Егер көпіршігі кемені шомылдырғанда сынбайтын болса, бұл сәттілік емес, сондықтан P&O супер габаритті Ventura лайнерін шығару үшін Корольдік теңіз жаяу әскерлерін жалдады. Сауданың тағы қандай айла-тәсілдері бар?
Шампан бөтелкесін садаққа бұру үшін VIP үшін кемені ұшыру дәстүрлі.
Дэйм Хелен Миррен - P&O компаниясының ең жаңа лайнері Ventura-ның «бәйбішесі» - оның орнына сәрсенбіде Саутгемптонда өткен есім рәсімінде корольдік теңіз жаяу әскерлерінің тобына кемені жағалап, бөтелкені корпусқа қарсы сындыруды бұйырады.
Себебі теңіз білімінде бөтелке сынбай қалса, кеме теңізде сәттіліксіз өмір сүреді деген тұжырым бар.
Өткен жылы Корнуолл герцогинясы королева Виктория круиздік лайнерінің бүйіріндегі бөтелкені сындыра алмады; кейінірек көптеген жолаушылар асқазанның жұқпалы ауруымен ауырды.
Осындай жағымсыз құбылыстарды болдырмау үшін кеме қатынасы индустриясында көпіршікті үзілістерді қамтамасыз етудің көптеген амалдары бар.
Шампан бөтелкелері өте қатты, өйткені олар жоғары қысымға төтеп беруге арналған, бірақ оның күшіне зиян келтіру үшін әйнектегі көпіршік сияқты кішкене ақау қажет, - дейді Лондондағы Король колледжінің материалтанушысы доктор Марк Миодауник.
«Шыны - бұл өте қатты материал. Егер сіз оған ақаулық жасағыңыз келсе, сізге бұл өте қиын, бірақ гауһар күшті. Менің басты кеңестерім - бөтелкені гауһармен бағалау ».
Бұл P&O төрағасы сэр Джон Паркерге таныс, ол өз уақытында бірнеше кемені суға жіберді. «Мен кеме жасаушы кезімде біз әрқашан бөтелкені голдайтынбыз. Шыны кескіш қолданылған. Бұл оның бұзылу мүмкіндігін айтарлықтай арттырды ».
Теңізшілер сығылған бөтелкелермен жаттығу жасап жатқанда, капитан Родерик Япп Р.М. бұлардың Вентураның корпусына оңай соғылғандығынан, рәсімде бүтін бөтелке қолданылатындығын айтты.
Мөлшері маңызды
Доктор Миодауник математикалық ықтималдық, арқан түрі және көпіршіктің өлшемі бәріне сәйкес келеді дейді. Бөтелке неғұрлым үлкен болса, табиғи ақаудың математикалық ықтималдығы соғұрлым жоғары болады, сондықтан ол джеробам қолдануды ұсынады.
Винтаж туралы ұмытыңыз, бұл көпіршіктің өлшемі. «Көпіршіктер неғұрлым үлкен болса, бөтелке ішіндегі қысым соғұрлым жоғары болады, соғұрлым соғып кету ықтималдығы жоғары болады. Ең жақсы нұсқа - үлкен көпіршіктері бар арзан кава бөтелкесіне бару ».
Бұл әсерді бөтелкеге жақсы сілкініс беру арқылы арттырыңыз.
Кез-келген икемділігі бар арқан энергияны сіңіреді, сондықтан сақ болыңыз, дейді доктор Миодауник. Арқаннан гөрі сымның ұзындығы жақсы болар еді.
Кеме садақтарының көпшілігі қатты болаттан жасалса, кейбір бөліктері басқаларына қарағанда берік болады - садақты рентгенге түсіріңіз, шапты табыңыз (негізгі тірек құрылымдары) және соларға ұмтылыңыз.
Сонда лақтыруды кім - не істейтіні бар. Вентураны ұшырудың алдында арқанмен жұмыс жасауға және альпинизмге мамандандырылған корольдік теңіз жаяу әскері кемені аралады.
Осы айдың соңында Royal Caribbean International өздерінің үлкен круиздік лайнерін шығарған кезде адам элементін мүлдем жояды. Олардың бәйбішесі шампан талқандайтын арнайы машинаны іске қосу үшін батырманы басады.
Бірақ бұл ешқандай жағдайда ақымақ емес. Джоди мен Джемма Кидд бір жыл бұрын Ocean Village Two іске қосуға көмектескенде, автоматтандырылған механизм бөтелкені сындырмады. Борттағы экипаж мүшесі кіріп, құрмет көрсету керек болды.
жаңалықтар.bbc.co.uk
