IATA: COVID-19 әсерінің тереңдеуіне байланысты африкалық авиакомпанияларға авиациялық жеңілдік

IATA: COVID-19 әсерінің тереңдеуіне байланысты африкалық авиакомпанияларға авиациялық жеңілдік
COVID-19 әсерінің тереңдеуіне байланысты африкалық авиакомпанияларға авиациялық жеңілдік
Бас тапсырма редакторының аватары
Жазылған Бас редактор

The Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) салдары ретінде үкіметті жеңілдету шараларын қабылдау туралы үндеуін жаңартты КОВИД-19 Африкадағы дағдарыс тереңдей түседі.

  • Аймақтың авиакомпаниялары 6 жылмен салыстырғанда 2019 миллиард долларлық жолаушылар кірістерінен айырылуы мүмкін. Бұл айдың басында күтілгеннен 2 миллиард долларға көп.
  • Авиациядағы және онымен байланысты салалардағы жұмыс орындарының жоғалуы 3.1 миллионға дейін өсуі мүмкін. Бұл облыстың авиациямен байланысты 6.2 миллион жұмысының жартысы. Бұған дейінгі бағалау 2 миллион болатын.
  • Толық жылдағы трафик 2020 жылмен салыстырғанда 51% төмендейді деп күтілуде. Алдыңғы бағалау 2019% құлдырау болған.
  • Аймақтағы авиацияның қолдауымен ЖІӨ 28 миллиард доллардан 56 миллиард долларға төмендеуі мүмкін. Бұған дейінгі бағалау 17.8 миллиард долларды құраған.

Бұл бағалаулар ішкі нарықтардағы шектеулерді біртіндеп алып тастай отырып, үш айға созылатын қатаң саяхат шектеулерінің сценарийіне негізделген, содан кейін аймақтық және құрлықаралық.

Ең қатты зардап шеккен елдер:

  • Оңтүстік Африка
    5 миллион жолаушы аз, нәтижесінде 3.02 миллиард АҚШ доллары көлемінде кіріс жоғалады, бұл 252,100 5.1 жұмыс орнына қауіп төндіреді және Оңтүстік Африка экономикасына XNUMX миллиард АҚШ долларын құрайды
  • Нигерия
    7 миллион жолаушы аз, нәтижесінде табысы 0.99 миллиард АҚШ долларын жоғалтады, нәтижесінде 125,400 жұмыс орны және Нигерия экономикасына 0.89 миллиард АҚШ доллары көлемінде үлес қосылады
  • Эфиопия
    5 миллион жолаушы аз, нәтижесінде табыс табысы 0.43 миллиард долларға төмендейді, 500,500 1.9 жұмыс орны және Эфиопия экономикасына XNUMX миллиард АҚШ доллары көлемінде үлес қосылады
  • Кения
    5 миллион жолаушы аз, нәтижесінде табыс кірісі 0.73 миллиард АҚШ долларын құрап, 193,300 1.6 жұмыс орны және Кения экономикасына XNUMX миллиард АҚШ доллары көлемінде үлес қосылады
  • Танзания
    5 миллион жолаушы аз, нәтижесінде табыс 0.31 млрд. Долларға азаяды, 336,200 жұмыс орны және Танзания экономикасына 1.5 млрд.
  • Маврикий
    5 миллион жолаушы аз, нәтижесінде 0.54 миллиард АҚШ доллары көлемінде кіріс жоғалады, бұл 73,700 2 жұмыс орнына қауіп төндіреді және Маврикий экономикасына XNUMX миллиард АҚШ долларын құрайды
  • Мозамбик
    4 миллион жолаушы аз, нәтижесінде табыс 0.13 млрд. Долларға азаяды, 126,400 жұмыс орны және Мозамбик экономикасына 0.2 млрд.
  • Гана
    8 млн. Жолаушы аз, нәтижесінде 0.38 млрд. АҚШ доллары көлемінде кіріс жоғалады, 284,300 жұмыс орны және Гана экономикасына 1.6 млрд.
  • Сенегал
    6 миллион жолаушы аз, нәтижесінде табыс 0.33 миллиард долларға азаяды, 156,200 0.64 жұмыс орны және Сенегал экономикасына XNUMX миллиард АҚШ доллары көлемінде үлес қосылады
  • Кабо-Верде
    2 миллион жолаушы аз, нәтижесінде табысы 0.2 миллиард АҚШ долларын жоғалтады, нәтижесінде 46,700 жұмыс орны және Нигерия экономикасына 0.48 миллиард АҚШ доллары көлемінде үлес қосылады

Жұмыс орындарына және кең Африка экономикасына әсерді азайту үшін үкіметтердің индустрияға көмектесу үшін күш-жігерін күшейтуі өте маңызды. Африкадағы кейбір үкіметтер авиацияны қолдау үшін тікелей іс-қимылдар жасады, соның ішінде:

  • Сенегал туризм және әуе көлігі секторына 128 миллион АҚШ доллары көлемінде жеңілдік жариялады
  • Сейшел аралдары 2020 жылдың сәуірі мен желтоқсан айлары үшін барлық қону және тұрақ төлемдерінен бас тартты
  • Кот-д'Ивуар транзиттік жолаушыларға арналған туризм салығынан бас тартты
  • Экономикалық қолдаудың араласуы аясында Оңтүстік Африка барлық салалар бойынша жалақы, табыс және көміртегі салығын кейінге қалдырады, бұл сол елде орналасқан авиакомпанияларға да тиімді болады.

