Негізгі жергілікті тасымалдаушылардың бірі ретінде, Hong kong авиакомпаниялары 17 жыл бойы өзінің туған қаласында орналасқан және әрқашан жолаушыларға саяхаттың кең ауқымын ұсынуға тырысады. Пандемияның үш ерекше қиын жылынан кейін компанияның қызметі осы жылы траекторияға оралды, бұл бизнесті тез қалпына келтіруге мүмкіндік берді.
2023 жылы бизнесті оптимистік қалпына келтіру
Гонконг әуе жолдарының төрағасы Джеви Чжан мырза: «Біздің ұшу операциялары 2024 жылдың ортасына қарай толық қалпына келтіру туралы бастапқы болжамымыздан асып, жыл соңына дейін пандемияға дейінгі деңгейге оралғанына өте қуаныштымыз. Біз сондай-ақ 85 жылға қарай жолаушыларды тасымалдаудың орташа коэффициенті 2023%-ға дейін көтеріледі деп болжап отырмыз. Өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда ұшу секторларының саны сегіз еседен астам және жылдың алғашқы үш тоқсанында тасымалданған жолаушылар саны 38 есе көп. , өнімділік болжамы шынымен оптимистік!»
Жапон нарығындағы тамаша өнімділік
Бұл жылы, Hong kong авиакомпаниялары желтоқсанда қолданыстағы Фукуока және Нагоя қызметтеріне қосылатын Кумамото, Хакодате және Йонаго сияқты Жапониядағы бағыттардың санын тоғызға дейін арттырды. Қытай материгінде биылғы жылы сегіз қалаға, барлығы 10 бағытқа рейстер қайта жанданды. Сонымен қатар, Балиге ұшуды қалпына келтірумен бірге Пхукет аймақтық маршруттар желісіне қосылды. Ең бастысы, Гонконг әуе жолдары Гонконгтан Мальдивтерге тікелей рейс қызметін ұсынатын жалғыз тасымалдаушы болады, бұл әуе компаниясының желісін 25 бағытқа жеткізеді.
Туризмнің қалпына келуіне және иеннің айырбас бағамының ықпалына байланысты жапон нарығының көрсеткіштері ең көрнекті болды. Жазғы демалыстардың дәстүрлі ең жоғары саяхат маусымы кезінде жолаушылар жүктемесі биылғы жылы 90%-дан жоғары болды. Жапония Рождество және Жаңа жыл мерекелері кезінде саяхатшылар үшін таңдаулы бағыт болып қала береді деп күтілуде.
«Нарық құбылмалылығы мен постпандемия дәуіріндегі өзгерістер бұрынғыдан да маңызды. Операцияларымызды қайта құру кезінде кездесетін қиындықтар күрделірек, соның ішінде кабина экипажын жалдау және оқыту, қол жетімді флоттарды бөлу және техникалық қызмет көрсету ресурстары үшін жаһандық деңгейде бәсекелесу. Дүние жүзіндегі әртүрлі ашу және пандемияға дайындық саясаты әртүрлі әуежайлардағы қызметкерлердің жетіспеушілігімен бірге қалыпты жұмыс режиміне оралу қарқынын белгілі бір дәрежеде бәсеңдетті. Нәтижесінде біздің нарықтық стратегиямыз аса сақ болу керек. Дегенмен, біз жапон нарығына оптимистік көзқараспен қараймыз және басқа әлеуетті нарықтарды зерттеуді жалғастырамыз ».
Жолаушылар сыйымдылығын арттыру үшін флотты кеңейту жалғасуда
Гонконг әуе жолдары биылғы жылы кең фюзеляжды Airbus A330-300 ұшақтарының санын алып, жыл соңына дейін оның жалпы паркін 21 ұшаққа жеткізді. Бұл жаңа ұшақтар ұшуды қалпына келтіруге, орындық сыйымдылықты арттыруға және ыңғайлырақ ұшу тәжірибесін қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен қатар болашақ пайдалану қажеттіліктерін қанағаттандырады. Компания 30 жылдың соңына қарай қазіргі паркін 2024%-ға кеңейтуді, осылайша жалпы жолаушылар ағынын екі есеге арттыруды жоспарлап отыр. Ол операциялық тиімділікті одан әрі арттыру үшін жаңа ұшақ үлгісін белсенді түрде енгізуде, бірінші жеткізілім келесі жылдың бірінші тоқсанында күтілуде.
