұраныстың төмендеуін ескере отырып, кестені реттейтіндіктен, іштің құндылығы өте қажет болғанда жоғалады », - деді IATA бас директоры және бас атқарушы директоры Александр де Юниак.

Қыркүйек айындағы аймақтық қойылым

Азия-Тынық мұхиты авиакомпаниялары 14.6 жылдың қыркүйегінде халықаралық әуе жүктеріне деген сұраныстың өткен жылдың осы айымен салыстырғанда 2020% -ға төмендеуі байқалды. Бұл 16.4 жылғы тамыздағы 2020% құлдыраудың жақсаруы болды. Азия-Солтүстік Америка мен Азия-Африка арасындағы маршруттарға сұраныс ең күшті болды. Әуе компаниялары көптеген маршруттарға көбірек сыйымдылық қосқанына қарамастан, халықаралық сыйымдылық аймақта 32% төмендеп, шектеулі болып қалды.
Солтүстік Американың тасымалдаушылары дағдарысқа дейінгі деңгейге қайта оралып, халықаралық сұраныстың алдыңғы жылмен салыстырғанда 1.5% өсуін жариялады - 10 айдағы өсімнің бірінші айы. Бұл мықты өнімді Азия-Солтүстік Америка бағыттары басқарды, бұл Азияда өндірілген өнімге электронды коммерцияның сұранысын көрсетеді. Аймақтың ішкі нарығы да мықты жұмыс жасады. Халықаралық сыйымдылық 19.7% төмендеді.
Еуропалық тасымалдаушылар өткен жылмен салыстырғанда сұраныстың 15.7% төмендегені туралы хабарлады. Жақсартулар экономикалық белсенділікті қалпына келтіру және экспортты ұлғайту аясында сәл болды, бірақ дәйекті болды, дегенмен барлық негізгі бағыттар қысқарған аумақта қалды. Халықаралық сыйымдылық 32.8% төмендеді.
Таяу Шығыс тасымалдаушылары қыркүйекте халықаралық жүк тасымалының 2.5% -ға төмендеуі туралы хабарлады, бұл тамыздағы 6.7% -дан айтарлықтай жақсарды. Аймақ COVID-19 зардап шеккен аймақтардың бірі болды. Алайда, дағдарыстың шарықтау кезеңінен кейін аймақтық авиакомпаниялардың мүмкіндіктерін агрессивті түрде қосқандықтан, V формасында күрт қалпына келді. Халықаралық сыйымдылық 23.5% -ға төмендеді.
Латын Америкасының тасымалдаушылары өткен жылмен салыстырғанда 22.2% төмендеу туралы хабарлады. Аймақтың әлсіз көрсеткіштері жүк көтергіштігінің жеткіліксіздігіне емес, экономикалық белсенділіктің күрт баяулауына байланысты. Халықаралық сыйымдылық 32.2% төмендеді.
Африка авиакомпаниялары сұраныс қыркүйек айында 9.7% -ға өсті. Бұл аймақ бесінші ай қатарынан халықаралық сұраныстың ең күшті өсуін жариялады. Африка-Азия бағыты бойынша инвестициялық ағындар аймақтық нәтижелерге ықпал етеді. Халықаралық сыйымдылық 24.9% -ға төмендеді.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

That is nearly three times larger than the contraction in demand, indicating a severe lack of capacity in the market.
As carriers adjust schedules to reflect falling passenger demand amid the resurgence of COVID-19, valuable belly capacity will be lost when it is needed the most,” said Alexandre de Juniac, IATA's Director General and CEO.
“Air cargo volumes are down on 2019, but they are a world apart from the extreme difficulties in the passenger business.