Женева - Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) 2017 жылдың ақпанында әлемдік жүк тасымалы нарықтары үшін сұраныстың өсу нәтижелерін жариялады, өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда жүк тонна километрімен өлшенген сұраныстың 8.4% -ға өскенін көрсетті. 2016 жылы секіріс жылының әсерін ескере отырып, сұраныс 12% -ға өсті - бұл бесжылдықтағы 3.0% -дық көрсеткіштен төрт есеге артық.

Тонна жүк километрімен (AFTKs) өлшенген жүк сыйымдылығы 0.4 жылғы ақпанда 2017% қысқарды.

2017 жылы әуе тасымалына сұраныстың тұрақты өсуі әлемдік сауданың көтерілуіне сәйкес келеді, бұл наурызда жоғары деңгейлерде қалған жаңа әлемдік экспорттық тапсырыстарға сәйкес келеді. Әдетте құндылығы жоғары тұрмыстық электроникада қолданылатын жартылай өткізгіш материалдардың кеңейтілген көлемі ерекше назар аударады.

«Ақпан әуе жүктері нарығында сақтық оптимизмін арттырды. Ақпан айында сұраныс 12% өсті - бұл бесжылдықтағы орташа көрсеткіштен шамамен төрт есе көп. Сұраныс қуаттылыққа қарағанда тез өсіп келе жатқанда, өнімділік өсе түсті. Әлемдік сауданың күшеюінің белгілері болғанымен, қазіргі протекционистік риторикаға қатысты алаңдаушылық әлі де өзекті болып отыр », - деді IATA бас директоры және бас атқарушы директоры Александр де Юниак.

Трансшекаралық электрондық коммерция және уақыт пен температураға сезімтал фармацевтика сияқты тауашалық нарықтардың қарқынды өсуі өткен айда Абу-Дабиде өткен Дүниежүзілік әуе жүктері симпозиумында атап көрсетілгендей, тұрақты өсуді көрсетеді. «Болашаққа деген кез-келген оптимистік көзқарас мамандандырылған қосымша қызметтерге сұраныстың өсуін көреді. Жүк жөнелтушілер жүк тасымалы саласындағы сәттіліктің өсуін ұзақ мерзімді өсуге айналдырудың кілті ежелгі процестерді модернизациялауда екенін айтады. Біз электронды жүк көзінің элементтерін алға жылжыту үшін қазіргі серпінді пайдалануымыз қажет, соның ішінде нарыққа 50% енуге жақындаған электронды әуе жүкқұжатын қоса », - деді де Юниак.

ақпан 2017 (жылмен салыстырғанда%)	Әлемдік бөлісу¹	ФТК	АФТК	FLF (% -pt) ²	FLF (деңгей) ³
Жалпы нарық	100.0%	8.4%	-0.4%	3.5%	43.5%
Африка	1.6%	10.6%	1.0%	2.2%	25.1%
Азия-Тынық мұхиты	37.5%	11.8%	2.0%	4.3%	49.3%
Еуропа	23.5%	10.5%	1.4%	3.9%	47.7%
Латын америка	2.8%	-4.9%	-7.2%	0.8%	32.4%
Таяу Шығыс	13.9%	3.4%	-1.7%	2.2%	44.5%
Солтүстік америка	20.7%	5.8%	-3.1%	3.0%	35.8%

2016 жылы industry% FTKs саласы ² жүктеме коэффициентінің жылдағы өзгерісі ³жүктеме коэффициентінің деңгейі

Аймақтық қойылым

Латын Америкасын қоспағанда, барлық аймақтар 2017 жылдың ақпанында сұраныстың артқанын хабарлады.

