Хабарландыруымен рейсті тоқтату Француздық әуе қозғалысын басқару кәсіподақтарының 20 қарашаға жоспарланған ереуіліне байланысты Францияның Ассамблеясының азаматы мұндай ереуілдерді азайту үшін жаңа заң қабылдады.
бірнеше Француз әуежайлары Дүйсенбіде Франция әуе қозғалысын басқару кәсіподақтарының 20 қарашада жоспарланған ереуіліне байланысты рейстердің тоқтатылуы болады.
Ұлттық Ассамблеяда жақында мақұлданған заң әуе қозғалысының диспетчерлерінің ереуілге шығуына тыйым салмайды.
Дегенмен, ол жеке қызметкерлерге SNCF теміржол қызметкерлері мен Париждегі қоғамдық көлік операторы RATP үшін қолданыстағы ережеге сәйкес, егер олар ереуілге қатысуды жоспарласа, жұмыс берушілеріне кемінде 48 сағат бұрын хабарлауды міндеттейді.
48 сағаттық ескертуге қойылатын жаңа талап жұмыс берушілерге қол жетімді қызметкерлер санына негізделген ереуілдердің нақты кестелерін жасауға мүмкіндік береді. Қазіргі уақытта жеке диспетчерлер бұл хабарламаны беруге міндетті емес, ал кәсіподақтар ереуіл туралы хабарламаны алдын ала тапсыруы керек.
Француз азаматтық авиация басқармасы, DGAC әуе компанияларына ереуіл күндері ұшулардың белгіленген пайызын тоқтатуға нұсқау береді, бұл Шарль де Голль әуежайындағы рейстерді 30% қысқарту сияқты қызметкерлердің ықтимал қатысуын бағалайды. Әуе компаниялары көбінесе ұзақ мерзімді бағыттарға басымдық бере отырып, қай рейстерді тоқтату керектігін таңдауға құқылы. 48 сағаттық ескерту кезеңін іске асыру DGAC-ға өздерінің ереуіл жоспарларын нақтылауға мүмкіндік береді, бұл рейстің тоқтатылуының азаюына әкелуі мүмкін, өйткені ағымдағы тарифтер сақтық танытады.
Көлік министрі Клемент Бон заңның «қорғаушы және теңдестірілген» сипаты «мемлекеттік қызметтің ұйымдастырылмауын» тудыратын «ассиметриялық жүйені» шешуге бағытталғанын айтты.
Президент Макронның центристік партиясының өкілі Дэмьен Адам ұсынған заң жобасы 85 қолдап, 30 қарсы дауыспен қабылданды. Қарсылық ең алдымен солшыл депутаттардан келді, бұл заң жобасын Жасылдар партиясының депутаты Лиза Беллуко айтқандай, «ереуіл жасау құқығына қарсы қауіп» ретінде қарастырды. Ең бастысы, жаңа заң әуе қозғалысы диспетчерлерінің ереуіл құқығын шектемейді де, қызмет көрсетудің ең төменгі деңгейін қамтамасыз етпейді.
Ереуілдің әсері кәсіподақтардың қатысуына байланысты. Әуе қозғалысының диспетчерлерінің ең ірі кәсіподақ ұйымы SNCTA Париж ойындарынан кейін ереуілдер болмайтынын және жаңа заңнаманы қолдайтынын айтып, «Олимпиадалық бітім» жариялады. Керісінше, кішігірім кәсіподақтар ашулы және наразылық ретінде дүйсенбі, 20 қарашада ереуіл ұйымдастырды.
Сенаттың 2005 жылдан 2016 жылға дейін жүргізген зерттеуіне сәйкес, француз әуе қозғалысының диспетчерлері Еуропадағы ереуіл бойынша рекордты ұстанды, бұл Францияда 249 ереуіл күнімен салыстырғанда Италияда 34, Грецияда 44 және ЕО-ның басқа елдерінде оннан аз. Францияның стратегиялық жағдайына байланысты олардың ереуілдері жыл сайын шамамен 3 миллион рейсті құрайтын француз әуе кеңістігін кесіп өтетін еуропалық рейстерге айтарлықтай әсер етеді.
Бюджеттік авиакомпания Ryanair Францияға ереуіл бақылауын енгізу үшін ЕО араласуына ұмтылып, бұл әрекеттерге үзілді-кесілді қарсы шықты. Ryanair қаңтар айындағы шағымында атап өтілгендей, жүздеген мың жолаушыларға әсер ететін француздық әуе қозғалысын басқару ереуілдерінің салдарынан болған үлкен кідірістерге өкініш білдірді.
