FlyersRights.org, ең ірі жолаушылар авиакомпаниясы, FAA-ға 5 жылдың 2022 қазанында, Конгресстің FAA-ның минималды орындар стандарттарын орнату үшін еленбеген мерзімінің 3 жылдығына орай, норма шығару туралы петиция берді. FlyersRights.org-тың ереже шығару туралы петициясы халықтың 90%-дан 92%-ға дейін орындық өлшемдерін ұсынады.
Норма шығару туралы петиция норма шығарудың 4 негізгі себебін қамтиды:
1) төтенше жағдайда эвакуациялау;
(2) жиі өлімге әкелетін терең тамыр тромбозы DVT,
(3) апатты қону кезінде тірек орны және
(4) жеке кеңістікке кіру.
Жыл өткен сайын орындық өлшемдері кішірейіп, жолаушылар саны артып келеді. FAA ереже шығару процесін бастаған жоқ, тек қауіпсіздіктің бір аспектісі, төтенше жағдайда эвакуациялау туралы жұртшылықтан түсініктемелер сұрады.
26 беттік ереже шығару петициясы эргономикалық, демографиялық, медициналық, қауіпсіздік зерттеулеріне, есептер мен статистикаға 200-ге жуық ескертулерді қамтиды. Бұл ересектердің жартысы бұдан былай көпшілігіне сәйкес келмейтінін толық дәлелдейді әуе компаниясының орындықтары. Ол 20.1 дюйм (қазіргі 19-дан 16 дюймге дейін) және отырғыштың қадамы (аяқ бөлмесі) 32.1 дюйм (қазіргі 31-27 дюйммен салыстырғанда) әрі қарай кішірейтуге және ең төменгі орындық ені бойынша мораторийді ұсынады. 30 жыл бұрын жолаушылар 1.5 фунт жеңіл және 35 дюйм қысқа болған кезде, орындық қадамы 31-21 дюйм және орындық ені 19-XNUMX дюйм болатын.
Ресми ереже шығару туралы петиция ретінде күтілетін 60 күндік қоғамдық пікір кезеңі бар. FAA өтініш бойынша шешім қабылдау үшін 6 ай уақыт алады, осы уақыттан кейін сотқа шағымдануға болады.
Пол Хадсон, FlyersRights.org президенті, FAA Авиация ережелерін жасау жөніндегі консультативтік комитеттің және Төтенше жағдайда эвакуация ережелерін жасау жөніндегі консультативтік комитеттің мүшесі былай деп түсіндірді: «FAA және DOT бұдан былай авиакомпаниялардағы орындардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету жауапкершілігін жоққа шығара, кейінге қалдыра алмайды және одан бас тарта алмайды. FlyersRights.org сайтының ереже шығару туралы алғашқы петициясынан бері жеті жыл өтті. Сонымен қатар, орындар қысқаруды жалғастырды және жолаушылар үлкенірек және қартая түсті. Қолдау үшін он мыңдаған қоғамдық пікір қалдырылды. Бірақ FAA, авиакомпаниялар және Boeing қауіпсіз орын ережелеріне қарсы тұруды жалғастыруда.
«Оппозициялық орындар туралы осы жалғасты ереже енді президент Трамп заңға қол қойған екі партияның 2018 жылғы Конгресс мандатын жасырған жек көретін жаңа сызықты кесіп өтті. FAA сотта орындықтардың минималды өлшемдерін талап ететін заң, егер ол қажетсіз деп есептесе, «міндетті емес» деп мәлімдейді. Енді көлік министрі Буттигиг пен президент Байденнің әрекет ету уақыты келді: FAA-ға оның шексіз кідірісі мен қарсылығын тоқтатуды бұйырыңыз ».
«Қазір авиакомпанияның отырғыштарының қысқаруын тоқтатыңыз!»
FAA DC аудандық апелляциялық сотындағы Flyers Rights Education Fund FAA-ға қарсы ісінде 2018 жылғы ең төменгі орындар стандарттарын орнатуды талап ететін заң екіұшты және міндетті емес деп санайды. 577 жылғы FAA қайта авторизациялау туралы заңының 2018-бөлімінде FAA «жолаушылар орындықтары үшін ең төменгі өлшемдерді белгілейтін ережелерді шығарады...оның ішінде орындық қадамының, ені мен ұзындығының минимумдары және жолаушылардың қауіпсіздігі үшін қажет» делінген.
Flyers Rights 2022 жылдың қаңтарында соттан FAA-ның минималды орындық өлшемі туралы ережені қабылдау мерзімін белгілеуді сұрап, мандамусқа өтініш берді. Іс 2022 жылдың қыркүйегінде ауызша дауларға барды. FAA 2015 жылғы FlyersRights.org-тың ереже шығару туралы петициясын екі рет, 2016 және 2018 жылдары қабылдамады, орындық өлшемі мен төтенше эвакуация уақыттары арасындағы кез келген қатынасты жоққа шығарды. DC тізбегі FAA-ның бірінші бас тартуын жасырын деректерге сүйеніп, орындық өлшемі төтенше эвакуациялар үшін маңызды емес және маңызды емес деген қорытындыға келді. 2021 жылы DOT бас инспекторы FAA ұшақ өндірушілері жүргізген жасырын эвакуация сынақтары кішірейген орындықтарды сынады деп жалған мәлімдегенін анықтады, ал шын мәнінде 28 дюйм немесе одан төменіректе бір ғана сынақ жүргізілді.
Өтінішті қарауға болады Мұнда.