Азия-Тынық мұхиты авиакомпаниялары 2017 жылғы ақпанда өңірлер арасында сұраныстың жыл сайынғы ең үлкен өсуі байқалды, жүк тасымалы 11.8% -ға өсті (15% -дан асып кетті). Қуаттылық бір уақытта 2.0% өсті. Сұраныстың артуы аймақтағы бизнес-сауалнамалардың оң болжамынан байқалады және Азия-Тынық мұхиты аймағындағы жүк тасымалының негізгі жолдары арқылы, аймақтан және оның ішіндегі тауар айналымының өткен алты айда айтарлықтай күшейгендігінен көрінеді. Маусым бойынша реттелген көлемдер ақпан айында сәл төмендеді, бірақ 2016 жылдың басынан бастап айтарлықтай сақталды және қазір әлемдік дағдарыстан кейінгі серпіліс кезінде 2010 жылы қол жеткізілген деңгейге оралды.
Солтүстік Америка авиакомпаниялары жүк тасымалы 5.8 жылдың ақпанында өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 9% (немесе секіріс жылын ескере отырып 2017% -дан астам) кеңейіп, жүк көтергіштігі 3.1% төмендеді. Бұған ішінара Азияға және одан кері қарай жүк тасымалының күші әсер етті, ол қаңтарда жылдық көрсеткіштен 5.7% өсті. АҚШ долларының одан әрі нығаюы ішкі жүк тасымалы нарығын көтеруді жалғастыруда, бірақ экспорттық нарықты қысымда ұстап отыр.
Еуропалық авиакомпаниялар 10.5 жылғы ақпанда жүк тасымалы көлемінің 14% (немесе секіріс жылын ескере отырып, шамамен 2017%) өсуін және жүк көтергіштігінің 1.4% өсуін жариялады. Еуроның үздіксіз әлсіздігі соңғы бірнеше айда, әсіресе Германияда, экспорттың күшті тапсырыстарынан пайда тапқан еуропалық жүк тасымалы нарығының жұмысын арттыруда.
Таяу Шығыс тасымалдаушылары Жылдық жүк тасымалдау көлемі 3.4 жылғы ақпанда 7% (немесе секіріс жылын ескере отырып шамамен 2017%) өсті және жүк көтергіштігі 1.7% төмендеді. Маусымдық түзетілген жүк көлемі өсу үрдісін жалғастыруда және Таяу Шығыс пен Еуропа арасында сұраныс күшті болып қала береді. Осыған қарамастан, өсу соңғы он жылдағы қалыпты жағдай болған екі таңбалы тарифтерден төмендеді. Бұл аймақтың ірі тасымалдаушыларының желіні кеңейтудің баяулауымен сәйкес келеді.
Латын Америкасының авиакомпаниялары 4.9 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 1 жылғы ақпанда сұраныстың 2017% (немесе секіріс жылын ескере отырып, шамамен 2016%) қысқаруын және сыйымдылықтың 7.2% төмендеуін бастан кешірді. Маусымдық тұрғыдан реттелген көлемдегі қалпына келтіру де сұраныстың 14 жылғы ең жоғары деңгейден 2014% төмендеуімен тоқтады. Ал жүк тасымалы соңғы 25 айдың 27-інде қысқарған аумақта болды. Өңірдің тасымалдаушылары қуаттылықты реттей алды, бұл жүктеме коэффициентіне кері әсерін шектеді. Латын Америкасы әлсіз экономикалық және саяси жағдайлардың мазасын алуда.
Африка тасымалдаушылары 10.6 жылғы ақпанда өткен жылдың сәйкес айымен салыстырғанда жүк тасымалы бойынша сұраныс 14% -ға (немесе секіріс жылын ескере отырып 2017% -дан астам) өсті және жүк көтеру қабілеті 1.0% -ға өсті. Жылдың басынан бастап сұраныс 16.2% өсті, бұл Азияға және одан шығатын сауда жолдарының қарқынды өсуіне ықпал етті. Сұраныстың артуы аймақтың маусымдық түзетілген жүктеме коэффициентінің 2.8 жылға дейін 2017 пайыздық тармаққа өсуіне ықпал етті