FlyersRights компаниясы Boeing 737 MAX ұшағына қарсы сот ісін бастады

FlyersRights компаниясы Boeing 737 MAX ұшағына қарсы сот ісін бастады
FlyersRights Boeing 737 Max-қа қарсы сот ісін бастады
Жазылған Линда Хонхольц

FlyersRights FAA-ға қарсы сот ісін қолдайтын 7 авиациялық сарапшы 737 MAX ұшағының қауіпсіздігін бағалау үшін Федералды Авиация Басқармасына өздеріне және басқа тәуелсіз сарапшыларға техникалық мәліметтерді жариялауы керек деп мәлімдеген.

FlyersRights.org АҚШ-тың Вашингтондағы округтік сотына (1: 19-cv-03749-CKK) шағым түсіріп, оны босатуды сұрады Боинг Корпорациясының FAA-ға ұсынған 737 MAX-қа ұсынған өзгертулері.

Ұйым бұрын жеделдетілген емдеуді сұрап, Ақпарат Бостандығы туралы Заңға (FOIA) 1 қарашада жазбаларға сұраныс жіберген, бірақ FAA жауап бере алмады.

Пол Хадсон, FlyersRights.org президенті және 1993 жылдан бастап FAA авиациялық заң шығарушы кеңес беру комитетінің мүшесі былай деп түсіндірді: «FAA мен Boeing-ке деген сенімнің таңқаларлық әшкереленуінен және әуе кемесін 737 MAX әуе кемесін қауіпсіз деп куәландырудағы қабілетсіздіктен жойылды. Тиісінше, халықтың сенімін қайтару үшін, ұшатын қоғам Boeing пен FAA ұшақты жерлендіру үшін жеткілікті деп санауы мүмкін өзгерістерге тәуелсіз сарапшылардың бағалауын қажет етеді және қажет ».

Ашықтық пен тәуелсіз бағалауды қолдайтын декларация тапсырған 7 авиациялық сарапшы:

  1. Чесли «Сулли» Сулленбергер - отставкадағы авиакомпания капитаны, «Гудзондағы ғажайып» қонуымен танымал және авиациялық қауіпсіздік бойынша сарапшы қырық жылдан астам уақыттан бері
  2. Бортсеріктер қауымдастығы - CWA - 50,000 әуе компаниясында 20 XNUMX-ға жуық мүшесі бар ең үлкен стюардесса одағы
  3. Майкл Нили - 1983 жылдан бастап коммерциялық және әскери авиацияны дамыту бағдарламаларында отыз үш жылдық жұмыс тәжірибесі, 1995-2016 жылдар аралығында Boeing-те жұмыс істеп, көп салалы инженерлік және бағдарламалық кеңседе қызмет еткен.
  4. Хавьер де Луис - PhD докторы, 30 жыл бойы авиациялық инженер және ғалым және MIT-да бұрынғы оқытушы
  5. Майкл Голдфарб - авиация қауіпсіздігін басқару жөніндегі кеңесші және бұрынғы кадрлар бөлімінің бастығы және FAA әкімшісінің аға саясат кеңесшісі
  6. Грегори Травис - 40 жылдан астам тәжірибесі бар компьютерлік бағдарламалық жасақтама инженері және 30 жылдан астам тәжірибесі бар ұшқыш
  7. Пол Хадсон - FlyersRights.org президенті және ұзақ уақыт бойы әуе компаниясының жолаушылар қауіпсіздігін қорғаушысы

The FOIA сұранысын мына жерден таба аласыз.

The шағымды мына жерден табуға болады.

FlyersRights.org сотта Джозеф Э. Сандлер, Сандлер, Рейф, Қозы, Розенштейн және Биркенсток ПК, Вашингтон, ДС атынан қатысады.

БҰЛ МАҚАЛАДАН НЕ АЛУ КЕРЕК:

  • FlyersRights FAA-ға қарсы сот ісін қолдайтын 7 авиациялық сарапшы 737 MAX ұшағының қауіпсіздігін бағалау үшін Федералды Авиация Басқармасына өздеріне және басқа тәуелсіз сарапшыларға техникалық мәліметтерді жариялауы керек деп мәлімдеген.
  • «FAA және Boeing-ке деген сенім 737 MAX ұшағын қауіпсіз деп сертификаттаудағы қателік пен біліксіздіктің таңғаларлық әшкереленуіне байланысты жойылды.
  • Ұйым бұрын жеделдетілген емдеуді сұрап, Ақпарат Бостандығы туралы Заңға (FOIA) 1 қарашада жазбаларға сұраныс жіберген, бірақ FAA жауап бере алмады.

<

Автор туралы

Линда Хонхольц

үшін бас редактор eTurboNews eTN штабында негізделген.

Бөлісу...