Бірақ одан да көп көмек қажет. IATA:

  • тікелей қаржылық қолдау
  • несиелер, несиелік кепілдіктер және корпоративті облигациялар нарығын қолдау
  • салық жеңілдіктері

IATA сонымен бірге даму банктері мен басқа қаржы көздеріне Африканың құлдырау алдында тұрған әуе көлігі секторларын қолдау туралы өтініш жасады.

«Африкадағы авиакомпаниялар өмір сүру үшін күресуде. Air Mauritius өз еркімен әкімшілікке кірді, South African Airways пен SA Express бизнесті құтқаруда, басқа күйзеліске ұшыраған тасымалдаушылар қызметкерлерін ақысыз демалысқа шығарды немесе жұмыс орындарын қысқарту ниетін білдірді. Егер жедел қаржылық көмек көрсетілмесе, көбірек авиакомпаниялар жүреді. Мүгедек саланың экономикалық зияны бұл саланың өзінен де асып түседі. Африкадағы авиация 6.2 миллион жұмыс орны мен ЖІӨ-де 56 миллиард долларды қолдайды. Сектордың сәтсіздікке ұшырауы мүмкін емес, көбірек үкіметтер күшейтуі керек », - деді IATA-ның Африка және Таяу Шығыс аймақтық вице-президенті Мұхаммед Әл Бакри.

Алдын ала қарап 

Пандемия болған кезде авиакомпаниялардың дайын болуын қамтамасыз ету үшін өнеркәсіп маңызды қаржылық жеңілдіктерден басқа мұқият жоспарлау мен үйлестіруді қажет етеді.

IATA үкіметтер мен денсаулық сақтау органдары рұқсат берген кезде саланы қайта бастауға арналған кешенді тәсілді қарастырады. Осы аптада үкіметтер мен салалық мүдделі тараптарды біріктіретін бірқатар виртуалды аймақтық саммиттер өтіп жатыр. Негізгі мақсаттар:

  • Жабық шекараларды қайта ашу үшін не қажет екенін түсіну және
  • Іске қосуға және тиімді масштабтауға болатын келісімдер

«Үкіметтер COVID-19 пандемиясын ауыздықтауға тырысып жатқанда, экономикалық апат өрбіді. Авиацияны қайта бастау және шекараларды ашу түпкілікті экономикалық қалпына келтіру үшін маңызды болады. Авиакомпаниялар өз қауіпсіздігіне сенімді түрде қашан оралуға дайын. Бірақ іске қосу күрделі болады. Біз жүйенің дайын екендігіне көз жеткізіп, қауіпсіз саяхат тәжірибесі үшін не қажет екенін нақты көре білуіміз керек, жолаушыларға сенімділік орнатып, сұранысты қалпына келтіру жолдарын іздеуіміз керек.
Шекарадан тыс ынтымақтастық пен үйлестіру авиацияны қайта бастау үшін маңызды болады », - деді Аль Бакри.

Соңғы әсер сметалары, таңдалған Африка елдері:

ұлт Табысқа әсер (миллиард АҚШ доллары) Жолаушылар сұранысының әсері (миллион) Жолаушылар сұранысының әсері% Потенциалды жұмыс орындарының әсері ЖІӨ-нің ықтимал әсері (миллиард АҚШ доллары)
Оңтүстік Африка -3.02 -14.5 -56% -252,100 -5.1
Нигерия -0.99 -4.7 -50% -125,400 -0.89
Эфиопия -0.43 -2.5 -46% -500,500 -1.9
Кения -0.73 -3.5 -50% -193,300 -1.6
Танзания -0.31 -1.5 -39% -336,200 -1.5
Маврикий -0.54 -3.5 -59% -73,700 -2
Мозамбик -0.13 -1.4 -49% -126,400 -0.2
Гана -0.38 -2.8 -51% -284,300 -1.6
Сенегал -0.33 -2.6 -51% -156,200 -0.64
Кабо-Верде -0.2 -2.2 -54% -46,700 -0.48
Әсерді бағалау 2 сәуір 

ұлт Табысқа әсер (миллиард АҚШ доллары) Жолаушылар сұранысының әсері (миллион) Жолаушылар сұранысының әсері% Потенциалды жұмыс орындарының әсері ЖІӨ-нің ықтимал әсері (АҚШ доллары, миллиард)
Оңтүстік Африка -2.29 -10.7 -41% -186,805 -3.8
Кения -0.54 -2.5 -36% -137,965 -1.1
Эфиопия -0.30 -1.6 -30% -327,062 -1.2
Нигерия -0.76 -3.5 -37% -91,380 -0.65

Автор туралы

Бас тапсырма редакторының аватары

Бас редактор

Тапсырманың бас редакторы Олег Сизяков

Бөлісу...