IATA: тегіс әуе саяхатын қайта бастау үшін цифрландыру қажет

IATA: тегіс әуе саяхатын қайта бастау үшін цифрландыру қажет
Вилли Уолш, IATA-ның бас директоры
Жазылған Гарри Джонсон

COVID-19 тексерулеріне арналған автоматтандырылған шешім болмаса, біз көкжиекте әуежайдың елеулі бұзылуларының әлеуетін көре аламыз.

<

  • COVID-19 дейінгі жолаушылар орта есеппен әр сапарға 1.5 сағаттай уақыт жүрді
  • Ағымдағы деректер әуежайды өңдеу уақыты 3.0 сағатқа дейін шарланғанын көрсетеді
  • Технологиялық жетілдірулер болмаса, әуежай процестеріне кету уақыты сапарға 5.5 сағатты құрауы мүмкін

The Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) егер үкіметтер саяхатшылардың денсаулығын растайтын деректерді (COVID-19 тестілеуі және вакцина сертификаттары) және басқа COVID-19 шараларын басқару үшін цифрлық процестерді қабылдауға жылдам кіріспесе, ықтимал әуежайда болатын хаос туралы ескертті. Мұның әсері ауыр болады:

  • COVID-19 дейін жолаушылар орташа есеппен әр сапарға 1.5 сағат уақыт жұмсайды (тіркеу, қауіпсіздік, шекараны бақылау, кеден және багажды талап ету)
  • Ағымдағы деректер аэровокзалды өңдеу уақыты ең жоғары уақыт ішінде 3.0 сағатқа дейін ұшып, саяхат көлемінің тек COVID-30 деңгейінің шамамен 19% -ында болғанын көрсетеді. Ең үлкен өсім тіркеу кезінде және шекара бақылауында (эмиграция және иммиграция), онда саяхат туралы куәліктер негізінен қағаз түрінде тексеріледі.
  • Модельдеу процестің жетілдірілуінсіз әуежай процестеріндегі уақыт 5.5% COVID-75 трафик деңгейінде бір сапарға 19 сағатты, ал COVID-8.0 дейінгі трафиктің 100% деңгейінде 19 сағатты құрайтындығын көрсетеді.

«COVID-19 тексерулеріне арналған автоматтандырылған шешім болмаса, біз көкжиекте әуежайдың елеулі бұзылуларының әлеуетін көре аламыз. Қазірдің өзінде жолаушыларды өңдеу мен күтудің орташа уақыты дағдарысқа дейінгі кезеңмен салыстырғанда екі есеге өсті, яғни үш сағатқа жетті. Бұл көптеген әуежайларда дағдарысқа дейінгі көлемнің аз бөлігі үшін дағдарысқа дейінгі штаттық бірлікті орналастыру кезінде. Ешкім тіркеу кезінде немесе шекарадағы формальдылықты күтуге жол бермейді. Біз вакцина мен сынақ сертификаттарын жол жүрісі жақсарғанға дейін тексеруді автоматтандыруымыз керек. Техникалық шешімдер бар. Бірақ үкіметтер сандық сертификаттар стандарттарын келісіп, оларды қабылдау үшін процестерді тураластыруы керек. Олар тез әрекет етуі керек », - деді IATA-ның бас директоры Вилли Уолш.

Соңғы жиырма жыл ішінде жолаушылар өздеріне-өзі қызмет көрсету процестерін басқара алу үшін әуе қатынасы қалпына келтірілді. Бұл саяхатшыларға әуежайға «ұшуға дайын» ​​келуге мүмкіндік береді. Цифрлық сәйкестендіру технологиясымен шекараны бақылау процестері электронды шлюзді пайдалану арқылы өзіне-өзі қызмет етуді көбейтеді. Қағаз негізіндегі COVID-19 құжаттарын тексеру саяхатшыларды қолмен тіркеу және шекара бақылау процедураларына қайта оралтуға мәжбүр етеді, олар саяхатшылардың аз мөлшерімен де қиын болып отыр.

Solutions

Егер үкіметтер саяхат кезінде COVID-19 денсаулық сертификаттарын қажет етсе, оларды қазірдің өзінде автоматтандырылған процестерге біріктіру - бұл қайтадан қиындықсыз қайта бастау үшін шешім. Бұл үшін COVID-19 тестілеуі және вакцина сертификаттары үшін ғаламдық деңгейде танылған, стандартталған және өзара әрекеттесетін цифрлық сертификаттар қажет.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Ең көп өсу тіркелу және шекаралық бақылау кезінде (эмиграция және иммиграция) болып табылады, мұнда саяхат денсаулығының тіркелгілері негізінен қағаз құжаттары ретінде тексеріледі. Модельдеу процесті жақсартусыз әуежай процестеріне жұмсалған уақыт 5-ке жетуі мүмкін деп болжайды.
  • Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) үкіметтер саяхат денсаулығының тіркелгі деректерін (COVID-19 сынағы және вакцина сертификаттары) және басқа COVID-19 шараларын басқару үшін цифрлық процестерді тез қабылдамаса, әуежайдағы әлеуетті хаос туралы ескертті.
  • Егер үкіметтер саяхаттау үшін COVID-19 денсаулығының тіркелгі деректерін талап етсе, оларды автоматтандырылған процестерге біріктіру бірқалыпты қайта іске қосудың шешімі болып табылады.

Автор туралы

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

Бөлісу...