Flyers Rights әуе компанияларындағы орындардың қысқаруына байланысты FAA-ны сотқа береді

Flyers Rights әуе компанияларындағы орындардың қысқаруына байланысты FAA-ны сотқа береді
Flyers Rights әуе компанияларындағы орындардың қысқаруына байланысты FAA-ны сотқа береді
Жазылған Гарри Джонсон

FlyersRights.org және денсаулық пен қауіпсіздік саласындағы басқа сарапшылардың пікірінше, жолаушылар көлемінің ұлғаюымен бірге орындық өлшемдерінің кішіреюі қауіпсіздік пен денсаулыққа, соның ішінде төтенше эвакуацияларға қауіп төндіруі мүмкін.

FlyersRights.org, авиакомпания жолаушылар құқығын қорғайтын ең ірі ұйым АҚШ-тың DC Circuit апелляциялық сотына шағым түсірді. Федералды авиация әкімшілігі (FAA) авиакомпаниялардағы орындардың минималды өлшемдерінің стандарттарын шығару. FAA әрекетінің заңмен белгіленген мерзімі екі жылдан астам уақыт бұрын өтті; дегенмен, FAA тіпті бұл талап етілетін ереже шығаруды бастаған жоқ. 

Қазіргі уақытта FAA әуе компанияларында ең төменгі аяқ бөлмесі (орындық қадамы) немесе орындық ені стандарты жоқ. Жолаушылар көлемінің ұлғаюымен бірге орындық өлшемдерінің кішіреюі қауіпсіздік пен денсаулыққа, соның ішінде апаттық эвакуацияларға қауіп төндіруі мүмкін. FlyersRights.org және басқа да денсаулық және қауіпсіздік сарапшылары. Бас инспектордың көлік департаменті (DOT OIG) 2020 жылдың қыркүйегінде FAA төтенше жағдайда эвакуациялау саясатына қатысты көптеген мәселелерді егжей-тегжейлі сипаттайтын есепті жариялады. 

2017 жылы DC аудандық апелляциялық соты FlyersRights.org сайтымен келісіп, FAA-ға 2015 жылғы FlyersRights.org ереже шығару туралы петицияны қабылдамау үшін өз уәждері мен дәлелдерін ұсынуды бұйырды. Осы сот шешімінен бір жылдан астам уақыт өткен соң, FAA екінші рет шешім қабылдау туралы өтінішті қабылдамау туралы шешім қабылдады. Алайда, 2020 DOT OIG есебі содан бері FAA 2018 жылғы бас тартуға негізделген ақпарат жалған және дұрыс емес деген қорытындыға келді. 

FlyersRights.org Президент Пол Хадсон: «Бір кезде жеткілікті. The FAA осы маңызды қауіпсіздік мәселесін шешуге үш жыл уақыт болды. Қауіпсіздік сертификатында, әсіресе Boeing 737 MAX-те көргеніміздей, FAA құлпытас агенті ретінде әрекет етуді жалғастырады, тек өлімге әкелетін апаттар болғаннан кейін әрекет етеді ». 

FlyersRights.org Ағымдағы сотта Азаматтық сот ісін жүргізу тобының өкілі болып табылады, USCA ісі № 22-1004.  

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • Бас инспектордың көлік департаменті (DOT OIG) 2020 жылдың қыркүйегінде FAA төтенше жағдайда эвакуациялау саясатына қатысты көптеген мәселелерді егжей-тегжейлі сипаттайтын есепті жариялады.
  • Қауіпсіздік сертификатында, әсіресе Boeing 737 MAX-те көргеніміздей, FAA құлпытас агенті ретінде әрекет етуді жалғастырады, тек өлімге әкелетін апаттар болғаннан кейін әрекет етеді.
  • Алайда, 2020 DOT OIG есебі содан бері FAA 2018 жылғы бас тартуға негізделген ақпарат жалған және дұрыс емес деген қорытындыға келді.

<

Автор туралы

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон тағайындау редакторы болды eTurboNews 20 жылдан астам уақыт бойы. Ол Гонолулуда, Гавайиде тұрады және Еуропадан шыққан. Ол жаңалықтарды жазып, жариялауды ұнатады.

жазылу
Хабарландыру
қонақ
0 Пікірлер
Кірістірілген пікірлер
Барлық пікірлерді қарау
0
Өз ойларыңызды ұнатар едіңіз, түсініктеме беріңіз.x
Бөлісу...