КАМПАЛА, Уганда (eTN) - Осыдан біраз уақыт бұрын Кения мен Уганда темір жолын алған теміржолды басқарушы компания, тағы бір айға алаңдаушылық сезінетін сияқты.
Жаңа Кениядағы қызметкерлердің ереуілімен күресуге тура келген екі үкімет енді компанияға олардың қызмет ету мерзімін шектейтін мерзімдер берген сияқты. Жақында облыстың екі акционерлерін қабылдаған Rift Valley Railways (RVR), ресми келісімшарттарға қол қойылған кезде, негізгі промоутерлер сол техникалық серіктестіктерді тоқтатқан болатын, енді бір ай ішінде 40 миллион доллар жинау керек Дереу 10 миллион АҚШ долларын құрап, осыған дәлел келтіріңіз.
KFW, Германияның Даму Банкі, компанияға қатысты белгісіз мәселелер бойынша несие қаражатын беруді тоқтатып, компания басшылығының бас ауруын тудырғаны туралы бұрынырақ білдік.
RVR-дің жоғары басшылығына деген ынта мен сенімділікті жоғалтқан және жаңа бас директор мен RVR басқарма төрағасын тез арада орналастыруды сұраған Кения мен Уганданың мемлекеттік органдары сұраныстар тізімінде де болды. . Бұл қадам іс жүзінде аптаның басында бұрынғы бас директор Рой Пуффетке қаптама жіберіліп, жаңа басқарушы директор тағайындалған кезде болды.
Сондай-ақ, қазіргі кезде Кения порттар әкімшілігінің дәулетін айналдырып, KPA-ны заманауи және жақсы басқарылатын билікке айналдыру жолын құрған танымал Момбаса тұлғасы Браун Ондего мырзаның атқарушы төрағасы лауазымы жаңа болып табылады. . Алдыңғы жылдары Браун Момбасаға келгенде круиздік линияларды ұсынды және мұхит лайнерлерімен жұмыс жасады.
Менеджменттің өзгеруі алдағы бірнеше айда Уганда мен Кения теміржолдарының бірлескен басшылығына қалай әсер ететіндігі әлі анықталатын болады, бірақ жаңа команда RVR компаниясының «жұмыс орнында» қалуына үміт берді, ал олар компанияны қайта ұйымдастырды қаржы және қызметкерлерге, акционерлерге және екі үкіметке жаңа көзқарас беру.