Үлкен шығанақ аймағында «мульти-модальды көлік» қызметтерін кеңейту
Бір белдеу және жол бастамасын қолдайды
Гонконг әуе жолдары Қытайдың материктік нарығындағы инвестициясын қайта қарауды және аймақаралық саяхат пен сауда үшін әуе көпірлерін салу үшін қолданыстағы ұшу желісі стратегиясын жақсартуды жалғастыруда. Қазіргі уақытта ол әуе жолаушылар және жүк сауда хабының дамуына ықпал ету үшін Бейжің, Шанхай және Хайнань аралдарының екі ірі әуежайынан жұмыс істейді.
«Гонконг халықаралық әуежайындағы бірқатар инфрақұрылымдық жобалардың және үшінші ұшу-қону жолағы жүйесінің аяқталуы және іске қосылуы арқылы әуежайдың өткізу қабілеті айтарлықтай артады, бұл бізге желілік қамтуды оңтайландыруға және қызмет көрсету ұсыныстарын кеңейтуге мүмкіндік береді. Біз әртүрлі коммерциялық ынтымақтастық үлгілерін ілгерілету үшін Гонконгтың «Әуежай қаласын» және оның айналасындағы аймақтық авиация желісін салуды тиімді пайдаланамыз.
және материктік және халықаралық жолаушыларға Гонконг-Чжухай-Макао көпірін «әуе-құрлық-әуе» саяхаты, Гонконгқа және одан біркелкі қатынау үшін пайдалануға мүмкіндік беруді қоса, Үлкен шығанақ аймағындағы басқа қалалармен «көп модальды көлікті» тереңдету. және жолаушылар үшін ыңғайлырақ саяхат тәжірибесін қамтамасыз етуге ұмтылу ».
Гонконг әуе жолдары сонымен қатар Гонконг, Үлкен шығанақ аймағы және материктік қалалар арасындағы алмасуды ілгерілетуде маңызды рөл атқаруды жалғастыруға міндеттенді, мысалы, Қытайдың солтүстік-батыс аймағына «Белдеу және жол» нарықтарымен байланыстарды нығайту, байланыстарды жеңілдету үшін қызметтерді іске қосу. халықаралық іскерлік саяхат және Гонконгтың халықаралық авиациялық хаб ретіндегі позициясын бекіту.
Талантты белсенді түрде жалдау жаһандық деңгейде күтілетін жұмыс күшінің 20% өсуі
Бірқатар бағыттар бойынша рейстерді жылдам қалпына келтіре отырып, Гонконг әуекомпаниясы бұрынғы қызметкерлерді өз орындарына оралуға шақыруды және жергілікті және жаһандық деңгейде жұмысқа шақыруды қоса, белсенді түрде «таланттылар үшін бәсекелеседі». Кейбір лауазымдар жылдың ортасында жалдау бойынша жылдық мақсатқа жетті, ал қызметкерлердің жалпы саны жыл соңына дейін пандемияға дейінгі деңгейге оралады деп күтілуде.
Қазіргі уақытта негізгі бос орындар кабина экипажы мен жердегі қызметкерлерге шоғырланған. Биыл алғаш рет компания материктік Қытай мен Жапонияның ірі қалаларында кең ауқымды жалдау күндерін өткізді. Бизнестің қалпына келуімен және одан әрі өсуімен келесі жылы қызметкерлердің қосымша 20% қажет болады деп күтілуде. Компания лайықты таланттарды қарсы алу үшін әлемнің әртүрлі бөліктерінде, соның ішінде Үлкен шығанағы аймағында, Тайландта және Оңтүстік Кореяда кабина экипажын қабылдау күндерін өткізеді.
