«Әуекомпаниялар теміржол сапарларына деген қызығушылықты арттыруға итермелейді», - деді Флорида, Джексонвилл қаласында орналасқан ASAP Travel компаниясының бас директоры Марги Джордан.– Клиенттер тексерілген сөмкелер, қол сөмкелер, көрпелер, жастықтар, гарнитуралар, тамақ, сусындар үшін қосымша ақы төлейді. және Ryanair жағдайында, тіпті дәретхананы пайдалану да арзан нұсқаны іздейді », - деді ол. «Өзінің жылтырлығын жоғалтқан сияқты, саяхат тәжірибесінің қайта жанданғанын көру өте жағымды».
Екінші Дүниежүзілік соғысқа дейінгі Art Deco асхана вагондарының және талғампаздықты жетілдіретін даңқ күндері артта қалса да, Ypartnership туристік маркетинг компаниясы саяхатшылардың тоғыз пайызы өткен жылы кем дегенде бір рет пойызға барғанын хабарлады. Бұл бас директор Питер Есавичтің айтуы бойынша, өткен жылдардың төрт-алты пайызынан үлкен өсім. Оған жастардың саны көбірек енеді.
«Дәстүрлі түрде пойызға саяхаттауды егде жастағы адамдар жақсы көреді», - деді ол. «Бірақ бұл мыңжылдықтар мен Ген-Херс арасында өсіп келе жатқан сияқты. Бұл таңқаларлық байқау. Өткен жылы коммерциялық рейстердің бесеуінің біреуі кешіктірілді немесе тоқтатылды, ал сіздер орташа орындықта тұрып қалуыңыз ықтимал, өйткені ұшақтар өте толық ұшады ».
Ол сонымен бірге сапалы теміржол саяхаты қол жетімді, ыңғайлы және ыңғайлы болса, адамдар көліктің басқа түрлерінен бас тартар еді деп қосты.
Президент Барак Обама теміржолда американдықтардың көбірек жұмыс істегенін қалайды. Көлік департаменті бүкіл ел бойынша жүрдек жолаушылар пойызы қызметін дамыту үшін экономикалық ынталандыру пакетінің 8 млрд. Өткен айда үкіметтің демеушілігімен АҚШ-тың теміржол компаниясы Amtrak белгілі дәліздерде қалааралық жүрдек теміржол қызметін дамытуға бағытталған жаңа бөлімін жариялады.
TripAdvisor.com редакторы Эрик Торкеллстің айтуынша, АҚШ әлі күнге дейін Еуропа мен Жапониядан едәуір артта келеді. «Дәліздер Еуропадағыдай болса, өте жақсы болар еді, бірақ біздің кеңістігіміз осы жылдамдыққа жету үшін жоғары жылдамдықты жолдарды қоюды қиындатады», - деп түсіндірді Торкеллс.
«Ешкім өздерінен артық ұшқысы келмейді», - деді ол. «Ал ұшу - қоршаған ортаға әсер ету тұрғысынан ең жаман нәрсе. Пойыздар тиімді нұсқа болған кезде, рейстер саны азаяды ».
Егер американдықтар АҚШ рельстерімен жүруге құмар болса, олардың шетелде мұндай қорқыныштары жоқ.
«Американдықтар үшін ең танымал еуропалық бағыттардың бірі - Италия, және ол теміржолшылардың өзіне тиесілі үлесін алады», - деді Техас штатындағы Хьюстон қаласындағы саяхат жетекшілерінің Майк Вейнгарт. «Кестелер жақсы және қызмет сенімді».
Woonsocket, RI штатындағы Donovan Travel компаниясының қызметкері Лесли Паренто 457 мильдік солтүстік-шығыс дәлізі бойымен Amtrak-тің жүрдек теміржол қызметі Acela өзінің корпоративті және демалыс клиенттерінің әдеттерін өзгерткенін, 2000 ж.
«Acela пойызы брондауды әуе сапарынан алшақтатты», - деді ол. «Поездармен жүру Acela шыққанша ыңғайлы болмады.
Бірақ Еуропада тасымалдаудың бірінші ойы - пойыздар.
«Бұл ел өте артта қалды», - деді ол және су тасқыны жақында пойыздың бір бөлігін жойып жібергенде, ол басқа нұсқаларды ойластырғанын айтты. «Біз іс жүзінде автобустардың жүру кестесін қарай бастадық».
БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:
- Woonsocket, RI штатындағы Donovan Travel компаниясының қызметкері Лесли Паренто 457 мильдік солтүстік-шығыс дәлізі бойымен Amtrak-тің жүрдек теміржол қызметі Acela өзінің корпоративті және демалыс клиенттерінің әдеттерін өзгерткенін, 2000 ж.
- Even though the pre-World War II glory days of Art Deco dining cars and streamline sophistication are long gone, Ypartnership, a travel marketing company, found that nine percent of leisure travelers reported having taken at least one train trip during the past year.
- “Clients paying extra for checked bags, carry-on bags, blankets, pillows, headsets, food, drinks and, in the case of Ryanair, even to use the toilet, are looking for a less expensive option,”.
